Fiat IDEA 1.4 16v – ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO
DescripcionEl pulsador especifico (simbolo del 'hielo')del grupo mandos climatizacion controla el accionamiento del circuitode refrigeracion y deshumidificacion del aire, accionando el compresordel aire acondicionado.Este pulsador habilita el funcionamientodel circuito de refrigeracion del aire; pero el accionamiento efectivodel compresor tambien depende de la intervencion:del sensor lineal, situado en el circuito del fluido refrigerante,que bloquea el accionamiento del aire acondicionado si la presiondel fluido refrigerante es demasiado baja o demasiado alta;de la centralita de control del motor que, segun la logicade gestion del motor, excluye el funcionamiento del compresor porejemplo en caso de altas temperaturas del motor o bien en caso dealtas cargas en el motor (bruscas aceleraciones);del sensor termostatico anticongelacion, situado cercadel evaporador, que bloquea el accionamiento del aire acondicionadosi las temperaturas del evaporador son demasiado bajas. Para mas detalles 2406460Characteristic of working principle5040CAJA Y COMPONENTES DELAIRE ACONDICIONADO . Asimismo, con compresor activado, se accionael ventilador a la primera velocidad mediante un telerruptor ubicadoen el grupo.El circuito de alimentacion del compresorse acciona con un especifico telerruptor y se protege con un fusible,ubicados en la centralita del compartimiento del motor.El ventilador se alimenta con una lineaprotegida por un fusible especifico y se acciona mediante un telerruptortambien ubicado en la centralita del compartimiento del motor.El grupo mandos se alimenta con una linea'bajo llave' protegida por un fusible de la centralita bajo el salpicadero.
Descripcion del funcionamiento El telerruptor T5 de la centralita delcompartimiento del motor B1 controla el circuito de accionamientodel compresor. El telerruptor se alimenta mediante la lineadel fusible F19 de la centralita compartimiento del motor B1. La alimentacion de la bobina del telerruptor T5 llega del telerruptor principal de inyeccion T9 y con lalinea bajo llave (15/54) protegida por el fusible F16, ambos ubicadosen la centralita del compartimiento del motor B1 ConsultarE5030 GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES DE GASOLINA .
BATERIA Y CABLES
5530B10
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo y desenchufarla bateria.1. Quitar la tuerca.2. Apartar la sujecion.3. Sacar la bateria con cuidado.2050795
5530B22
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408338-5530B10BATERIA - D.M.2408341-5530B52SOPORTE/CONTENEDOR de la bateria - D.M.Abrir el capo.1. Desenchufar la conexion electrica (1a) del borne negativo dela bateria (1b).2. Desenchufar la conexion electrica de la carroceria.3. Desenchufar la conexion electrica de la caja de cambio.4. Recuperar el cable de masa de la bateria.2050796
5530B36
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puentede elevacion.Subir el vehiculo.1. Quitar la tuerca (1a) y desenchufar las conexiones electricas(1b y 1c) del motor de arranque.2050797
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408338-5530B10BATERIA - D.M.1. Abrir las abrazaderas de sujecion y soltar los cableados.2. Quitar la superficie de apoyo de la bateria (2a) soltando eltubo de vaciado (2b) del orificio de paso (2c). 3. Quitar los tornillos.4. Desmontar la bandeja de la bateria.2050799
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Quitar la tuerca.2. Quitar el boton de sujecion con el util adecuado.3. Quitar la correa.2050800
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2050746
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408563-7040A37TAPA acceso fusiblessobre tablero portainstrumentos - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Quitar el tornillo de fijacion del soporte.3. Apartar ligeramente el soporte (3a) del revestimiento del salpicaderoy quitar el tornillo (3b).4. Quitar los demas tornillos que fijan el grupo body computer/centralitade derivacion.5. Apartar ligeramente el grupo body computer/centralita de derivacion.6. Desenchufar las conexiones electricas (6a, 6b y 6c).7. Recuperar el grupo body computer/centralita de derivacion.2050752
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a), (1b) y (1c) de lacentralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2050753
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a), (1b) y (1c) de lacentralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2050754
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408558-7040A19REVESTIMIENTO INFERIOR DERECHOtablero - D.M.1. Quitar los tornillos de fijacion del motor.2. Desenchufar la conexion electrica del motor.3. Desmontar el motor soltando la toma.2050724
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408558-7040A19REVESTIMIENTO INFERIOR DERECHOtablero - D.M.1. Quitar los tornillos de fijacion del motor.2. Desenchufar la conexion electrica del motor.3. Desmontar el motor soltando la toma.2050726
5040D94
23
5040D96
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408558-7040A19REVESTIMIENTO INFERIOR DERECHOtablero - D.M.1. Quitar los tornillos de fijacion del motor.2. Desenchufar la conexion electrica del motor.3. Desmontar el motor soltando la toma.2050728
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desenchufar la conexion electricadel motor de recirculacion.1. Quitar los cuatro tornillos (1a) y desmontar el grupo toma deaire (1b).2050708
5040C20
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los seis tornillos (1a) y separar el grupo calefactor/distribucionde aire (1b) del grupo evaporador (1c). 2050710
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Trabajando debajo del lateral derecho del revestimiento salpicadero,desenchufar la conexion electrica.2. Quitar los tornillos de fijacion del electroventilador.3. Extraer el electroventilador.2050713
5040C44
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Trabajando debajo del lateral derecho del revestimiento salpicadero,desenchufar la conexion electrica.2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar el variador (2b).2050714
5040C54
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los tres tornillos y desmontar la proteccion de los tubosde agua.2050715
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria. Realizar el desmontaje 2407884-1048A32MANGUITO desde filtrode aire a colector de admision - D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica del cuerpo mariposa integradocon M.D.S.2. Quitar los tornillos (2a) y apartar el soporte (2b) junto conla centralita de la instalacion de inyeccion-encendido (2c).3. Quitar el tornillo que falta (3a) y desmontar el cuerpo mariposaintegrado con M.D.S. (3b).2049708
1056B50
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria. Realizar el desmontaje 2407884-1048A32MANGUITO desde filtrode aire a colector de admision - D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica del sensor de temperaturaagua motor.2. Aflojar y quitar el sensor de temperatura agua motor.2049709
1056B51
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria. Realizar el desmontaje 2407881-1048A10FILTRO DE AIRE completo- D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica del sensor de angulo deleva.2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar el sensor de angulo de leva(2b).2049710
1056B54
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del sensor de presion/temperaturaaire aspirado.2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar el sensor de presion/temperaturaaire aspirado (2b).2049711
1056B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria. Realizar el desmontaje 2407881-1048A10FILTRO DE AIRE completo- D.M. . 1. Quitar el tapon de proteccion (1a) del tubo rampa de combustibley , empleando el util (1b), descargar la presion de la instalacionde alimentacion de combustible.23Recuperar el combustible que saleen un recipiente adecuado.2. Soltar el acoplamiento rapido del tubo de envio combustibledel tubo rampa de combustible.3. Desenchufar las conexiones electricas de los electroinyectores.Soltar de las fijaciones el cableado electricode los electroinyectores y apartarlo.2049712
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar la sujecion de seguridad.2. Quitar el electroinyector.2049714
1056B78
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del interruptor del pedalembrague.2. Girar y desmontar el interruptor del pedal embrague.2049715
1056B82
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a) y (1b) de la centralitade la instalacion de inyeccion-encendido.2. Quitar la tuerca (2a) y desconectar el cable de masa (2b) dela centralita de la instalacion de inyeccion-encendido.3. Quitar las tuercas que faltan (3a) y desmontar la centralitade la instalacion de inyeccion-encendido (3b) de su soporte.2049716
1056B87
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria. Realizar el desmontaje 2407895-1056B82CENTRALITA (unica) dela instalacion inyeccion/encendido - D.M. . 1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar el soporte de la centralitade inyeccion/encendido (1b).2049717
1056B90
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador. Realizar el desmontaje 2408338-5530B10BATERIA - D.M. . Realizar el desmontaje 2408341-5530B52SOPORTE/CONTENEDOR dela bateria - D.M. . Realizar el desmontaje 2407881-1048A10FILTRO DE AIRE completo- D.M. . 1. Aflojar la abrazadera y soltar el tubo de aspiracion vaporesde aceite motor, por el lado manguito, del filtro de aire al colectorde admision.2. Aflojar la abrazadera y quitar el manguito del filtro de aireal colector de admision soltandolo por el lado colector de admision.2049718
CONTROL ELECTRONICO BOMBA DE PRESION INYECCION DIESEL.
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar el medidor de caudal aire(3b).2050095
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador. Realizar el desmontaje . 1. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito inferior de salidaliquido de refrigeracion del radiador, por el radiador.23Vaciar el liquido de refrigeracionmotor en un recipiente adecuado.2050096
1060G16
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.2050099
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del sensor de revoluciones.2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar el sensor de revolucionesmotor (2b).2050102
1060G22
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador.Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.2050104
1060G28
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.2050107
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.2050115
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador. Realizar el desmontaje 2408338-5530B10BATERIA - D.M. . Realizar el desmontaje 2408341-5530B52SOPORTE/CONTENEDOR dela bateria - D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.2050119
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
