Antena para o dispositivo receptor do tranca-portas
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DescricaoO tecto de abrir permite uma ventilacao suplementar do habitaculo e garante uma rapida circulacao de ar, quando necessario, aumentando assim o conforto dos passageiros.Trata-se de um amplo tecto de vidro composto por uma parte anterior movel e uma parte posterior fixa.A regulacao da luminosidade interna no habitaculo e feita atraves da utilizacao de 2 cortinas, uma para o painel movel anterior e uma para o painel fixo posterior.A sua abertura e manual e so podem estar ou abertas ou fechadas.O sistema e accionado por um interruptor, colocado proximo do plafonier anterior, que comanda um motor com duas diferentes modalidades de funcionamento: pressionando uma extremidade do interruptor realiza-se um levantamento a 'compasso' do tecto , pressionando o outra extremidade do interruptor acciona-se a abertura de correr do tecto.O movimento do tecto - na fase de abertura e de fecho - e comandado tanto manual como automaticamente, segundo a seguinte logica:se a pressao no botao esta compreendida entre 60 e 300 milesimos de segundo, o funcionamento e manual: o tecto move-se so com o botao premido;se a pressao no botao e superior a 300 milesimos de segundo, o funcionamento e, pelo contrario, automatico: mesmo se se afrouxar o respectivo botao, o tecto continua a abrir/fechar ate ao fim de curso ou ate a eventual intervencao do sistema de seguranca anti-esmagamento;uma pressao continua do botao durante o movimento do tecto bloqueia-o na posicao em que ele se encontra;uma pressao no botao inferior a 60 milesimos de segundo e ignorada (e considerado um toque acidental)A electronica de controlo do tecto gere ainda a funcao de anti-esmagamento: na fase de fecho 'na horizontal' do tecto, a funcao preve, em conformidade com as normas vigentes, a interrupcao do movimento e a sua inversao por um breve instante, se uma carga superior a 100 n se interpuser entre o percurso de fecho.A possibilidade de esmagamento a partir do interior do veiculo nas zonas laterais do painel e evitada com a adopcao de proteccoes laterais que impedem o acesso as zonas perigosas.Nas versoes HIGH, o tecto, alem disso, fecha-se ou abre-se automaticamente juntamente com os vidros, atraves de comando especifico prolongado (superior a 2 segundos) enviado pelo botao do telecomando.A antena do receptor do telecomando esta ligada directamente ao Body Computer onde se encontra a electronica do proprio receptor.
Descricao funcional O comutador H60 que comanda o tecto de abrir e o motor do proprio tecto N35 (alimentacao autorizada no pino 1 da juncao D45 ), e alimentado pela linha 'com chave' (INT) do fusivel F49 na centralina sob o tablier B2 . Ao pino 3 de D45 chega a alimentacao de potencia do motor electrico, pela linha do fusivel F58 colocado na caixa porta-fusiveis suplementar B098 ; o pino 4 de D45 esta a massa. Ao pino 6 de D45 chega o sinal de pedido de fecho do tecto, segundo a logica acima descrita, ao pino 5 chega, do mesmo modo o sinal de fecho; ambos os sinais provem do comutador H60 . Ao pino 2 de D45 chega o sinal do velocimetro, atraves do pino 17 do conector A do Body Computer M1 . A antena-receptor RF P93 envia ao Body Computer M1 o sinal de abertura/fecho das portas e tambem dos vidros e do tecto de abrir, ligando-se aos pinos 21 e 31 da juncao B VerE3040 TRANCA-PORTAS .
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do vao motor.1. Desprender os freios (1a) e remover a tampa (1b).2050746
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212405976-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Desapertar o parafuso de fixacao do suporte.3. Afastar ligeiramente o suporte (3a) do revestimento do tabliere desapertar o parafuso (3b).4. Desapertar os outros parafusos de fixacao do grupo body computer/centralinade derivacao.5. Afastar ligeiramente o grupo body computer/centralina de derivacao.6. Desligar as fichas electricas (6a, 6b, 6c).7. Recuperar o grupo body computer/centralina de derivacao.2050752
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a), (1b), (1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2050753
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a), (1b), (1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2050754
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativoda bateria.2405996-7040H10revestimento do tejadilho - dr.Desligar as fichas electricas do motorde comando do tecto de abrir.1. Montar numa faca vibratoria a lamina Fein n209 NL ou equivalente.2051020
7030B18
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir totalmente o tecto deabrir.1. Desapertar os parafusos de fixacao do transparente as guias.2. Remover das guias o transparente do tecto deslizante (2a) juntamentecom o freio (2b).2051031
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Para a remocao da cortinaanterior, proceder como a seguir descrito:Fechar completamente a cortina.1. Desapertar os parafusos de fixacao (1a) e remover a proteccao(1b) da cortina anterior do tecto deslizante. 2051033
7030B42
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir totalmente o tecto deabrir deslizante.1. Actuando com uma ferramenta adequada, desprender o spoiler (1a)das fixacoes de encaixe (1b) e remove-lo.2. Desapertar o parafuso de fixacao (2a) e remover a mola (2b)de levantamento do spoiler.2051036
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