DescripcionLa instalacion del aire acondicionado manualintegra el calefactor con la funcion de producir aire frio y deshumidificadoobtenido mediante la activacion del compresor y de la correspondienteinstalacion de refrigeracion.La climatizacion del vehiculo secontrola actuando en los selectores de mando del salpicadero; cadaselector tiene una doble funcion: una con la corona exterior yotra con el selector propiamente dicho situado en el centro:la corona del selector de la izquierda controla mecanicamentela compuerta de mezcla entre aire caliente y frio; el selectorinterno regula, con un comando electrico, la ventilacion del airecon cuatro velocidades distintas;la corona del selector de la derecha controla mecanicamente,a traves de una transmision flexible, la apertura de las compuertasque regulan la distribucion de los flujos de aire; el selectorinterno controla mecanicamente la activacion de la funcion 'recirculacion'. En el grupo mandos tambien hay un pulsadorrojo para las luces de emergencia 2406939ConsultarE2020INTERMITENTES / LUCESDE EMERGENCIA y un pulsador paraaccionar la luneta termica, con el led de funcion activada 2406997ConsultarE3030ANTIVAHO LUNETA Y ESPEJOS RETROVISORES . Por ultimo, en el grupo mandos tambienhay un pulsador para accionar el compresor del aire acondicionado 2407129ConsultarE6021ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR . Para mas detalles, 2406460Characteristic of working principle5040CAJA Y COMPONENTES DELAIRE ACONDICIONADOEl ventilador se alimenta con una lineaprotegida por un fusible especifico y se acciona mediante un telerruptorde la centralita del compartimiento del motor.El mando para las diferentes velocidadesdel electroventilador se efectua mediante un divisor resistivo,protegido por un especifico fusible termico contra las altas temperaturas.El grupo mandos se alimenta con la linea'bajo llave' protegida por un fusible de la centralita bajo el salpicadero.
Descripcion del funcionamiento El electroventilador N85 se alimenta'bajo llave' (INT/A) con la linea protegida por el fusible F31de la centralita bajo el salpicadero B2 y controlada por el telerruptorT8 y por el fusible F8 de la centralita compartimiento del motorB1. El selector de mando H81 accionael ventilador a distintas velocidades mediante el regulador O30 ,la senal de comando - senal de masa - cambia en funcion de laposicion del selector y atraviesa o no las resistencias del regulador O30 determinando cuatro senales distintas de tension parael electroventilador N85 que gira a 4 velocidades diferentes. 23 El electroventilador N85 seacciona con la primera velocidad cuando se aprieta el pulsador depeticion accionamiento compresor, incluso si el selector de mandoH81 se encuentra en la posicion '0' ConsultarE6021 ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR .
BATERIA Y CABLES
5530B10
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo y desenchufarla bateria.1. Quitar la tuerca.2. Apartar la sujecion.3. Sacar la bateria con cuidado.2050795
5530B22
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408338-5530B10BATERIA - D.M.2408341-5530B52SOPORTE/CONTENEDOR de la bateria - D.M.Abrir el capo.1. Desenchufar la conexion electrica (1a) del borne negativo dela bateria (1b).2. Desenchufar la conexion electrica de la carroceria.3. Desenchufar la conexion electrica de la caja de cambio.4. Recuperar el cable de masa de la bateria.2050796
5530B36
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puentede elevacion.Subir el vehiculo.1. Quitar la tuerca (1a) y desenchufar las conexiones electricas(1b y 1c) del motor de arranque.2050797
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408338-5530B10BATERIA - D.M.1. Abrir las abrazaderas de sujecion y soltar los cableados.2. Quitar la superficie de apoyo de la bateria (2a) soltando eltubo de vaciado (2b) del orificio de paso (2c). 3. Quitar los tornillos.4. Desmontar la bandeja de la bateria.2050799
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Quitar la tuerca.2. Quitar el boton de sujecion con el util adecuado.3. Quitar la correa.2050800
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2050746
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408563-7040A37TAPA acceso fusiblessobre tablero portainstrumentos - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Quitar el tornillo de fijacion del soporte.3. Apartar ligeramente el soporte (3a) del revestimiento del salpicaderoy quitar el tornillo (3b).4. Quitar los demas tornillos que fijan el grupo body computer/centralitade derivacion.5. Apartar ligeramente el grupo body computer/centralita de derivacion.6. Desenchufar las conexiones electricas (6a, 6b y 6c).7. Recuperar el grupo body computer/centralita de derivacion.2050752
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a), (1b) y (1c) de lacentralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2050753
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a), (1b) y (1c) de lacentralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2050754
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Sacar el grupo sensor con ventilador (1a) de la centralita delaire acondicionado (1d), soltando las sujeciones (1b) y desenchufandoel conector (1c). 2050622
5010D56
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Por la parte superior central del salpicadero, sacar la moldura(1a) soltando las sujeciones (1b). 2. Desenchufar la conexion electrica del sensor de radiacionsolar.3. Recuperar el sensor de radiacion soltar (3a) soltando las sujeciones(3b).2050623
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desenchufar la conexion electricadel motor de recirculacion.1. Quitar los cuatro tornillos (1a) y desmontar el grupo toma deaire (1b).2050708
5040C20
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los seis tornillos (1a) y separar el grupo calefactor/distribucionde aire (1b) del grupo evaporador (1c). 2050710
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Trabajando debajo del lateral derecho del revestimiento salpicadero,desenchufar la conexion electrica.2. Quitar los tornillos de fijacion del electroventilador.3. Extraer el electroventilador.2050713
5040C44
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Trabajando debajo del lateral derecho del revestimiento salpicadero,desenchufar la conexion electrica.2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar el variador (2b).2050714
5040C54
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los tres tornillos y desmontar la proteccion de los tubosde agua.2050715
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408558-7040A19REVESTIMIENTO INFERIOR DERECHOtablero - D.M.1. Quitar los tornillos de fijacion del motor.2. Desenchufar la conexion electrica del motor.3. Desmontar el motor soltando la toma.2050724
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408558-7040A19REVESTIMIENTO INFERIOR DERECHOtablero - D.M.1. Quitar los tornillos de fijacion del motor.2. Desenchufar la conexion electrica del motor.3. Desmontar el motor soltando la toma.2050726
5040D94
23
5040D96
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408558-7040A19REVESTIMIENTO INFERIOR DERECHOtablero - D.M.1. Quitar los tornillos de fijacion del motor.2. Desenchufar la conexion electrica del motor.3. Desmontar el motor soltando la toma.2050728
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Abrir la tapa de acceso a la sujecion del cristal descendente.2. Conectar provisionalmente el grupo de interruptores a la conexionelectrica (2a) y colocar la sujecion (2b) del cristal descendente(2c) en posicion de acceso (como muestra la figura). 3. Soltar la sujecion (2b) del cristal, despues subir el cristaldescendente (2c) hasta su fin de recorrido y fijarlo en esta posicioncon un gancho (3a). 2050882
1. Si se efectua el reglaje tras desmontar la puerta, apretar lostornillos de las bisagras al par prescrito. 2. Si se han quitado las semibisagras de la puerta, apretar lostornillos de fijacion de las semibisagras. 3. Quitar el tornillo (3a) del limitador (3b) y cerrar la puertapara que entre el limitador. 4. Aflojar los tornillos que fijan las semibisagras a la carroceriautilizando el util adecuado.5. Regular la posicion de la puerta, aprovechando los orificioscon corredera de los tornillos, alineandola asi perfectamentecon la carroceria. 23Se recomienda trabajar en lasbisagras de una en una. Las flechas indican los movimientos permitidospara el reglaje.2050886
7005A24
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los tornillos que fijan la semibisagra a la carroceria.2. Quitar la semibisagra (2a) y recuperar los espesores (2b).2050888
7005A25
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Abrir la puerta y quitar el tornillo.2. Recuperar el soporte.2050890
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Abrir la puerta y quitar la goma.2050896
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