Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02 – ALARM – – Euro 3 – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Schaltplan

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Bauteile

Code Bauteil

Bezeichnung

Bezugsangabe zur Baugruppe

Verteiler

Gro?sicherungskasten

B26

Sich. Vers. uber Schlussel ohne Anlass. (INT/A)

C10

Masse vorne links

C10

Masse vorne links

C11

Masseanschlu? vorne rechts

C15

Masseanschlu? Armaturenbrett Fahrerseite

C20

Masse Armaturenbrett Beifahrerseite

C30

Masseanschlu? hinten links

C31

Masseanschlu? hinten rechts

Verbindung vorne/Armaturenbrett

Verbindung vorne/hinten

D30

Verbindung Vordertur links

D31

Verbindung Tur hinten rechts

D31

Verbindung Tur hinten rechts

D35

Verbindung Fondtur links

D36

Verbindung Fondtur rechts

D85

Verbindung hinten/Heckklappe

E40

Bordinstrumente

Zundschalter

H70

Umschalter Alarmanlage

H90

Schaltergruppe

H90

Schaltergruppe

I10

Offnungsschalter Motorhaube

I11

Offnungsschalter Kofferraum

I11

Offnungsschalter Kofferraum

K62

Gruppe Bewegungsmelder fur Alarm

M30

Alarmelektronik

M30

Alarmelektronik

M35

Empfanger Alarmfernbedienung

M40

Elektronik fur die integrierten Zusatzeinrichtungen

M80

Elektronik fur Turverriegelung

M80

Elektronik fur Turverriegelung

N50

Stellmotor Turschlo? vorne links

2909951Arbeit. 7005C vordere Schlo?betatigung

N50

Stellmotor Turschlo? vorne links

N51

Stellmotor Turschlo? Vordertur rechts

N51

Stellmotor Turschlo? Vordertur rechts

N55

Stellmotor Turverriegelung hinten links

N56

Stellmotor Turverriegelung hinten rechts

R10

Mehrfach-Diagnoseanschlu?

BeschreibungDie Alarmanlage bietet Schutz gegen Einbruch durch Bewegungsmelder und Turschalter.Die Alarmelektronik hat folgende Funktionen:den Zustand der Turen und Hauben durch Schalter in den Schlossern (Au?enuberwachung)Prufung von beweglichen Gegenstanden im Innenraum durch die Bewegungsmelder (Innenraumuberwachung)Prufung der Verkabelung (Kabel der Batterie und der 'uber das Zundschlo?' laufenden Kabel),Prufung der Versorgungskabel des Notschalters auf Mangelfreiheit,Betatigung des Zundschlosses.Die Steuerung besitzt eine Eigendiagnosefunktion, die Fehler und Storungen der Systembauteile feststellt und speichert und die Mangelfreiheit der Anschlusskabel pruft.Die Elektronik speichert auch die Zahl der Aktivierungen und Auslosungen der Alarmanlage.Die Funktionslogik des Steuergerat la?t sich so anpassen, da? die landerspezifisch geltenden gesetzlichen Anforderungen an den Betrieb von Alarmanlagen erfullt werden.Die elektronische Steuerung, die auch eine Sirene enthalt, sitzt vorne links vom Motorraum unter dem Radkasteneinsatz.Der elektronische Empfanger erfasst das Sendersignal. Der Empfanger ist unter dem Armaturenbrett versteckt.Er ist uber einen seriellen Anschluss mit der Steuerung verbunden und steuert direkt die folgenden Funktionen:Er empfangt, decodiert und steuert die Signale der FernbedienungEr ver- und entriegelt die TurenEr speichert die Codes der angemeldeten Sender:Auch der Empfanger hat eine Selbstdiagnosefunktion zur Erfassung und Speicherung von Fehlern am Empfanger selbst, an den Bauteilen und an der Verkabelung.Der Notschlussel befindet sich neben dem Verteiler an der linken Seite vom Armaturenbrett. Sie ermoglicht das Abschalten des Systems zum Beispiel im Falle von Reparaturarbeiten.Zur Uberwachung von Turen, Motorhaube und Kofferraumklappe werden die gleichen Schalter wie fur die Zentralverriegelung verwendet. Ein entsprechender Schalter liegt am Turschloss der Motorhaube. Die Steuerung sendet auch ein Signal 'Turen offen', das aktiv ist, auch wenn nur eine der Turen nicht gut geschlossen wurde, an die Instrumententafel. 2907178SieheE4010BORDINSTRUMENTEDie Innenraumsensoren melden Versuche, in den Fahrzeuginnenraum einzudringen. Sie befinden sich neben der Deckenleuchte vorne.Die Warn-LED sitzt in der Mitte des Armaturenbretts und zeigt den Systemstatus (eingeschaltet, ausgeschaltet, usw.) sowie mogliche Storungen an. Fur weitere Details siehe 2906224Funktionsweise5580EDiebstahlschutz : Die Steuerung des Alarmsystems wird direkt und uber den Zundschalter mit Strom versorgt und durch zwei Sicherungen im Verteiler geschutzt., so auch der FB-Empfanger.Die Steuerung des Alarmsystems und der FB-Empfanger werden direkt und uber den Zundschalter mit Strom versorgt und durch zwei Sicherungen im Verteiler geschutzt.

Lage der bauteile

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Bauteile

Code Bauteil

Bezeichnung

Bezugsangabe zur Baugruppe

Verteiler

Gro?sicherungskasten

B26

Sich. Vers. uber Schlussel ohne Anlass. (INT/A)

C10

Masse vorne links

C10

Masse vorne links

C11

Masseanschlu? vorne rechts

C15

Masseanschlu? Armaturenbrett Fahrerseite

C20

Masse Armaturenbrett Beifahrerseite

C30

Masseanschlu? hinten links

C31

Masseanschlu? hinten rechts

Verbindung vorne/Armaturenbrett

Verbindung vorne/hinten

D30

Verbindung Vordertur links

D31

Verbindung Tur hinten rechts

D31

Verbindung Tur hinten rechts

D35

Verbindung Fondtur links

D36

Verbindung Fondtur rechts

D85

Verbindung hinten/Heckklappe

E40

Bordinstrumente

Zundschalter

H70

Umschalter Alarmanlage

H90

Schaltergruppe

H90

Schaltergruppe

I10

Offnungsschalter Motorhaube

I11

Offnungsschalter Kofferraum

I11

Offnungsschalter Kofferraum

K62

Gruppe Bewegungsmelder fur Alarm

M30

Alarmelektronik

M30

Alarmelektronik

M35

Empfanger Alarmfernbedienung

M40

Elektronik fur die integrierten Zusatzeinrichtungen

M80

Elektronik fur Turverriegelung

M80

Elektronik fur Turverriegelung

N50

Stellmotor Turschlo? vorne links

2909951Arbeit. 7005C vordere Schlo?betatigung

N50

Stellmotor Turschlo? vorne links

N51

Stellmotor Turschlo? Vordertur rechts

N51

Stellmotor Turschlo? Vordertur rechts

N55

Stellmotor Turverriegelung hinten links

N56

Stellmotor Turverriegelung hinten rechts

R10

Mehrfach-Diagnoseanschlu?

Funktionsbeschreibung Das Alarmsystem wird von der Alarmelektronik M30 gesteuert, in die eine Sirene integriert ist. Die Elektronik wird direkt von der Batterie an Pin 3 des Steckers A durch die Leitung mit der Gro?sicherung J/B1 von B5 sowie mit der Sicherung F10 im Verteiler B1 und an Pin 7 des Steckers B (Stromversorgung Fahrtrichtungsleuchten) durch die Leitung mit der Sicherung F9 ebenfalls im Verteiler B1 versorgt Die Stromversorgung 'uber das Zundschlo?' (INT) liegt an Pin 12 des Steckers B der Elektronik M30 an. uber den Stromkreis, der durch die Sicherung F1 der Elektronik B1 abgesichert ist. Pin 9 des Steckers A liegt an Masse.Die Elektronik M30 kontrolliert das Schlie?en der Turen uber die Schalter N50, N55, N51 und N56, die bei offener Tur eine Massesignal entsprechend an die Pins 8, 15, 9 und 16 des Steckers B anlegen. uber Pin 14 des Steckers B von M30 geht das Signal Turen offen fur die Instrumententafel aus 2907178SieheE4010BORDINSTRUMENTE . Die Motorhaube wird durch den Schalter I10 kontrolliert, der an Pin 18 des Steckers B liegt. Die Kofferraumhaube wird vom Schalter I11 kontrolliert, der an Pin 17 des Steckers B liegt. (Der gleiche Schalter betatigt auch die Kofferraumleuchte: 2906879SieheE2520HANDSCHUHFACHLEUCHTE - KOFFERRAUMLEUCHTE - LEUCHTE AN DER SONNENBLENDE Pin 13 vom Stecker B versorgt den Notschalter H70 , die Signale ON bzw. OFF an Pin 7 bzw. 4 vom Stecker A weiterleitet. Pin 1 des Steckers A von M30 sendet das Betatigungssignal fur die Alarm-LED in der Mitte vom Armaturenbrett E40. Die Bewegungsmeldergruppe K62 erhalt Strom und Masse von den Pins 8 und 11 des Steckers A von M30 und gibt das Alarmkontrollsignal an Pin 12 des Steckers A von M30. Von den Pins 1 und 2 des Steckers B von M30 gehen die Signale fur die Fahrtrichtungsleuchten aus 2906786SieheE2020RICHTUNGSANZEIGER / WARNBLINKER . Der FB-Empfanger M35 wird direkt von der Batterie an Pin 3 durch die Leitung mit der Sicherung F10 sowie hinter dem Zundschlo? (INT) an Pin 7 durch die Leitung mit der Sicherung F1 versorgt. beide Sicherungen liegen im Verteiler B1 . Pin 4 liegt an Masse. Von M35 (Pins 5 und 6) gehen die Signale fur 'Verriegelung Turen' und 'Entriegelung Turen' zur ZV-Elektronik M80 aus 2906968SieheE3040ZENTRALVERRIEGELUNG . Die Elektronik M30 und der Empfanger M35 besitzen beide ein Eigendiagnosesystem, das durch Anschlu? an den Stecker R10 genutzt werden kann: Hier liegen die Signale der Pins 6 des Steckers A von M30 und 2 des Empfangers der Fernbedienung M35 an. Dieser serieller Anschluss stellt auch die Verbindung zwischen M30 und M35 her.