OSamochod jest wyposazony w dwa swiatla mijania umieszczone w reflektorach.Swiatla mijania wlacza sie po obroceniu pokretla przelacznika w zespole przelacznikow pod kierownica w polozenie nastepne z polozenia swiatla pozycyjne.Odpowiedni przekaznik - usytuowany w centralce pod deska rozdzielcza steruje wlaczaniem swiatel mijania poprzez dwa obwody zabezpieczone odpowiednimi bezpiecznikami.Stycznik wlaczania swiatel mijania sterowany jest przez Body Computer: wzbudzenie stycznika uruchamiane jest przez sygnaly przyzwolenia 'klucz w polozeniu MAR' (INT) oraz odpowiedni sygnal sterujacy z zespoly przelacznikow pod kierownica.Przy wlaczonych swiatlach mijania rownoczesna obecnosc sterowania swiatlami drogowymi i przeciwmgielnymi powoduje wylaczenie mijania. Kolejne wylaczenie jednym z dwoch sterowan, zawsze ze sterowaniem swiatlami mijania wlaczonym, powoduje powtorne wlaczenie swiatel mijania. Swiatla mijania moga byc wlaczane automatycznie za posrednictwem czujnika zmierzchu, jezeli zostanie ustawiona funkcja AUTO w zespole przelacznikow pod kierownica.Czujnik zmierzchu jest urzadzeniem dzialajacym na zasadzie fal podczerwonych, funkcjonujacym przy roznych poziomach czulosci: po aktywacji czujnika zmierzchu, na wyswietlaczu w zestawie wskaznikow wyswietlony zostaje komunikat, ktory oznacza wstepnie ustawiony poziom czulosci (od 1 do 3): mozliwa jest regulacja intensywnosci za pomoca przyciskow 'Mode +' i 'Mode -'.
Opis funkcjonowaniaSygnal (masy) wlaczenia swiatel pozycyjnych - i ewentualnie funkcji AUTO - przesylany jest do styku 2 konektora I Body Computer M1 z zespolu dzwigni i bezpiecznikow pod kierownica H5 .Swiatla mijania wlaczane sa automatycznie przez czujnik zmierzchu K125 (sygnal poprzez linie A-BUS do styku 7 konektora D M1 ); Czujnik zmierzchu K8 5 zasilany jest z obwodu INT zabezpieczonego bezpiecznikiem F49 wskrzynce bezpiecznikow B2 .Body Computer M1 steruje zasilaniem swiatel mijania wysylajac sygnal masy do skrzynki bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2 ze styku 8 konektora F M1 - ktory wzbudza przekaznik T1 , powodujac zasilanie swiatel mijania reflektorow F10 (lewego) i F11 (prawego). Kazdy obwod jest zabezpieczony bezpiecznikiem w skrzynce bezpiecznikow B2F13 reflektor lewy i F12 reflektor prawy.
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.