Fiat IDEA 1.4 16v – ABERTURA MALA E TAMPA DO COMBUSTIVEL – – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL
Antena para o dispositivo receptor do tranca-portas
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DescricaoO accionamento do motorredutor de abertura da mala ('destranca' da mala) faz-se atraves do telecomando, segundo duas modalidades.independentemente das portas: no telecomando existe de facto um botao especifico que permite destrancar apenas a porta da mala: a mala e destrancada e levanta-se ligeiramente. A operacao e assinalada por um duplo lampejo das luzes de direccao; ao fechar novamente, a mala volta ao estado anterior ao de abertura.23nesta modalidade, o desbloqueio de portas deixa a mala bloqueada. juntamente e simultaneamente com o desbloqueio das portas: a porta posterior e considerada para todos os efeitos como uma quinta porta: relativamente a logica de comando ver 2404426VerE3040TRANCA-PORTASAtraves da regulacao especifica no quadro instrumentos, e possivel seleccionar as duas modalidades acima descritasA porta da bagageira (depois de ter sido desbloqueada) pode ser aberta apenas pelo exterior do veiculo, actuando sobre o manipulo electrico de abertura colocado por cima da chapa de matricula.A funcao de abertura da mala e desactivada (a porta nao se abre) com uma velocidade do veiculo superior a 10 km/hora, por forma a evitar aberturas indesejadas durante a marcha causadas, por exemplo, por vibracoes do manipulo externo (em pavimentos muito fragmentados).O circuito de abertura da mala esta protegido por um fusivel especifico, colocado na centralina sob o tablier.A antena do receptor do telecomando esta ligada directamente ao Body Computer onde se encontra a electronica do proprio receptor.
Descricao funcional O sinal de 'abertura da mala' e enviado pelo interruptor colocado no manipulo proximo das luzes da matricula F52 ao pino 35 da juncao E do Body Computer M1 . A antena-receptor RF P93 envia ao Body Computer M1 o sinal de abertura/fecho das portas e tambem da mala, segundo a logica descrita anteriormente, aos pinos 21 e 31 da juncao B 2404426VerE3040TRANCA-PORTAS . Segundo a logica de comando ilustrada, o Body Computer M1 activa a funcao de desbloqueio da mala comando positivo do pino 11 da juncao F - atraves da linha alimentada pelo fusivel F38 da centralina sob o tablier B2 , pino 18 da juncao D, comandando o accionamento do motorredutor da fechadura da mala N57 . A funcao de desbloqueio da mala, no interior do Body Computer M1 , pino 1 da juncao F. tem, alem disso, uma ligacao a massa exclusiva: pino 20 da ligacao F. O motorredutor N57 e alimentado ate ser detectada a abertura da mala: o sinal de 'mala nao fechada correctamente' e enviado pelo interruptor I11 , que se liga ao pino 24 da juncao E. 23 o contacto em questao assinala a condicao de 'mala nao fechada completamente'; o interruptor esta equipado com um outro contacto que assinala a condicao de 'mala aberta', contacto utilizado pela funcao da luz da mala 2404385VerE2520LUZ PORTA-LUVAS - LUZ DA MALA - LUZ NA PALA PARA-SOL
0Desmontar201Remontar212405976-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Desapertar o parafuso de fixacao do suporte.3. Afastar ligeiramente o suporte (3a) do revestimento do tabliere desapertar o parafuso (3b).4. Desapertar os outros parafusos de fixacao do grupo body computer/centralinade derivacao.5. Afastar ligeiramente o grupo body computer/centralina de derivacao.6. Desligar as fichas electricas (6a, 6b, 6c).7. Recuperar o grupo body computer/centralina de derivacao.2050752
0Desmontar201Remontar211. Desligar a ficha electrica do micro-interruptor.2. Desapertar os parafusos.3. Afastar ligeiramente a fechadura (3a) e desligar a ficha electrica(3b) do motor.4. Remover o grupo fechadura (4a), desprendendo das fixacoes (4b)o cabo de abertura de emergencia (4c).2405929-7015B70MOTOR para fechadura PORTA-TRASEIRA D.R. e verificarlinha de alimentacao de fecho , senecessario . 2050996