DescricaoO Trip Computer previsto no interior do quadro de instrumentos, permite a visualizacao no display do mesmo das informacoes seguintes:Trip Geral:Distancia percorrida [Km] ou [mi]Consumo istantaneo [l/100km] ou [mpg]Consumo medio [l/100km] ou [mpg]Autonomia [km] ou [mi]Velocidade media [km/h] ou [mph]Tempo de percorrencia [hh:mmTrip B (parcial):Distancia percorrida B Km ou miConsumo medio B l/100km ou mpgVelocidade media B km/h ou mphTempo de viagem B hh:mmOs valores (B) sao calculados pelo ultimo reset (pressao da tecla SET da alavanca direita do comando de luzes) ou automaticamente apos 2h de paragem com a chave desinserida.23Quando o valor calculado de 'Autonomia' e igual ao da reserva de combustivel, e sinalizado no display 'Limitada Autonomia' e e emitido um sinal acustico do buzzer.No mostrador de comandos a esquerda do volante no tablier estao presentes os botoes para o set up e para a passagem de uma grandeza TRIP para outra:botao 'Mode': confirma as escolhas (pressao breve); memoriza as suas definicoes e volta para a imagem standard (pressao longa).botoes '+' e '-', escolhem, estabelecem e regulam as funcoes presentes no menuO quadro de instrumentos preve tambem a possibilidade de indicacao do superamento do limite de velocidade. Tal opcao pode ser activada/desactivada atraves do setup adequado no quadro de instrumentos.Se activada, o quadro de instrumentos recebe da rede o valor da velocidade do veiculo e confronta-a com o limite estabelecido; no caso em que a velocidade actual supere o limite estabelecido, o quadro de instrumentos providencia a avisar o utente atraves de sinalizacao acustica (buzzer) Para maiores detalhes 2403881Caracteristica do principio de trabalho5560INSTRUMENTOS DE BORDOO calculo dos dados do Trip Computer efectua-se dentro do quadro de instrumentos O quadro instrumentos e um no da rede CAN atraves do qual troca informacoes com o Body Computer e outras unidades electronicas. 2404484VerE4010INSTRUMENTO DE BORDONo presente esquema esta ilustrado o funcionamento daquelas funcoes relativas ao quadro de instrumentos que tem influencia tambem no Trip Computer.
Descricao funcional A alimentacao atraves de chave (INT) do quadro de instrumentos E50 chega ao pino 3 da juncao A atraves da linha do fusivel F37 da centralina sob o tablier B2; a alimentacao directa chega ao pino 2 da juncao A atraves da linha fusivel F53 da centralina sob o tablier B2; o pino 1 da juncao A esta a massa (massa controlada pelo Body Computer M1 pino 36 do conector G). O quadro de instrumentos E50 liga-se pelos pinos 5 e 6 da juncao A com o Body Computer M1 e atraves deste com toda a rede CAN: via CAN chega o sinal para o velocimetro electronico (proveniente da centralina ABS M50): o mesmo sinal e repetido pelo pino 23 de M50 ao pino 7 da juncao A do Body Computer M1. O conta-rotacoes electronico recebe o sinal de rotacoes do motor proveniente via CAN pela centralina de gestao do motor M10 . O indicador do nivel de combustivel e comandado segundo os sinais provenientes do medidor do nivel colocado no grupo da electrobomba do combustivel N40 aos pinos 4 (positivo) e 15 (negativo) do conector D do Body Computer M1, e daqui via CAN ao quadro instrumentos E50Atraves destes sinais, o modulo electronico TRIP elabora as informacoes de consumo instantaneo e medio, autonomia, velocidade media, quilometros percorridos, duracao, etc. O botao 'SET' de reposicao a zero do Trip Computer, colocado nos comandos no volante H5, envia um sinal de massa ao pino 9 da juncao A de E50. Os comandos 'MODE' '+' e '-' do grupo H91, enviam sinais analogicos ao quadro de instrumentos E50, pinos 13 e 16 do conector B.
0Desmontar201Remontar212405976-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Desapertar o parafuso de fixacao do suporte.3. Afastar ligeiramente o suporte (3a) do revestimento do tabliere desapertar o parafuso (3b).4. Desapertar os outros parafusos de fixacao do grupo body computer/centralinade derivacao.5. Afastar ligeiramente o grupo body computer/centralina de derivacao.6. Desligar as fichas electricas (6a, 6b, 6c).7. Recuperar o grupo body computer/centralina de derivacao.2050752
0Desmontar201Remontar211. Desapertar os parafusos.2. Remover o revestimento (2a), desprendendo os freios (2b).2051090
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0Desmontar201Remontar211. Desapertar os parafusos.2. Remover o revestimento inferior (2a). Para facilitar a extraccaodo revestimento afastar adequadamente a coluna da direccao depoisde ter desprendido a alavanca (2b) de regulacao da posicao dacoluna da direccao. 3. Desapertar os parafusos.4. Remover o revestimento superior.2051091
0Desmontar201Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao da tampa.2. Remover a tampa (2a), desprendendo as presilhas internas (2b).2051094
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0Desmontar201Remontar211. Remover o revestimento (1a) desprendendo as presilhas internas(1b) com a ferramenta apropriada.2051095
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0Desmontar201Remontar211. Remover o revestimento (1a) desprendendo as presilhas internas(1b) com a ferramenta apropriada.2051096
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0Desmontar201Remontar212405976-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desapertar o parafuso.2. Remover o painel (2a), desprendendo as presilhas internas (2b).3. Desligar a ligacao electrica do grupo de interruptores.4. Recuperar o painel com os interruptores.2051097
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0Desmontar201Remontar211. Desapertar o parafuso.2. Remover o fecho (2a), desprendendo as presilhas internas (2b).2051099
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0Desmontar201Remontar211. Extrair ligeiramente a gaveta (1a) depois de ter desligado aspresilhas (1b).2. Desligar a conexao electrica do auto-radio.3. Desligar a ficha do cabo da antena.4. Retirar a gaveta.2051100
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0Desmontar201Remontar211. Abrir a portinhola.2. Desapertar os parafusos.3. Remover a portinhola.2051101
DISPOSITIVOS DE CONTROLO/REGULACAO DO SISTEMA (A.B.S.)
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0Desmontar201Remontar21 Proceder a desmontagem 2405751-5530B10BATERIA - D.R. . 1. Retirar a tampa de proteccao da valvula de purga na pincados travoes.2. Ligar o dispositivo de recuperacao (tubo e deposito) a valvulade purga na pinca dos travoes.3. Aliviar a valvula de purga na pinca dos travoes.Aguardar o esvaziamento do deposito travoes-embraiagem.2050481
0Desmontar201Remontar2123-. para versoes com ESP, a centralinaelectronica do sistema A.B.S. nao e gerida individualmente porPecas, mas fornecida juntamente com a centralina hidraulica. Proceder a desmontagem 2405751-5530B10BATERIA - D.R. . Proceder a desmontagem 2405541-3340A12CENTRALINA hidraulicae electronica do'sistema A.B.S. - D.R. . 1. Desaparafusar os parafusos (1a) e remover a centralina electronicado sistema A.B.S. (1b) da centralina hidraulica.2050486
0Desmontar201Remontar21.23No seguinte procedimento estaindicado a desmontagem/remontagem do sensor de rotacoes da rodaposterior esquerda; operar analogamente para o sensor de rotacoesda roda posterior direita.Posicionar o veiculo no elevador. Verificar se a chave de ignicao estana posicao de 'STOP', a seguir desligar o terminal (-) da bateria.1. Apertar o parafuso (1a) e desligar o sensor de rotacoes daroda posterior (1b).2. Desprender a cablagem electrica do sensor de rotacoes da rodaposterior das fixacoes na suspensao posterior.2050491
0Desmontar201Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Verificar se a chave de ignicao estana posicao de 'STOP', a seguir desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2405288-1040A70CONJUNTO DA BOMBA IMERSAcom comando indicador de nivel - D.R. . Aspirar o combustivel do deposito utilizandoequipamento adequado e seguir as regras de proteccao relativasas normas de seguranca em vigor.1. Desmontar e afastar lateralmenta a proteccao.2. Aliviar a porca de afinacao do cabo do travao de mao.2049677
0Desmontar201Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Proceder a desmontagem 2405617-4450B08RODA POSTERIOR DIREITA-D.R. . Proceder a desmontagem 2406090-7055B45CAVA DA RODA SUPLEMENTARPOSTERIOR DIREITA D.R. . 1. Desapertar os parafusos de fixacao do tubo de abastecimentodo combustivel a carrocaria.2. Afrouxar a bracadeira (2a) e desligar o tubo de abastecimentocombustivel (2b) do deposito.3. Aliviar a bracadeira (3a) e desligar o tubo de refluxo (3b).4. Remover o tubo de uniao do tubo de introducao de combustivelao deposito.2049687
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0Desmontar201Remontar211. Abrir a portinhola de acesso ao tampao do tubo de abastecimentodo combustivel.2. Desprender o dispositivo anti-perca do tampao para tubo de introducaodo combustivel da carrocaria.3. Desapertar e remover o tampao do tubo de abastecimento do combustivel.2049688
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0Desmontar201Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao de 'STOP', a seguir desligar o terminal (-) da bateria.1. Levantar o assento do banco posterior e o revestimento do pavimentode modo a ter acesso a portinhola da bomba de combustivel.2. Desapertar os parafusos de fixacao (2a) e retirar a tampa deproteccao (2b).3. Desligar a ficha electrica no conjunto da bomba imersa com comandoindicador de nivel.Desapertar e remover o bujao de abastecimentodo combustivel para descarregar a pressao existente no sistema. 4. Desligar o engate rapido da tubagem de envio de combustiveldo conjunto bomba imersa.2049691
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0Desmontar201Remontar21Certificar-se se a chave de ignicao estana posicao de STOP e, em seguida, desligar o terminal (-) da bateria.1. Afastar o revestimento do piso na parte superior, na proximidadedo tablier lado do passageiro.2. Desligar a ficha electrica do interruptor de inercia.3. Desapertar as porcas de fixacao (3a) e retirar o interruptorde inercia (3b).2049694