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Fiat MULTIPLA 1.6 16v da 06/99 a 03/02 – REFRIGERACION MOTOR – – Calefactor – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

    HomeFiatFiat MULTIPLAFiat MULTIPLA EspañolFiat MULTIPLA 1.6 16v da 06/99 a 03/02 Todos los DIAGRAMAS DE CABLEADO (Español)
Fiat MULTIPLA 1.6 16v da 06/99 a 03/02 – REFRIGERACION MOTOR – – Calefactor – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO
Esquema electrico
REFRIGERACION MOTOR - Esquema electrico Fiat MULTIPLA 1.6 16v da 06/99 a 03/02Unlock Lifetime Access for This Car.

Componentes
Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
A1BateriaB5Caja MAXI FUSEB8Fusible (MAXI FUSE) para electroventilador motor-
B8Fusible (MAXI FUSE) para electroventilador motor-
B25Fusible alimentac servicios bajo llave (15/54)-
B25Fusible alimentac servicios bajo llave (15/54)-
B35Fusible memorias inyeccion y CODE-
C10Masa ant izquierda-
C10Masa ant izquierda-
D4Conexion ant/motor-
D4Conexion ant/motor-
D9Conexion ant./radiador-
D9Conexion ant./radiador-
D9Conexion ant./radiador-
H1Conmutador de arranqueJ30Telerruptor 1 velocidad electroventilador motor-
J31Telerruptor 2 velocidad electroventilador motor-
K5Presostato de 3 nivelesK10Presostato de 4 nivelesK10Presostato de 4 nivelesM10Centralita control motor-
M10Centralita control motor2904708Op. 1056B ALIMENTACION MULTI -POINT INYECCION (M.P.I.)
M10Centralita control motor2904928Op. 1058A VERIFICACION PRESION DEL METANO EN EL CIRCUITO DE ALTA PRESION
M10Centralita control motor2904858Op. 1060G CONTROL ELECTRONICO BOMBA DE PRESION INYECCION DIESEL.
M10Centralita control motor-
N11Motor electroventilador motor2904785Op. 1088E DISPOSITIVOS DE CONTROL TEMPERATURA AGUA
N11Motor electroventilador motorO10Resistencia regulacion electroventilador motor2904785Op. 1088E DISPOSITIVOS DE CONTROL TEMPERATURA AGUA
DescripcionLa instalacion de refrigeracion del radiador motor esta constituida por un electroventilador accionado con una sola velocidad cuando se incrementa la temperatura del liquido de refrigeracion del motor.El accionamiento del electroventilador se efectua mediante un especifico telerruptor ubicado en la caja portatelerruptores y portafusibles del alojamiento motor.La linea de alimentacion del electroventilador esta protegida por un especifico fusible maxifuse, ubicado al lado de la mencionada caja, mientras que el circuito de excitacion de los telerruptores esta protegido por el fusible volante que protege otros muchos servicios bajo llave. Por tanto el electroventilador se activa solo con llave en MAR.
Ubicacion de los componentes
REFRIGERACION MOTOR - Ubicacion de los componentes Fiat MULTIPLA 1.6 16v da 06/99 a 03/02Unlock Lifetime Access for This Car.

Componentes
Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
A1BateriaB5Caja MAXI FUSEB8Fusible (MAXI FUSE) para electroventilador motor-
B8Fusible (MAXI FUSE) para electroventilador motor-
B25Fusible alimentac servicios bajo llave (15/54)-
B25Fusible alimentac servicios bajo llave (15/54)-
B35Fusible memorias inyeccion y CODE-
C10Masa ant izquierda-
C10Masa ant izquierda-
D4Conexion ant/motor-
D4Conexion ant/motor-
D9Conexion ant./radiador-
D9Conexion ant./radiador-
D9Conexion ant./radiador-
H1Conmutador de arranqueJ30Telerruptor 1 velocidad electroventilador motor-
J31Telerruptor 2 velocidad electroventilador motor-
K5Presostato de 3 nivelesK10Presostato de 4 nivelesK10Presostato de 4 nivelesM10Centralita control motor-
M10Centralita control motor2904708Op. 1056B ALIMENTACION MULTI -POINT INYECCION (M.P.I.)
M10Centralita control motor2904928Op. 1058A VERIFICACION PRESION DEL METANO EN EL CIRCUITO DE ALTA PRESION
M10Centralita control motor2904858Op. 1060G CONTROL ELECTRONICO BOMBA DE PRESION INYECCION DIESEL.
M10Centralita control motor-
N11Motor electroventilador motor2904785Op. 1088E DISPOSITIVOS DE CONTROL TEMPERATURA AGUA
N11Motor electroventilador motorO10Resistencia regulacion electroventilador motor2904785Op. 1088E DISPOSITIVOS DE CONTROL TEMPERATURA AGUA
Descripcion del funcionamiento El telerruptor J30 controla la activacion del electroventilador N11. La alimentacion del telerruptor llega directamente de la bateria con la linea protegida por el maxifuse B8. La bobina del telerruptor J30 se alimenta con la linea bajo llave (15/54) protegida por el fusible volante B25. El telerruptor se excita mediante una senal de masa procedente de la centralita control motor M10. De hecho si el liquido de refrigeracion del motor alcanza un alto nivel de temperatura, la centralita M10 envia (desde el pin 40 del conector A) una senal de masa al telerruptor J30. Por tanto el telerruptor excitado envia una alimentacion que acciona el electroventilador N11.

Fusible (MAXI FUSE) para electroventilador motor



B008



B008



B008



B008



B008



Fusible alimentac servicios bajo llave (15/54)



B025



B025



B025



B025



B025



B025



B025



B025



B025



Fusible memorias inyeccion y CODE



B035



B035



B035



B035



B035



Masa ant izquierda



C010A



C010B



C010C



C010C



C010D



C010D



C010A



C010A



C010A



C010A



Conexion ant/motor



D004A



D004A



D004B



D004B



D004



D004



D004



D004



D004A



D004A



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004



D004



D004



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004



Conexion ant./radiador



D009



D009A



D009B



Conmutador de arranque



H001A



H001A



H001A



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



Conmutador de arranque



H001A



H001A



H001A



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



Telerruptor 2 velocidad electroventilador motor



J031



J031



J031



J031



Presostato de 3 niveles



K005



K005



Presostato de 3 niveles



K005



K005



Presostato de 3 niveles



K005



K005



Presostato de 3 niveles



K005



K005



Presostato de 3 niveles



K005



K005


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