Fiat IDEA 1.3 JTD 16v – FEUX DE DIRECTION / SIGNAUX DE DETRESSE – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT
DescriptionPour mettre les clignotants droit et gauche, monter ou baisser le levier gauche situe sur le commodo. La fonction est activee lorsque la cle de contact est sur la position MAR.Les feux de detresse (clignotants cotes gauche et droit actionnes simultanement) sont actives au moyen d'un bouton situe au centre de la planche de bord, pres des commandes de climatisation. Il active simultanement tous les feux de direction. Il est egalement prevu qu'une diode s'allume sur le bouton de commande de maniere synchronisee avec le clignotement des feux externes. La fonction est toujours operationnelle.L'enclenchement des clignotants / feux de detresse est gere par l'ordinateur de bord qui controle egalement la frequence du clignotement qui est communiquee aux autres noeuds via le reseau serie CAN.Les deux temoins des 'clignotants' s'allument de cette facon sur le combine de bord. D'autre part, pendant l'activation des lampes, le systeme emet un signal sonore a basse frequence.Le bon fonctionnement des feux est controle par la fonction 'check' des clignotants pour chacun des deux circuits (sections cote droit et cote gauche), le controle concerne:Tout circuit ouvert ou lampe manquanteTout court-circuit a la masse (lampe en court-circuit ou cablage en c.c. a la masse)Tout court-circuit a Vbatt (cablage en c.c. a Vbatt)Lorsque l'une des situations ci-dessus se produit, l'ordinateur de bord communique l'etat d'anomalie via le reseau CAN: le temoin special 'd'anomalie des feux' s'allume sur le combine de bord alors que l'information s'affiche a l'ecran.Par ailleurs, simultanement a l'eclairage du temoin d'anomalie, la frequence de clignotement de l'indication visuelle sur le combine de bord et du signal sonore s'accroit. En revanche, la frequence de clignotement des feux et de la Del sur le bouton des feux de detresse reste inchangee.23 Les clignotants servent egalement a signaler la reception des commandes envoyees par la telecommande et/ou pour signaler une manoeuvre non executee par le systeme de controle 'Acces a l'habitacle' 2396670VoirE3040VERROUILLAGE DES PORTES .
Description fonctionnelle Les signaux (de masse) d'activation des clignotants sont envoyes aux broches 7 du connecteur I et 30 du connecteur G de l'ordinateur de bord M1 par le commodo H5. Le signal d'activation des feux de detresse est en revanche transmis a la broche 34 du connecteur G de M1 par le bouton situe dans les commandes de climatisation H80 (ou M70). L'alimentation directe des commandes de climatisation H80 (ou M70) est transmise par la ligne protegee par le fusible F39 de la centrale sous la planche de bord B2. La broche 7 du connecteur A est a la masse (masse controlee par l'ordinateur de bord M1). L'ordinateur de bord M1 recoit une alimentation directe specifique pour les feux de detresse, via la ligne protegee par le fusible F53 de la centrale sous la planche de bord B2. L'ordinateur de bord M1 commande l'alimentation des clignotants lateraux F20 (gauche) e F21 (droit) via les broches 2 et 13 du connecteur D; des feux AV F10 (gauche) F11 (droit) via les broches 38 et 39 du connecteur B et de ceux AR F30 (gauche), F31 (droit) via les broches 12 et 3 du connecteur D. La broche 29 du connecteur G de M1 transmet un signal (positif) pour l'allumage de la Del sur le bouton situe dans les commandes de climatisation H80 (ou M70). Via la ligne CAN, l'ordinateur de bord M1 se connecte au combine E50 afin de gerer le temoin 'feux de direction' le buzzer d'avertissement sonore et, en cas d'anomalies au niveau du circuit, le temoin 'anomalie des feux'.
COMPOSANTS MULTI-FONCTIONS
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0Depose201Repose211. Debrancher les connexions electriques (1a, 1b, 1c) de la centrale. 2. Devisser les vis. 3. Recuperer la centrale.2050754
0Depose201Repose212398221-7040A37COUVERCLE D'ACCES AUXFUSIBLES SUR LE TABLEAU DE BORD - D.R1. Debrancher les fiches electriques (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Devisser la vis de fixation de l'etrier.3. Deplacer partiellement l'etrier (3a) du revetement de la planchede bord et devisser la vis (3b).4. Devisser les autres vis de fixation du groupe ordinateur debord /centrale de derivation.5. Deplacer partiellement le groupe ordinateur de bord /centralede derivation. 6. Debrancher les connexions electriques (6a, 6b, 6c).7. Recuperer le groupe ordinateur de bord /centrale de derivation.2050752
0Depose201Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Faire tourner le couvercle dans le sens inverse des aiguillesd'une montre, puis l'extraire.2050805
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0Depose201Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Tourner la retenue du couvercle.2. Deposer le couvercle (2a) en le degageant des retenues (2b).2050808
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0Depose201Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Tourner la retenue du couvercle.2. Deposer le couvercle (2a) en le degageant de la retenue (2b).2050811
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0Depose201Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Tourner la retenue du couvercle.2. Deposer le couvercle (2a) en le degageant des retenues (2b).2050813
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Pre-equiper le vehiculeavec la roue de secours, les outils, le ravitaillement des differentsliquides et la reserve de carburant; la presence du conducteurest egalement requise. Verifier que la pression des pneumatiquesest dans la norme.Positionner l'interrupteur de commanded'assiette des phares sur '0'.Installer le vehicule en position horizontaleperpendiculairement a un ecran opaque place a une distance de 10metres, sur lequel on aura trace les lignes suivantes: 1. V-V: verticale correspondant au trace de l'axe de symetriedu vehicule.2. C-C:. axes verticaux passant par les centres de reference desgroupes optiques.3. HC-HC: horizontale correspondant a la hauteur a partir du soldes centres de reference des groupes optiques. 4. AC - AC: horizontale 12 cm au-dessous de la ligne HC - HC.5. Lignes inclinees de 15° comme indique dans l'illustration.2050815
0Depose201Repose211. Extraire le clignotant (1a) en le degageant des retenues (1b)et ensuite (1c).2. Tourner et extraire la douille avec la lampe.3. Recuperer le clignotant.2050827
0Depose201Repose21Ouvrir le hayon.1. Deposer la trappe (1a) en la degageant des attaches (1b) etensuite (1c).2. Debrancher la fiche electrique.3. Devisser les ecrous.4. Depuis l'exterieur, deposer le feu.2050801
0Depose201Repose211. Degager la retenue (1a) et ensuite (1b). Recuperer la protectiontransparente (1c).2. Retirer l'ampoule (2a) en la liberant des retenues laterales(2b).23 Le porte-lampe de l'eclairagede plaque est partie integrante de la poignee exterieure; pour sadepose 2398171-7015B30POIGNEE EXTERIEURE OU SUPPORT BARILLET - D.R - panneau/protectiondeposes2050804
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