PopisSystem sterace a ostrikovacese ovlada pakou umistenou vpravo u volantu, a to podlejednotlivych funkci: pri otaceni paky vesmeru hodinovych rucicek ma paka petruznych poloh, kterym odpovidaji:Vypnuty sterac (zastaven);prerusovany / automaticky chod;pomale nepretrzite stirani;rychle nepretrzite stirani;rychle docasne stirani 'panicke' (nestabilnipoloha pri otoceni paky proti smeru hodinovych rucicek).V poloze prerusovaneho/ automatickeho chodu lze otocenim prislusneobjimky zvolit jednu ze tri funkci:v provedeni 'LOW' jsou k dispozici dve cyklovacirychlosti (od pomalejsi k rychlejsi);v provedeni 'HIGH' se sniamcem deste jsouk dispozici jednotlive citlivosti tohoto snimace; priaktivaci snimace se uskutecni jeden kmit steracejako zpetna vazba potvrzujici zapnuti.Tim bude dosazeno automaticke regulacefrekvence kmitu v zavislosti na mnozstvi vody dopadajicina celni sklo, zachycenem cidlem: frekvence se kontinualne meniod nulove hodnoty (zadny kmit - suche sklo) az postirani druhou neprerusovanou rychlosti (intenzivni dest).Funkce predniho ostrikovacese spousti tahem paky smerem k volantu: tim seaktivuje cerpadlo ostrikovace. Pri podrzenipaky se podle specialniho ridiciho programu zapne takesterac - bude aktivovan na prvni rychlosti stirani.Po ukonceni ostrikovani dojde k provedeni jeste jednohododatecneho kmitu.Ovladani vyse uvedenychfunkci je provadeno elektronickym zarizenimv kombinovanem prepinaci, ktere generuje prerusovanikmitu, kontroluje funkcnost motorku steracea el. cerpadla ostrikovace.Obvod sterace a ostrikovaceje chranen specialni pojistkou a ovladan z rele podklicem. Pojistka i rele se nachazeji v jednotce pod palubnideskou.Sterac/ostrikovac prednihoskla lze spustit pouze s klickem v poloze MAR.(INT/A).Spravna funkcnost sniamcedeste je kontrolovana funkci 'check' .V pripade vadneho fungovanisnimace deste se na displeji pristrojovedesky zobrazi hlaseni o zavade sniamce;stirac stira nadale cyklovanymi pohyby.
Funkcni popisVnitrni elektronicke zarizeni u prepinace H5 a ovladace situovane na jeho prave pace jsou napajenyna pin 11 konektoru A z vedeni 'pod klickem' (INT/A) stykace T12chraneneho pojistkou F43, stykac i pojistka jsouve skrince B2 pod palubni deskou.Pin 7 konektoru A a pin 9 konektoru C prepinace H5 jsou spojeny s kostrou.Podle predvolene funkce,prepinac H5 (konektor A) posila nasledujiciovladaci signaly pro motorek sterace celnihoskla N15:z pinu 8 pro rychlou funkci;z pin 9 pro pomale nebo cyklovane stirani,na pin 6 se dostane naopak signal kostry, pochazejiciod vacky pro konec drahy motorku, ktery zastavujefunkci. Motorek sterace celniho skla N16 jepak spojen na kostru.Spinac pro oplachovani skla prepinace H5 zasila, je-li ovladan, dva signaly z pinu 10 a12 konektoru A, ktere ovladaji cerpadlo ostrikovace celnihoskla N22, ktere privadi zepredu kapalinu na celnisklo.Snimac prseni K125 jenapajen z vedeni INT jisteneho pojistkou F49 zeskrinky B2, a zasila na pin 2 konektoru A prepinaceH5 - prostrednictvim serioveho vedeni A-BUS jednotky Body ComputeruM1 - pin 7 konektoru D a pin 25 konektoru B - signal pro automatickespusteni.Pomoci site CAN se Body Computer M1spoji s pristrojovou deskou E50 za ucelem ovladanikontrolky 'zavada' v pripade zavady snimacedeste.
