Fiat IDEA 1.4 16v – ABS – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING
Beschrijving Het elektronische anti-blokkeersysteem BOSCH 8.0 ABS regelt de remdruk op de wielen om slippen te voorkomen ongeacht de conditie van de banden of het wegdek. Het systeem is volledig geintegreerd in het remsysteem (het maakt gebruik van dezelfde remvloeistof), zonder de werking van het remsysteem negatief te beinvloeden bij een storing van het ABS.Via vier sensoren bij de wielen worden de snelheden van de wielen permanent aan de regeleenheid doorgegeven, zodat direct kan worden bepaald welk wiel blokkeert en daardoor de grip verliest.In deze situaties bedient de regeleenheid de magneetkleppen, waardoor de remdruk in het betreffende remcircuit wordt gemoduleerd, zodat het wiel weer gaat draaien en grip krijgt. Hierdoor wordt de remweg zo kort mogelijk en blijft bovendien de macht over het stuur behouden.De wielsensoren zijn van het 'actieve' type en worden via de regeleenheid gevoed; ze bestaan uit een 'Hall'-gever die bij een multipolaire magneetring in het wiellager is gemonteerd; hierdoor is het signaal minder gevoelig voor elektromagnetische straling en temperatuurwisselingen.De ABS-regeleenheid regelt bovendien de remdrukverdeling tussen de voor- en achteras, waarbij de mechanische remdrukregeling is vervallen ('EBD'-functie: Electronic Brake Distribution').De regeleenheid beschikt over zelfdiagnose: als er een storing in het ABS wordt gevonden, dan wordt een waarschuwingslampje ingeschakeld en het systeem buiten werking gesteld; in deze situatie beschikt de auto uitsluitend over het conventionele hydraulische remsysteem.Als de regeleenheid een storing vindt in de EBD-functie, dan gaan gelijktijdig het 'ABS'-waarschuwingslampje en het waarschuwingslampje voor 'te laag remvloeistofniveau/aangetrokken handrem' branden.23
23In deze situatie wordt de remdruk op de achteras niet langer aangepast, waardoor er zeer voorzichtig met de auto naar de dealer moet worden gereden.
23Het 'algemene waarschuwingslampje' gaat branden als het instrumentenpaneel een storing signaleert in het 'ABS'-waarschuwingslampje. Voor meer informatie 2401273Schematische werking3340ANTI-BLOKKEERSYSTEEM (A.B.S.).) . De ABS-regeleenheid berekent de werkelijke voertuigsnelheid m.b.v. de waarden die door de sensoren van de aangedreven wielen worden geleverd (de ABS-regeleenheid berekent het gemiddelde) en de werkelijke omtreksnelheid van deze wielen, die door de Body Computer wordt geleverd: dit snelheidsmetersignaal wordt via het CAN naar de knooppunten verzonden die deze informatie nodig hebben. De ABS-regeleenheid levert bovendien een 'discreet' signaal dat de berekende snelheidsinformatie herhaalt en dat via het CAN wordt verzonden.De voedingscircuits van de regeleenheid worden beschermd door een aparte hoofdzekering in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte; de voeding vanaf het contactslot vindt plaats via een aparte zekering in de zekeringen- en relaiskast onder het dashboard.
Functiebeschrijving De ABS-regeleenheid M50 wordt direct gevoed (op pen 2 en 3) door de accu via hoofdzekering F5 in zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B1 . De voeding vanaf het contactslot (INT) is aangesloten op pen 18 via zekering F42 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2 . De regeleenheid is via pen 1 en 4 met massa verbonden. De vier sensoren K70 , K71 , K75 , K76 leveren informatie over de wielsnelheden aan respectievelijk aan pen 15-16, 10-9, 17-6 en 19-8 van M50 . De rempedaalschakelaar I30 levert een plus-toestemmingssignaal aan pen 20 van regeleenheid M50: iedere ingreep van het ABS-systeem is geblokkeerd als het rempedaal niet is ingetrapt; de schakelaar I30 krijgt de voeding vanaf het contactslot (INT) via zekering F37 in zekeringen- en relaiskast B2 . Vanaf pen 23 van M50 wordt het 'discrete' snelheidsmetersignaal aan de Body Computer M1 geleverd; dit signaal wordt ook via het CAN herhaald. Via het CAN is de ABS-regeleenheid M50 verbonden - vanaf pen 15 en 26 - met de inspuitregeleenheid M10 , met Body Computer M1 en met instrumentenpaneel E50 voor het regelen van het 'ABS'-waarschuwingslampje; als de storing betrekking heeft op de EBD-functie, dan gaat, naast het 'ABS'-waarschuwingslampje, ook het waarschuwingslampje 'aangetrokken handrem/te laag remvloeistofniveau' branden. Als het instrumentenpaneel een storing in het 'ABS'-waarschuwingslampje signaleert, dan gaat het 'algemene waarschuwingslampje' branden. De gegevens van de zelfdiagnose kunnen worden uitgelezen via stekker C van Body Computer M1 - pen 1; deze ontvangt de signalen van pen 11 van regeleenheid M50 via de diagnose-verbinding. 2401981ZieE8010MULTISTEKKER VOOR DIAGNOSE
ACCU EN KABELS
5530B10
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21Open de motorkap en koppelde accu los.1. Draai de moer los.2. Verplaats de borging.3. Verwijder de accu voorzichtig.2050795
5530B22
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen212403164-5530B10ACCU - U.I.2403167-5530B52HOUDER/STEUN voor accu - U.I..Open de motorkap.1. Maak de stekker (1a) los van de minklem (1b) op de accu.2. Maak de stekker los van de carrosserie.3. Maak de stekker los van de versnellingsbak.4. Verwijder massakabel van de accu.2050796
5530B36
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21Zet de auto op een brug.Zet de auto omhoog.1. Draai de moer (1a) los en maak de stekkers (1b, 1c) los van destartmotor. 2050797
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen212403164-5530B10ACCU - U.I.1. Open de klemmen en maak de kabels los.2. Verwijder de steunplaat (2a) voor de accu los en maak daarbijde afvoerslang (2b) los van de opening (2c). 3. Draai de bouten los. 4. Verwijder de accuhouder. 2050799
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21Open de motorkap.1. Draai de moer los.2. Verwijder de borgdop m.b.v. passend gereedschap.3. Verwijder de riem.2050800
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21Open de motorkap.1. Maak de borgingen (1a) los en verwijder het deksel (1b). 2050746
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen212403389-7040A37AFDEKKLEPJE zekeringenop dashboard - U.I.1. Maak de stekkers (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f) los.2. Draai de bevestigingsbout van de beugel los.3. Verplaats de beugel (3a) voor de dashboardbekleding iets en draaide bout (3b) los.4. Draai de overige bevestigingsbouten van de body computer/zekeringen-en relaiskast los.5. Verplaats de body computer/zekeringen- en relaiskast iets6. Maak de stekkers (6a, 6b, 6c) los.7. Verwijder de body computer/zekeringen- en relaiskast.2050752
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen211. Maak de stekkers (1a), (1b) en (1c) los van de regeleenheid.2. Draai de bouten los. 3. Verwijder de regeleenheid.2050753
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen211. Maak de stekkers (1a), (1b) en (1c) los van de regeleenheid.2. Draai de bouten los. 3. Verwijder de regeleenheid.2050754
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21 Ga verder met het uitbouwen 2403164-5530B10ACCU - U.I. . 1. Verwijder de beschermdop op de ontluchtingsnippel van de remtang.2. Sluit het opvangsysteem (slang en reservoir) aan op de ontluchtingsnippelvan de remtang.3. Open de ontluchtingsnippel op de remtang.Wacht tot het rem-/koppelingsvloeistofreservoirleeg is.2050481
3340A13
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21 Ga verder met het uitbouwen 2403164-5530B10ACCU - U.I. . Ga verder met het uitbouwen 2402954-3340A12ELEKTROHYDRAULISCH AGGREGAAT/REGELEENHEID'van A.B.S. - U.I.. . 1. Maak de remleiding los uit de klem op de steun voor de ABS-regeleenheid.2. Draai de moeren (2a) en de bout (2b) los en verwijder de steun(2c) voor de ABS-regeleenheid.2050485
3340A20
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen2123-. Bij uitvoeringen met ESPwordt de ABS-regeleenheid door Afd. Onderdelen niet apart geleverd,maar samen met het hydraulische aggregaat. Ga verder met het uitbouwen 2403164-5530B10ACCU - U.I. . Ga verder met het uitbouwen 2402954-3340A12ELEKTROHYDRAULISCH AGGREGAAT/REGELEENHEID'van A.B.S. - U.I.. . 1. Draai de bouten (1a) los en verwijder de ABS-regeleenheid (1b)van het hydraulische aggregaat.2050486
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21.23In de volgende procedureis het uit-/inbouwen van de toerentalsensor voor het linker achterwielbeschreven; ga voor de toerentalsensor bij het rechter achterwielop dezelfde wijze te werk.Zet de auto op een hefbrug.Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu. 1. Draai de bout (1a) los en verwijder de toerentalsensor (1b) voorhet achterwiel uit de zitting.2. Maak de kabel voor de toerentalsensor op het achterwiel los uitde bevestigingen op de achterwielophanging.2050491
