DescricaoAs luzes de paragem do veiculo (luzes de 'stop'), estao colocadas posteriormente nos farolins laterais e no apropriado farolim central 'terceiro stop' , composto por 5 lampadas separadas.Estas lampadas acendem-se sempre que se carrega no pedal do travao, atraves do interruptor apropriado colocado no referido pedal.23O interruptor montado na pedaleira e composto por dois contactos que fornecem dois sinais: o primeiro do tipo 'N.A.' reconhece a posicao do pedal do travao diferente da condicao de repouso, isto e com o pedal premido; o segundo do tipo 'N.F.' reconhece a posicao do pedal do travao na condicao de repouso. As luzes sao ligadas pelo contacto 'N.A.' (pedal pressionado). A informacao do interruptor 'N.A'. e enviada, em particular a centralina de controlo do motor e a centralina ABS. 2404513VerE5030GESTAO ELECTRONICA MOTORES A GASOLINA , 2404517VerE5050GESTAO ELECTRONICA MOTORES DIESEL , 2404555VerE7020ABS . A funcao de comando e activada com os sinais de consenso de chave em MAR (INT) e comando pelo contacto do interruptor acima citado.O correcto funcionamento das luzes laterais e controlado pela funcao de 'check' luzes stop: sao controlados:circuito aberto (falta de lampada ou cablagem interrompida)curto-circuito com a massa (lampada em c.c. ou cablagem em c.c. com a massa)curto- circuito com Vbatt (cablagem em c.c. com Vbatt)Alem disso, e verificada a passagem de corrente do fusivel de proteccao do interruptor no pedal do travao.Se ocorrer uma das situacoes acima descritas, o Body Computer disponibiliza na rede CAN o estado de avaria: no quadro de instrumentos acende-se a respectiva luz avisadora 'avaria luzes' e ao mesmo tempo a informacao e visualizada no display.23a luz central 'terceiro stop' e comandada directamente pelo interruptor no pedal, e nao esta sujeita a ckeck.
Descricao funcional O interruptor I30 e alimentado atraves da chave (INT) pela linha do fusivel F37 da centralina sob o tablier B2: quando e pressionado o pedal do travao, o interruptor fecha-se e envia o sinal 'N.A.' ao Body Computer M1, pino 2 do conector F. O Body Computer M1 comanda por consequencia a alimentacao das luzes de stop postas nos farolins F30 (esquerdo) e F31 (direito) - pelos pinos 32 e 22 do conector E. Atraves da linha CAN o Body Computer M1 liga-se ao quadro de instrumentos E50, para gerir, em caso de avarias detectadas no circuito ou no fusivel, a luz avisadora 'avaria '. O interruptor I30 comanda directamente, sem nenhuma logica de controlo, a luz de stop central F40 atraves da centralina sob o tablier B2, pino 5 do conector D.
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do vao motor.1. Desprender os freios (1a) e remover a tampa (1b).2050746
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212405976-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Desapertar o parafuso de fixacao do suporte.3. Afastar ligeiramente o suporte (3a) do revestimento do tabliere desapertar o parafuso (3b).4. Desapertar os outros parafusos de fixacao do grupo body computer/centralinade derivacao.5. Afastar ligeiramente o grupo body computer/centralina de derivacao.6. Desligar as fichas electricas (6a, 6b, 6c).7. Recuperar o grupo body computer/centralina de derivacao.2050752
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a), (1b), (1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2050753
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a), (1b), (1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2050754
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir a tampa da mala1. Remover a portinhola (1a) desprendendo as fixacoes (1b) e depois(1c). 2. Desligar a conexao electrica.3. Desapertar as porcas.4. Remover o farol pelo lado exterior.2050801
5540A50
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212405758-5540A44FAROL POSTERIOR (um)esq. ou dir. - D.R.1. Desprender as retencoes (1a) e levantar o suporte da lampada(1b) com junta.2050802
5540A94
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desprender as fixacoes (1a) e de seguida (1b). Recuperar aproteccao transparente (1c).2. Remover a lampada (2a) desprendendo-a das fixacoes laterais(2b).23 O suporte de lampara do farolimde matricula e parte integrante do puxador externo; para a sua remocao 2405926-7015B30PUXADOR externo ou SUPORTE do canhao para chave- D.R. com painel/proteccao desmontados2050804
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir a tampa da mala1. Desapertar os parafusos.2. Afastar o suporte do farolim do terceiro stop.2050831
5550D17
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir a tampa da mala.1. Desapertar os parafusos.2. Afastar o suporte do terceiro stop.2050834
5550D18
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212405569-3380A44PROTECCAO dos tirantesde comando do travao de mao - D.R.1. Afastar o interruptor depois de ter desprendido a respectiva.2. Desligar a conexao electrica.3. Recuperar o interruptor.2050836
5550D22
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao de 'STOP', a seguir desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do interruptor das luzes de marcha-atras.2. Desapertar e remover o interruptor da luz de marcha-atras.2050837
