AUTOMOTIVE ELECTRICIANS
WIRING-DIAGRAMS

Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02 – AIRE ACONDICIONADO – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

    HomeFiatFiat MULTIPLAFiat MULTIPLA EspañolFiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02 Todos los DIAGRAMAS DE CABLEADO (Español)
Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02 – AIRE ACONDICIONADO – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO
Esquema electrico
AIRE ACONDICIONADO - Esquema electrico Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02Unlock Lifetime Access for This Car.

Componentes
Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
B1Centralita de derivacionB5Caja MAXI FUSEB27Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)-
B27Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)-
C10Masa ant izquierda-
C10Masa ant izquierda-
D1Conexion ant./salpicadero-
D1Conexion ant./salpicadero-
D8Conexion ant/acondicionador - calefactor-
D8Conexion ant/acondicionador - calefactor-
D21Conexion salpicadero / acondicionador-calefactor-
D30Conexion puerta del izquierda-
D30Conexion puerta del izquierda-
D31Conexion puerta del derecha-
D31Conexion puerta del derecha-
E50Sistemas de mando y control del motorG45Luz mandos acondicionador/calefactorG45Luz mandos acondicionador/calefactorG45Luz mandos acondicionador/calefactorG45Luz mandos acondicionador/calefactorH1Conmutador de arranqueH80Mandos climatizacionH81Mando electroventilador climatizacionH81Mando electroventilador climatizacionH81Mando electroventilador climatizacionH82Mando temperatura climatizacionI65Interruptor de la funcion MAX-DEFI65Interruptor de la funcion MAX-DEFJ20Telerruptor activacion compresor acondicionador-
J35Telerruptor electroventilador aire habitaculo-
J36Telerruptor calefactor adicional-
J36Telerruptor calefactor adicional-
K87Sensor aire tratadoM70Centralita de climatizacionM72Variador velocidad del ventiladorM72Variador velocidad del ventiladorN81Actuador mezcla aireN82Actuador toma aireN85Electroventilador aire habitaculoN85Electroventilador aire habitaculoO30Resistencia regulacion electrovent aire habitaculoO30Resistencia regulacion electrovent aire habitaculoO30Resistencia regulacion electrovent aire habitaculoO30Resistencia regulacion electrovent aire habitaculoR10Conexion de diagnosis multiple-
DescripcionLa climatizacion del vehiculo se efectua mediante el grupo canalizador/distribuidor con calefactor. La instalacion del aire acondicionado integra el calefactor con la funcion de producir aire frio y deshumidificado obtenido mediante la activacion del compresor y de la correspondiente instalacion de refrigeracion.La climatizacion se controla actuando en los selectores de mando del salpicadero:el selector de la izquierda controla mecanicamente la compuerta de mezcla entre aire caliente y frio;el selector de la derecha controla mecanicamente, a traves de una transmision flexible, la apertura de las compuertas que regulan la distribucion de los flujos de aire;el selector central regula, con un mando electrico, la ventilacion del aire con cuatro velocidades distintas. Un pulsador situado en el selector que regula el electroventilador permite accionar el aire acondicionado 2902917ConsultarE6021ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR . El grupo de mando se ilumina con luces de posicion encendidas.El circuito del electroventilador esta protegido por un fusible especifico - situado en la centralita de derivacion - y esta controlado por el telerruptor electroventilador aire habitaculo, ubicado en el grupo canalizador distribuidor.De hecho el electroventilador se puede activar solo con llave en MAR.
Ubicacion de los componentes
AIRE ACONDICIONADO - Ubicacion de los componentes Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02Unlock Lifetime Access for This Car.

Componentes
Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
B1Centralita de derivacionB5Caja MAXI FUSEB27Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)-
B27Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)-
C10Masa ant izquierda-
C10Masa ant izquierda-
D1Conexion ant./salpicadero-
D1Conexion ant./salpicadero-
D8Conexion ant/acondicionador - calefactor-
D8Conexion ant/acondicionador - calefactor-
D21Conexion salpicadero / acondicionador-calefactor-
D30Conexion puerta del izquierda-
D30Conexion puerta del izquierda-
D31Conexion puerta del derecha-
D31Conexion puerta del derecha-
E50Sistemas de mando y control del motorG45Luz mandos acondicionador/calefactorG45Luz mandos acondicionador/calefactorG45Luz mandos acondicionador/calefactorG45Luz mandos acondicionador/calefactorH1Conmutador de arranqueH80Mandos climatizacionH81Mando electroventilador climatizacionH81Mando electroventilador climatizacionH81Mando electroventilador climatizacionH82Mando temperatura climatizacionI65Interruptor de la funcion MAX-DEFI65Interruptor de la funcion MAX-DEFJ20Telerruptor activacion compresor acondicionador-
J35Telerruptor electroventilador aire habitaculo-
J36Telerruptor calefactor adicional-
J36Telerruptor calefactor adicional-
K87Sensor aire tratadoM70Centralita de climatizacionM72Variador velocidad del ventiladorM72Variador velocidad del ventiladorN81Actuador mezcla aireN82Actuador toma aireN85Electroventilador aire habitaculoN85Electroventilador aire habitaculoO30Resistencia regulacion electrovent aire habitaculoO30Resistencia regulacion electrovent aire habitaculoO30Resistencia regulacion electrovent aire habitaculoO30Resistencia regulacion electrovent aire habitaculoR10Conexion de diagnosis multiple-
Descripcion del funcionamiento El telerruptor J35 controla el circuito del electroventilador aire habitaculo. La alimentacion al contacto del telerruptor llega de la bateria por la linea del maxifuse J/B1 de B5 protegida por el fusible F12 de la centralita de derivacion B 1 , mientras que la bobina es excitada bajo llave (INT/A) con la linea protegida por el fusible volante B27 . El telerruptor J35 alimenta entonces el selector de mando H81 : este controla el ventilador segun las diferentes velocidades mediante el regulador O30 . La senal de mando de tension, de hecho, varia segun la posicion del selector y atraviesa o no las resistencias del regulador O30 determinando cuatro senales con tension diferente para el electroventilador N85 que envia el aire exterior o de recirculacion hacia el canalizador-distribuidor con 4 velocidades diferentes. El electroventilador N85 se acciona siempre que se presiona el pulsador de peticion accionamiento del compresor 2902917ConsultarE6021ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR , incluso si el selector de mando H81 se encuentra en la posicion '0'. El grupo de los mandos dispone de ideogramas iluminados, con luces de posicion encendidas, por las luces G45 , alimentadas con la linea protegida por el fusible F3 de la centralita de derivacion B1 (vease 2902259ConsultarE2010LUCES DE POSICION / MATRICULA .

Centralita de derivacion



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Centralita de derivacion



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Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)



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Masa ant izquierda



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Conexion ant./salpicadero



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Conexion ant/acondicionador - calefactor



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Conexion salpicadero / acondicionador-calefactor



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Conexion puerta del izquierda



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D30



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Conexion puerta del derecha



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Sistemas de mando y control del motor



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Sistemas de mando y control del motor



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Sistemas de mando y control del motor



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Sistemas de mando y control del motor



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Sistemas de mando y control del motor



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Sistemas de mando y control del motor



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Sistemas de mando y control del motor



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Sistemas de mando y control del motor



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Telerruptor electroventilador aire habitaculo



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J035



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Telerruptor calefactor adicional



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Sensor aire tratado



K087



Sensor aire tratado



K087



Sensor aire tratado



K087



Sensor aire tratado



K087



Sensor aire tratado



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Sensor aire tratado



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Sensor aire tratado



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Sensor aire tratado



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