DescricaoO sistema de ar condicionado integra o aquecedor com a funcao de producao de ar frio e desumidificado obtido com a ligacao do compressor e do respectivo sistema de refrigeracao.O ar condicionado do veiculo e controlado actuando nos dois manipulos de comando situados no tablier; cada manipulo desenvolve uma dupla funcao: uma com o aro externo, outra com o proprio manipulo colocado no centro:o botao do manipulo da esquerda comanda de modo mecanico a portinhola de mistura entre o ar quente e o frio; o manipulo interno regula com um comando electrico a ventilacao do ar com quatro velocidades diferentes;o botao do manipulo da direita comanda mecanicamente, atraves de um cabo flexivel, a abertura das portinholas que regulam a distribuicao dos fluxos de ar; a ligacao da funcao de recirculacao e comandada mecanicamente pelo manipulo interno. No grupo de comandos existe tambem um botao vermelho das luzes de emergencia 2404352VerE2020LUZES DIRECCAO / EMERGENCIA e um botao para activar o oculo posterior termico, com o respectivo led de funcao inserida 2404410VerE3030DESEMBACIADOR OCULO E ESPELHOS RETROVISOR . No grupo de comandos existe por fim um botao para a activacao do compressor do condicionador 2404542VerE6021LIGACAO COMPRESSOR . Para maiores detalhes 2403873Caracteristica do principio de trabalho5040CAIXA E COMPONENTES DO CONDICIONADOR DO ARo ventilador e alimentado por uma linha protegida por um fusivel especifico e comandado por um rele especifico da centralina do vao do motor.O comando para as diferentes velocidades do electroventilador e realizado gracas a um repartidor de resistencia, protegido por um adequado termo-fusivel para eventuais sobre-temperaturas.O grupo de comandos e alimentado por uma linha 'sob chave' protegida por um fusivel da centralina por baixo do tablier.
Descricao funcional O electroventilador N85 e alimentado 'atraves de chave' (INT/A) pela linha protegida pelo fusivel F31 da centralina sob o tablier B2 e controlada pela rele T8 e fusivel especifico F8 da centralina do vao do motor B1. O manipulo de comando H81 comanda o ventilador nas varias velocidades atraves do regulador O30 : o sinal de comando - sinal de massa - varia segundo a posicao do manipulo e atravessa ou nao as resistencias do regulador O30 determinando quatro diferentes sinais em tensao para o electroventilador N85 que funciona com 4 diferentes velocidades. 23 o electroventilador N85 e accionado sempre na primeira velocidade no caso em que seja premido o botao de pedido de ligacao do compressor, mesmo se o manipulo de comando H81 se encontra posicao '0' VerE6021 LIGACAO COMPRESSOR .
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir a tampa do vao do motore desligar a bateria.1. Desapertar a porca2. Afastar a retencao3. Remover a bateria com cuidado2050795
5530B22
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212405751-5530B10BATERIA - D.R.2405754-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria - D.R.Abrir o capot do vao do motor1. Desligar a ligacao electrica (1a) do borne negativo da bateria(1b).2. Desligar a conexao electrica da carrocaria.3. Desligar a ficha electrica da caixa de velocidades.4. Retirar o cabo de massa da bateria.2050796
5530B36
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador.Levantar o veiculo.1. Desapertar a porca (1a) e desligar as fichas electricas (1b,1c) do motor de arranque.2050797
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212405751-5530B10BATERIA - D.R.1. Abrir as bracadeiras de retencao e libertar as cablagens.2. Remover o plano de apoio da bateria (2a) desprendendo a sua tubagemde escape (2b) do furo de passagem (2c) 3. Desapertar os parafusos.4. Remover o contentor da bateria.2050799
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do vao motor.1. Desapertar a porca2. Desprender o botao de fixacao com a ferramenta adequada.3. Retirar a correia.2050800
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do vao motor.1. Desprender os freios (1a) e remover a tampa (1b).2050746
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212405976-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Desapertar o parafuso de fixacao do suporte.3. Afastar ligeiramente o suporte (3a) do revestimento do tabliere desapertar o parafuso (3b).4. Desapertar os outros parafusos de fixacao do grupo body computer/centralinade derivacao.5. Afastar ligeiramente o grupo body computer/centralina de derivacao.6. Desligar as fichas electricas (6a, 6b, 6c).7. Recuperar o grupo body computer/centralina de derivacao.2050752
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a), (1b), (1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2050753
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a), (1b), (1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2050754
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Extrair o grupo do sensor com ventilador (1a) da centralina docondicionador de ar (1d), desprendendo as retencoes (1b) e o conector(1c). 2050622
5010D56
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Actuando no lado superior central do tablier, desmontar a moldura(1a) desprendendo as retencoes (1b). 2. Desligar a ficha electrica do sensor de irradiacao solar.3. Recuperar o sensor de irradiacao solar (3a) desprendendo asretencoes (3b)2050623
Sensor temperatura distribuicao do ar inferior DIR
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar a ficha electricado motor electrico de recirculacao.1. Desapertar os quatro parafusos (1a) e remover o grupo de tomadado ar (1b).2050708
5040C20
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desapertar os seis parafusos (1a) e separar o grupo aquecedor/distribuicaodo ar (1b) do grupo evaporador (1c). 2050710
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Actuando sob o lado direito do revestimento do tablier, desligara ficha electrica.2. Desapertar os parafusos de fixacao do electroventilador.3. Extrair o electroventilador.2050713
5040C44
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Actuando sob o lado direito do revestimento do tablier, desligara ficha electrica.2. Desapertar o parafuso (2a) e remover o variador (2b).2050714
5040C54
1. Se necessario, desapertar os parafusos (1a) dos aneis (1b) eremover as tubagens de entrada e saida (1c).2050717
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212405971-7040A19REVESTIMENTO INFERIORDIREITO tablier D.R.1. Desapertar os parafusos de fixacao do motor de limpa-vidros.2. Desligar a ficha electrica do motor.3. Remover o motor electrico desligando a tomada.2050724
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212405971-7040A19REVESTIMENTO INFERIORDIREITO tablier D.R.1. Desapertar os parafusos de fixacao do motor de limpa-vidros.2. Desligar a ficha electrica do motor.3. Remover o motor electrico desligando a tomada.2050726
5040D94
23
5040D96
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212405971-7040A19REVESTIMENTO INFERIORDIREITO tablier D.R.1. Desapertar os parafusos de fixacao do motor de limpa-vidros.2. Desligar a ficha electrica do motor.3. Remover o motor electrico desligando a tomada.2050728
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Abrir a tampa de acesso a retencao do vidro descendente.2. Ligar provisoriamente o grupo interruptores a respectiva ligacaoelectrica (2a) e colocar a retencao (2b) do vidro descendente(2c) na posicao de acesso (como ilustrado na figura). 3. Desligar a retencao (2b) do vidro, depois levantar o vidrodescendente (2c) ate ao fim do curso e fixa-lo nesta posicaocom um gancho (3a). 2050882
1. Se se proceder a afinacao depois de ter desmontado a porta,apertar os parafusos das dobradicas ao binario prescrito. 2. Se anteriormente tinham sido desmontadas as semi-dobradicasda porta, apertar os parafusos de fixacao das semi-dobradicas. 3. Desapertar o parafuso (3a) do limitador (3b) e tornar a fechara porta para fazer reentrar o mesmo. 4. Aliviar os parafusos de fixacao das semi-dobradicas a carrocariacom ferramenta adequada.5. Regular a posicao da porta, aproveitando os furos ovalizadosdos parafusos, de modo a atingir o perfeito alinhamento com a carrocaria. 23E aconselhavel operar numa dobradicade cada vez. As setas indicam os movimentos possiveis para a afinacao.2050886
7005A24
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao da semi-dobradica na carrocaria.2. Remover a semi-dobradica (2a) e recuperar os eventuais distanciais(2b).2050888
7005A25
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Abrir a porta e desapertar o parafuso.2. Recuperar o suporte.2050890
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Abrir a porta e desmontar a guarnicao.2050896
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