Fiat MULTIPLA 1.6 16v da 04/02 a 08/03 – INTERMITENTES / LUCES DE EMERGENCIA – – Conduccion a la derecha – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

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Esquema electrico

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Componentes

Codigo del componente Denominacion Referencia al conjunto

B1 Centralita de derivacion B5 Caja MAXI FUSE B27 Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A) -

B27 Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A) -

C10 Masa ant izquierda -

2903376"> -

2903376 -

C15 Masa salpicadero lado conductor -

C020 Masa salpicadero lado pasajero ( SALPICADERO ) -

C30 Masa posterior izquierda -

C031 Masa posterior derecha ( POSTERIOR ) -

D1 Conexion ant./salpicadero -

E50 Sistemas de mando y control del motor F10 Faro izquierdo F11 Faro derecho F20 Intemitente lateral izquierdo F20 Intemitente lateral izquierdo F21 Intemitente lateral derecho F21 Intemitente lateral derecho F30 Piloto trasero izquierdo F31 Piloto trasero derecho H1 Conmutador de arranque H5 Mando luces H5 Mando luces H90 Grupo mandos interruptores J43 Telerruptor luces de direccion / emergencia -

M30 Centralita alarma M35 Receptor mando a distancia alarma 2905431Op. 5580E DISPOSITIVO ANTIRROBO

DescripcionLas luces intermitentes y de emergencia delimitan todo el espacio ocupado por el vehiculo.Los intermitentes lado derecho y lado izquierdo se accionan subiendo o bajando la correspondiente palanca de mando.Las luces de emergencia (indicadores lado derecho e izquierdo accionados simultaneamente) se activan con el especifico pulsador de color rojo situado en el centro del grupo mandos del salpicadero.Los intermitentes funcionan bajo llave; las luces de emergencia en cambio, por razones de seguridad, se pueden accionar siempre, al estar directamente alimentadas por la bateria.Los circuitos de los intermitentes y de las luces de emergencia estan protegidos por dos fusibles diferentes.Dos testigos del tablero de instrumentos, tambien intermitentes, indican el efectivo accionamiento de los indicadores derecho e izquierdo; un solo testigo para el remolque.En el pulsador rojo de las luces de emergencia hay dos led: el primero se enciende 'bajo llave' e ilumina el ideograma especifico; el segundo, de color rojo, se enciende con luz intermitente cuando se accionan las luces de emergencia.Versiones con alarma: las luces de emergencia se accionan tambien con el sistema de alarma, que se conecta directamente a la alimentacion de las luces. Versiones sin alarma: las luces de emergencia se accionan - cuando se activa el mando a distancia de apertura de las puertas - por medio de un telerruptor situado al lado de la centralita de derivacion.

Ubicacion de los componentes

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(*) versioni senza allarme- - - - - - - - - versioni con allarmeComponentes

Codigo del componente Denominacion Referencia al conjunto

B1 Centralita de derivacion B5 Caja MAXI FUSE B27 Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A) -

B27 Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A) -

C10 Masa ant izquierda -

2903376"> -

2903376 -

C15 Masa salpicadero lado conductor -

C020 Masa salpicadero lado pasajero ( SALPICADERO ) -

C30 Masa posterior izquierda -

C031 Masa posterior derecha ( POSTERIOR ) -

D1 Conexion ant./salpicadero -

M30 Centralita alarma M35 Receptor mando a distancia alarma 2905431Op. 5580E DISPOSITIVO ANTIRROBO

Descripcion del funcionamiento El circuito esta controlado por el grupo mandos interruptor H90 . El dispositivo de intermitencia se ubica en las palancas de mando H5. Este se conecta a masa con el pin 7 del conector A y recibe una senal de alimentacion en el pin 7 del conector D a traves del interruptor H90 cuando:las luces de emergencia no estan encendidas: la alimentacion es 'bajo llave' (INT) a traves del fusible F1 de la centralita de derivacion B1 .las luces de emergencia estan encendidas: la alimentacion llega directamente de la bateria a traves de la linea del maxifusible J/B1 de B55 y del fusible F9 de la centralita de derivacion B1 . El dispositivo de intermitencia genera entonces una senal que alimenta tanto el conmutador de los intermitentes de la palanca de mando H5 como el interruptor para las luces de emergencia H90 . El accionamiento en un sentido o en el otro de la palanca de mando H5 proporciona la alimentacion a los intermitentes de la derecha ( F11 , F21 , F31 ) o de la izquierda ( F10 , F20 , F30 ). Al mismo tiempo tambien se enciende el correspondiente testigo, situado en el interior del tablero de instrumentos E50 . Pulsando el interruptor ubicado en el grupo mandos H90 se cierran en cambio tres contactos que alimentan simultaneamente todas las luces (ramal de la derecha y de la izquierda) y el led rojo del interruptor que ilumina el ideograma correspondiente. En el interruptor H90 tambien hay un led especifico que se enciende con la alimentacion 'bajo llave' (INT/A) protegida por el fusible volante B27 . Versiones con alarma: todas las luces de emergencia tambien se accionan desde la centralita del sistema de alarma M30 (pin 1 y 2 del conector B) que se conecta directamente a la alimentacion de las luces ( 2902966ConsultarE7015ALARMA ) Versiones sin alarma: todas las luces de emergencia se accionan por medio del telerruptor J43 donde llega la alimentacion directa de la bateria, a traves de la linea del maxifusible J/B1 de B5 y el fusible F9 de la centralita de derivacion B1; el telerruptor se excita con una senal procedente del receptor del mando a distancia M35, pin 1.