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Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02 – ELEVALUNAS DELANTEROS – – Conduccion a la derecha – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

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Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02 – ELEVALUNAS DELANTEROS – – Conduccion a la derecha – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO
Esquema electrico
ELEVALUNAS DELANTEROS - Esquema electrico Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02Unlock Lifetime Access for This Car.

Componentes
Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
B1Centralita de derivacionB5Caja MAXI FUSEB19Fusible bloqueo puertas-
B22Fusible elevaluna delantero lado conductor-
B22Fusible elevaluna delantero lado conductor-
B23Fusible elevaluna delantero lado pasajero-
B23Fusible elevaluna delantero lado pasajero-
B26Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)-
C15Masa salpicadero lado conductor-
D30Conexion puerta del izquierda-
D30Conexion puerta del izquierda-
D31Conexion puerta del derecha-
D31Conexion puerta del derecha-
H1Conmutador de arranqueH40Interr elevaluna del lado conductor en la puerta delH40Interr elevaluna del lado conductor en la puerta delH41Int elev del pas en la puerta del lado conductorH41Int elev del pas en la puerta del lado conductorH50Interruptor elevaluna en la puerta del lado pasH50Interruptor elevaluna en la puerta del lado pasJ65Telerruptor elevalunas delanteros-
M40Centralita de los servicios integradosM81Centralita de mando elevalunas delanterosM81Centralita de mando elevalunas delanterosN60Motor elevaluna del izquierdoN60Motor elevaluna del izquierdoN61Motor elevaluna del derechoN61Motor elevaluna del derecho2905495Op. 7005M ELEVALUNAS ELECTRICOS ANTERIORES
DescripcionLos elevalunas de las puertas delanteras se accionan con los especificos interruptores de las manillas delanteras de la puerta del conductor (ambas ventanillas) y del acompanante (solo la del pasajero).El accionamiento de los elevalunas se produce segun las modalidades de presion del interruptor correspondiente:para la luna lado conductor:el funcionamiento es manual (la luna sube/baja solo con el boton pulsado) cuando el tiempo de presion del boton es de 60 a 300 milesimas de segundo.el funcionamiento es en cambio automatico (la luna sigue subiendo/bajando hasta su tope, aunque se suelte el boton) cuando el tiempo de presion del boton es superior a las 300 milesimas de segundo.una sucesiva presion del boton durante el movimiento del cristal lo bloquea instantaneamenteuna presion en el boton inferior a 60 milesimas de segundo se ignora (se considera un roce accidental)La luna lado conductor funciona en automatico tanto en subida como en bajada; la luna lado pasajero solo funciona en automatico en bajada.Esta logica de mando la controla la centralita servicios integrados, ubicada bajo el salpicadero.La centralita tambien realiza una serie de controles de seguridad:la parada de los elevalunas (desconexion de la alimentacion electrica del motor) se determina al alcanzar el tope recorrido superior o inferior de la luna, o bien si un obstaculo se interpone bloqueando el cristal. Esta se regula a traves del control de la corriente del motor.en caso de funcionamientos anomalos en los circuitos electricos, la centralita desconecta momentaneamente el sistema (por ejemplo en caso de interrupcion de las senales de mando de los motores o bien de corriente consumida inferior a los valores usuales);en caso de anomalias en los pulsadores de mando (cortocircuito o botones que permanecen pulsados), la centralita desconecta momentaneamente el sistema.Con llave en MAR se iluminan los ideogramas de los interruptores de mando. Ambas lunas se accionan solo con la llave en MAR.Sin embargo tambien se pueden accionar las lunas delanteras - a traves de los mandos de la puerta del conductor - con llave extraida (o en STOP), mientras no se abra una de las puertas delanteras, o despues de girar la llave a STOP en los siguientes 2 minutos.El circuito de mando de los elevalunas delanteros esta protegido por un fusible especifico ubicado al lado de la centralita de derivacion.
Ubicacion de los componentes
ELEVALUNAS DELANTEROS - Ubicacion de los componentes Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02Unlock Lifetime Access for This Car.

Componentes
Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
B1Centralita de derivacionB5Caja MAXI FUSEB19Fusible bloqueo puertas-
B22Fusible elevaluna delantero lado conductor-
B22Fusible elevaluna delantero lado conductor-
B23Fusible elevaluna delantero lado pasajero-
B23Fusible elevaluna delantero lado pasajero-
B26Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)-
C15Masa salpicadero lado conductor-
D30Conexion puerta del izquierda-
D30Conexion puerta del izquierda-
D31Conexion puerta del derecha-
D31Conexion puerta del derecha-
H1Conmutador de arranqueH40Interr elevaluna del lado conductor en la puerta delH40Interr elevaluna del lado conductor en la puerta delH41Int elev del pas en la puerta del lado conductorH41Int elev del pas en la puerta del lado conductorH50Interruptor elevaluna en la puerta del lado pasH50Interruptor elevaluna en la puerta del lado pasJ65Telerruptor elevalunas delanteros-
M40Centralita de los servicios integradosM81Centralita de mando elevalunas delanterosM81Centralita de mando elevalunas delanterosN60Motor elevaluna del izquierdoN60Motor elevaluna del izquierdoN61Motor elevaluna del derechoN61Motor elevaluna del derecho2905495Op. 7005M ELEVALUNAS ELECTRICOS ANTERIORES
Descripcion del funcionamiento La centralita M40 se alimenta directamente de la bateria - pin 8 del conector B - con la linea del maxifusible J/B2 de B5 a traves del fusible volante B19 , y bajo llave (INT) - pin 7 del conector B - con la linea del fusible F1 de la centralita de derivacion B1 . Los pin 4 y 20 del conector A proporcionan la masa. La alimentacion para los elevalunas se envia a la centralita M40 a los pin 15 y 16 del conector A mediante la linea del maxifusible J/B2 de B5 protegida por el fusible B22 . Los interruptores H40 (elevaluna izquierdo), H41 (elevaluna derecho en la puerta delantera izquierda) y H50 (elevaluna derecho en la puerta delantera derecha) se alimentan bajo llave (INT) con la linea del fusible F8 de la centralita de derivacion B1 . Todos los interruptores disponen de led especificos que se iluminan cuando se alimentan.Cuando estos interruptores se accionan, envian las senales de mando (positivo y negativo) a la centralita M40:a los pin 10 y 11 del conector A desde el interruptor H40 ;a los pin 5 y 18 del conector A desde el interruptor H41 ;a los pin 2 y 6 del conector A desde el interruptor H50 ;En base a la logica descrita anteriormente, la centralita M40 acciona los elevalunas:desde los pin 1 y 3 del conector A envia los mandos al motor elevalunas N60 ;desde los pin 8 y 9 del conector A envia los mandos al motor elevalunas N61 .Invirtiendo las senales positivo y negativo, se determina el sentido de rotacion del motor.

Fusible elevaluna delantero lado conductor



B022



B022



B022



B022



Fusible elevaluna delantero lado pasajero



B023



Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)



B026



B026



B026



Masa salpicadero lado conductor



C015A



C015A



C015B



C015B



C015



Conexion puerta del izquierda



D030



D030



D030



D030



D30



D030



D30



D030



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D030



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D030



D030



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D030



Conexion puerta del derecha



D031



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D31



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D031



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D031



D031



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Conmutador de arranque



H001A



H001A



H001A



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



Conmutador de arranque



H001A



H001A



H001A



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



Conmutador de arranque



H001A



H001A



H001A



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



Conmutador de arranque



H001A



H001A



H001A



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H001B



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Conmutador de arranque



H001A



H001A



H001A



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H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



H001B



Centralita de los servicios integrados



M040A



M040A



M040B



M040B



Centralita de los servicios integrados



M040A



M040A



M040B



M040B



Centralita de los servicios integrados



M040A



M040A



M040B



M040B



Centralita de los servicios integrados



M040A



M040A



M040B



M040B


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