AUTOMOTIVE ELECTRICIANS
WIRING-DIAGRAMS

Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02 – CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS – – Euro 3 – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

    HomeFiatFiat MULTIPLAFiat MULTIPLA EspañolFiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02 Todos los DIAGRAMAS DE CABLEADO (Español)
Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02 – CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS – – Euro 3 – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO
Esquema electrico
CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Esquema electrico Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02Unlock Lifetime Access for This Car.

Componentes
Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
B1Centralita de derivacionB5Caja MAXI FUSEC15Masa salpicadero lado conductor-
C020Masa salpicadero lado pasajero ( SALPICADERO )-
C60Masa centralita inyeccion-
C60Masa centralita inyeccion-
D1Conexion ant./salpicadero-
D1Conexion ant./salpicadero-
D4Conexion ant/motor-
D4Conexion ant/motor-
D5Conexion ant/ABS-
D5Conexion ant/ABS-
D22Conexion calefactor adicional-
D22Conexion calefactor adicional-
-
2904211M10">-
2904211M10Centralita control motor-
M10Centralita control motor2904708Op. 1056B ALIMENTACION MULTI -POINT INYECCION (M.P.I.)
M10Centralita control motor2904928Op. 1058A VERIFICACION PRESION DEL METANO EN EL CIRCUITO DE ALTA PRESION
M10Centralita control motor2904858Op. 1060G CONTROL ELECTRONICO BOMBA DE PRESION INYECCION DIESEL.
M10Centralita control motor-
M20Centralita CODEM30Centralita alarmaM35Receptor mando a distancia alarmaM50Centralita ABSM60Centralita Air BagR10Conexion de diagnosis multiple-
DescripcionEl vehiculo dispone de numerosas centralitas electronicas con funcion de autodiagnosis.Conectandose a estas centralitas con un equipo de diagnosis (Examiner u otros instrumentos) se pueden leer los datos de la autodiagnosis (parametros, errores) o bien se pueden ejecutar las diagnosis activas previstas.En este automovil no existe una toma de diagnosis especifica de conexion para cada centralita, se ha utilizado una unica toma de diagnosis unificada de 16 vias, ubicada en el lateral izquierdo del salpicadero, detras de una tapa de proteccion.A la toma se conecta, mediante un adaptador especifico, el equipo de diagnosis (Examiner u otros instrumentos). De hecho este adaptador permite seleccionar el sistema a cuya autodiagnosis deseamos conectarnos.
Ubicacion de los componentes
CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Ubicacion de los componentes Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02Unlock Lifetime Access for This Car.

Componentes
Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
B1Centralita de derivacionB5Caja MAXI FUSEC15Masa salpicadero lado conductor-
C020Masa salpicadero lado pasajero ( SALPICADERO )-
C60Masa centralita inyeccion-
C60Masa centralita inyeccion-
D1Conexion ant./salpicadero-
D1Conexion ant./salpicadero-
D4Conexion ant/motor-
D4Conexion ant/motor-
D5Conexion ant/ABS-
D5Conexion ant/ABS-
D22Conexion calefactor adicional-
D22Conexion calefactor adicional-
-
2904211M10">-
2904211M10Centralita control motor-
M10Centralita control motor2904708Op. 1056B ALIMENTACION MULTI -POINT INYECCION (M.P.I.)
M10Centralita control motor2904928Op. 1058A VERIFICACION PRESION DEL METANO EN EL CIRCUITO DE ALTA PRESION
M10Centralita control motor2904858Op. 1060G CONTROL ELECTRONICO BOMBA DE PRESION INYECCION DIESEL.
M10Centralita control motor-
M20Centralita CODEM30Centralita alarmaM35Receptor mando a distancia alarmaM50Centralita ABSM60Centralita Air BagR10Conexion de diagnosis multiple-
Descripcion del funcionamiento La toma de diagnosis R10 se alimenta directamente de la bateria en el pin 16 con la linea protegida por el fusible F10 de la centralita de derivacion B1 . Los pin 4 y 5 estan a masa. El pin 1 se conecta a la centralita ABS M50 (pin 11) ( 2902998ConsultarE7020ABS ). El pin 3 se conecta a la centralita Air Bag M60 (pin 9) ( 2903014ConsultarE7030AIRBAG ). El pin 11 se conecta a la centralita alarma M30 (pin 6 del conector A ) y al receptor del mando a distancia M35 (pin 2) ( 2902966ConsultarE7015ALARMA ). El pin 8 se conecta a la centralita Code M20 (pin 5) ( 2902958ConsultarE7010CODE ). El pin 7 se conecta a la centralita de gestion motor M10 a traves de una linea especifica.

Centralita de derivacion



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Centralita de derivacion



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Centralita de derivacion



B001A



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B001C



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B001I



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Masa centralita inyeccion



C060



C060



C060



C060



C060



C060



C060



Conexion ant./salpicadero



D001A



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D001A



D001A



D001A



D001A



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Conexion ant/motor



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D004



D004



D004A



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D004B



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D004



D004



D004B



D004B



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D004B



D004B



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Conexion ant/ABS



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D005



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Conexion calefactor adicional



D022



D022



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Centralita CODE



M020



M020



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Centralita CODE



M020



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Centralita CODE



M020



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Centralita CODE



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Centralita CODE



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Centralita CODE



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