Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 04/02 a 08/03 – ENCENDEDOR / TOMA DE CORRIENTE – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Získejte přístup ke všem schématům zapojení automobilu

Esquema electrico

Získejte přístup ke všem schématům zapojení automobilu

Componentes

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	Centralita de derivacion	B5	Caja MAXI FUSE	B15	Fusible toma de corriente	-
B26	Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)	-
B26	Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)	-
B27	Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)	-
B27	Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)	-
C15	Masa salpicadero lado conductor	-
C020	Masa salpicadero lado pasajero ( SALPICADERO )	-
C30	Masa posterior izquierda	-
D1	Conexion ant./salpicadero	-
D1	Conexion ant./salpicadero	-
D20	Conexion salpicadero/posterior	-
H1	Conmutador de arranque	J61	Telerruptor elevacion asiento y toma de corriente	-
P50	Encendedor/toma de corriente	P51	Toma de corriente en el salpicadero	P52	Toma de corriente posterior	2905734Op. 7065C ACCESORIOS Y EMBELLECEDORES

DescripcionEl vehiculo dispone de tres tomas de corriente: una se ubica en el centro del salpicadero en el cenicero, otra tambien en el salpicadero delante de los pasajeros y la tercera se ubica en el maletero. El cenicero delantero se ilumina con luces de posicion encendidas; en el mismo hay una toma de corriente de tipo estandar, esta toma tambien se ilumina con luces de posicion encendidas. En la toma se ubica la resistencia encendedor, que se puede utilizar para la conexion de instrumentos o aparatos (con tal de que funcionen a 12 V). Para accionar el encendedor es suficiente con apretar el selector correspondiente: despues de unos segundos sale automaticamente, listo para su utilizacion.Las otras dos tomas de corriente son iguales.Todas las tomas estan provistas de un dispositivo de proteccion termica: en caso de conexiones con dispositivos de alta absorcion de energia, esta proteccion corta la alimentacion.El circuito de la toma de corriente/encendedor esta protegido por un fusible especifico y se acciona mediante un telerruptor de exclusion bajo llave, ubicados en la centralita de derivacion. En cambio las otras tomas de corriente se protegen con un fusible especifico y se accionan con el telerruptor servicios opcionales; ambos se ubican al lado de la centralita de derivacion.Las tomas reciben alimentacion solo con llave en MAR.768

Automotive Electricians Portal FZCO Automotive Electricians Portal FZCO Získejte přístup ke všem schématům zapojení automobilu	767No conectar aparatos con potencia superior a 180 W (15A de absorcion)

Ubicacion de los componentes

Získejte přístup ke všem schématům zapojení automobilu

Componentes

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	Centralita de derivacion	B5	Caja MAXI FUSE	B15	Fusible toma de corriente	-
B26	Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)	-
B26	Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)	-
B27	Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)	-
B27	Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)	-
C15	Masa salpicadero lado conductor	-
C020	Masa salpicadero lado pasajero ( SALPICADERO )	-
C30	Masa posterior izquierda	-
D1	Conexion ant./salpicadero	-
D1	Conexion ant./salpicadero	-
D20	Conexion salpicadero/posterior	-
H1	Conmutador de arranque	J61	Telerruptor elevacion asiento y toma de corriente	-
P50	Encendedor/toma de corriente	P51	Toma de corriente en el salpicadero	P52	Toma de corriente posterior	2905734Op. 7065C ACCESORIOS Y EMBELLECEDORES

Descripcion del funcionamiento La toma de corriente encendedor P50 se alimenta en el pin 2 con la llinea del telerruptor R1: linea "bajo llave" INT/A, protegida por el fusible F15; ambos se ubican en la centralita de derivacion B1. La alimentacion del telerruptor R1 procede de la linea directa del maxifuse J/B1 de B5, mientras que la bobina se alimenta con la linea (INT/A) protegida por el fusible B26. El pin 1 de la toma P50 proporciona la masa. La corona de la toma de corriente se ilumina (en el pin 3) con las luces de posicion encendidas mientras que la linea procedente del interruptor del mando luces H5 se protege con el fusible F2 de la centralita de derivacion ( Consultar E2010 LUCES DE POSICION / MATRICULA ). Con respecto a las demas tomas de corriente P51 y P52, estas se alimentan en el pin 2 mediante la linea del telerruptor J61. Este se alimenta con la linea del maxifuse J/B2 de B5, mientras que la bobina se alimenta con la linea "bajo llave" (INT/A) protegida por el fusible B27. Ademas la alimentacion de las dos tomas de corriente se protege con el fusible especifico B15.