Fiat MULTIPLA 1.6 16v fino a 05/04 – KRAFTSTOFFVERSORGUNG – – GPOWER – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

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Schaltplan

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Bauteile

Code Bauteil	Bezeichnung	Bezugsangabe zur Baugruppe
A1	Batterie	B1	Verteiler	B5	Gro?sicherungskasten	B5	Gro?sicherungskasten	B7	Sicherung (MAXISICHERUNG) fur ABS	-
B8	MAXISICHERUNG fur Elektrolufter des Motors	-
B8	MAXISICHERUNG fur Elektrolufter des Motors	-
B12	Sicherung Scheinwerferwaschanlage	-
B13	Sicherung Nebelscheinwerfer	-
B14	Sicherung Schiebedach	-
B19	Sicherung Turverriegelung	-
B22	Sicherung Fensterheber vorne Fahrerseite	-
B25	Sicherung Strom fur Verbraucher hinter Zundschlussel 15/54	-
B25	Sicherung Strom fur Verbraucher hinter Zundschlussel 15/54	-
B26	Sich. Vers. uber Schlussel ohne Anlass. (INT/A)	-
B26	Sich. Vers. uber Schlussel ohne Anlass. (INT/A)	-
B27	Sich. Vers. uber Schlussel ohne Anlass. (INT/A)	-
B27	Sich. Vers. uber Schlussel ohne Anlass. (INT/A)	-
B28	Sicherung Benzinpumpe	-
B29	Sicherung Einspritzventile	-
B31	ABS-Sicherung	-
B35	Sicherung fur Einspritz- und CODE-Speicher	-
B37	MAXISICHERUNG Gluhkerzen und Dieselvorwarmung	-
B37	MAXISICHERUNG Gluhkerzen und Dieselvorwarmung	-
C1	Masse Batterie	-
C10	Masse vorne links	-
C10	Masse vorne links	-
C60	Masse Einspritzsteuerung	-
C60	Masse Einspritzsteuerung	-
D4	Verbindung vorne/Motor	-
H1	Zundschalter	2909825Arbeit. 5520A Zundschlo?
H1	Zundschalter	H5	Lenkstockschalter	H5	Lenkstockschalter	J10	Hauptrelais Einspritzpumpe	-
J15	Relais Kraftstoffpumpe	-
J25	Relais Erdgasventile	-
J45	Erhaltungsrelais Abblendlicht	-
J45	Erhaltungsrelais Abblendlicht	-
J61	Relais Sitzhohenverstellung und Stromabgriff	-
J65	Relais Fensterheber vorne	-
J66	Relais Fensterheber hinten	-

BeschreibungDie gesamte elektrische Anlage wurde unter Beachtung der neuesten Sicherheits- und Schutzrichtlinien, vor allem in Bezug auf den Brandschutz, entwickelt und ausgefuhrt.Es gibt zwei hauptsachliche Schutzarten:aktiver Schutz, der mogliche Ursachen 'an der Quelle' beseitigt;passiver Schutz durch Verringerung der Folgen eines moglichen Defekts auf ein Minimum.Zur ersten Gruppe gehoren die sorgsame Planung der Kabelstrange, die akkurate Anordnung und Verankerung der Kabel, die so gefuhrt werden, dass sie sicher und geschutzt liegen. Zu diesem Zweck wurden geeignete Anderungen an den Kabeln von Lichtmaschine und Anlasser vorgenommen, die jetzt Schutzkappen aufweisen.Zum passiven Schutz zahlen alle in Fahrzeugen immer schon verwendeten Ma?nahmen zur Verringerung hoher Fehlerstrome (Uberlast und KurzschlussAlle Sicherungen der Anlage wurden fur die Nennleistung der gleichzeitig einschaltbaren Verbraucher ausgelegt, so dass sie bei einem Kurzschluss ansprechen.Alle elektrischen Systeme und Anlagen werden von der Batterie mit 12 V versorgt. Die Batterie wird bei laufendem Motor von der Lichtmaschine 2907263SieheE5010ANLASSEN UND STROMERZEGUNG aufgeladen. Die Hauptstromkreise sind durch 'Gro?sicherungen' abgesichert, die sich in zwei Gehausen neben der Batterie befinden und von ihr versorgt werden.Die Stromversorgung aller Zusatzeinrichtungen und Anlagen erfolgt uber geeignete Sicherungen, die sich im Verteiler befinden, oder uber fliegende Sicherungen, die sich unter dem Armaturenbrett oder rechts uber dem Handschuhfach befinden.Auf diese Weise wird die Absicherung aller Stromkreise garantiert. Eine Ausnahme bildet das Anlasserkabel (Batterie-Anlasser) und das Ladekabel (Anlasser-Lichtmaschine): Diese Kabel erhalten jedoch einen zusatzlichen Panzermantel.Einige Schaltkreise werden standig mit Strom versorgt, auch bei abgeschaltetem Motor und abgezogenem Zundschlussel, da sie direkt an die Batterie angeschlossen sind.Andere Schaltkreise erhalten Strom, wenn der Zundschlussel wie folgt gedreht wird:In der 1. Stellung MAR (Fahren) erhalten zahlreiche Schaltkreise Strom. Sie werden als 'uber das Zundschloss' bezeichnet (Leitungen INT und 15/54);in der 2. Stellung AVV (Anlassen) erhalt der Anlasser Strom; (Leitung '50'),indem einige Schaltkreise getrennt werden (mit gro?er Stromaufnahme), so dass der maximale Strom fur den Anlasser zur Verfugung steht. (Leitung INT/A).Wird der Schlussel andersherum gedreht und abgezogen, wird durch Druck auf die kleine Taste die Stellung PARK aktiviert, in der das Standlicht auch ohne Zundschlussel eingeschaltet werden kann (Leitungen STAZ und POS),2906742SieheE2010STANDLICHT / KENNZEICHENLEUCHTE767Die Leitungen zu den verschiedenen Verbrauchern erscheinen in den Schaltplanen der betreffenden Funktionen und Anlagen. In diesem Hauptschema sind alle Leitungen angegeben, die an die Batterie und den MAXIFUSE-Sicherungskasten angeschlossen sind. Fur Einzelheiten wird auf die einzelnen Schaltplane verwiesen.

Lage der bauteile

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Bauteile

Code Bauteil	Bezeichnung	Bezugsangabe zur Baugruppe
A1	Batterie	B1	Verteiler	B5	Gro?sicherungskasten	B5	Gro?sicherungskasten	B7	Sicherung (MAXISICHERUNG) fur ABS	-
B8	MAXISICHERUNG fur Elektrolufter des Motors	-
B8	MAXISICHERUNG fur Elektrolufter des Motors	-
B12	Sicherung Scheinwerferwaschanlage	-
B13	Sicherung Nebelscheinwerfer	-
B14	Sicherung Schiebedach	-
B19	Sicherung Turverriegelung	-
B22	Sicherung Fensterheber vorne Fahrerseite	-
B25	Sicherung Strom fur Verbraucher hinter Zundschlussel 15/54	-
B25	Sicherung Strom fur Verbraucher hinter Zundschlussel 15/54	-
B26	Sich. Vers. uber Schlussel ohne Anlass. (INT/A)	-
B26	Sich. Vers. uber Schlussel ohne Anlass. (INT/A)	-
B27	Sich. Vers. uber Schlussel ohne Anlass. (INT/A)	-
B27	Sich. Vers. uber Schlussel ohne Anlass. (INT/A)	-
B28	Sicherung Benzinpumpe	-
B29	Sicherung Einspritzventile	-
B31	ABS-Sicherung	-
B35	Sicherung fur Einspritz- und CODE-Speicher	-
B37	MAXISICHERUNG Gluhkerzen und Dieselvorwarmung	-
B37	MAXISICHERUNG Gluhkerzen und Dieselvorwarmung	-
C1	Masse Batterie	-
C10	Masse vorne links	-
C10	Masse vorne links	-
C60	Masse Einspritzsteuerung	-
C60	Masse Einspritzsteuerung	-
D4	Verbindung vorne/Motor	-
H1	Zundschalter	2909825Arbeit. 5520A Zundschlo?
H1	Zundschalter	H5	Lenkstockschalter	H5	Lenkstockschalter	J10	Hauptrelais Einspritzpumpe	-
J15	Relais Kraftstoffpumpe	-
J25	Relais Erdgasventile	-
J45	Erhaltungsrelais Abblendlicht	-
J45	Erhaltungsrelais Abblendlicht	-
J61	Relais Sitzhohenverstellung und Stromabgriff	-
J65	Relais Fensterheber vorne	-
J66	Relais Fensterheber hinten	-

Funktionsbeschreibung Alle elektrischen Systeme und Anlagen erhalten Strom von der Batterie A1 . Die Hauptleitungen sind durch GROSSICHERUNGEN B5 geschutzt, in deren Gehause die einzelnen Schaltkreise wie folgt bezeichnet werden:EFI: Strom zu den Sicherungen und Relais der Motorelektronik.IGN: Zundschalter H1 ;J/B2 und J/B1: Strom zu den Bedienungselementen durch den Verteiler B1 .Weitere Gro?sicherungen befinden sich einzeln im Motorraum fur folgende Anlagen: B7 Versorgung des ABS-Systems; B8 Versorgung der Kuhlerventilatoren; Weitere fliegende Sicherungen befinden sich im Armaturenbrett auf der Fahrerseite neben dem Verteiler B1 ; Weitere Sicherungen befinden sich im Relais- und Sicherungskasten im Motorraum. Weitere Schaltkreise erhalten Strom mit dem Zundschlussel H1 in folgenden Stellungen:MAR: Alle Bedienungen 'uber das Zundschloss' erhalten Strom (Leitung INT) durch die Sicherungen im Verteiler B1 und (Leitung 15/54) durch die fliegenden Sicherungen B25 und B31 .In Stellung AVV - Der Anlasser erhalt Strom, (Leitung '50')2907263SieheE5010ANLASSEN UND STROMERZEGUNGIn dieser Schlusselstellung werden einige Kreise getrennt (Leitung INT/A), die von den fliegenden Sicherungen B26 und B27 geschutzt sind.In Stellung PARK: Das Standlicht erhalt Strom (Leitungen 'STAZ' und 'POS').2906742SieheE2010STANDLICHT / KENNZEICHENLEUCHTE