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This is very rare, but if the diagrams do not match your vehicle, contact us at support@portal-diagnostov.com and attach a few photos of the connector or wiring that does not match. We will issue a refund.

Fiat MULTIPLA 1.6 16v da 06/04 – DEMARRAGE ET CHARGE – – GPOWER – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique

Composants

Code du composant

Designation

Reference Ensemble

Batterie

Alternateur

Alternateur

Demarre'ur

Demarre'ur

Centrale de derivation

Boitier MAXI FUSE

Jonction AV / tableau de bord

Jonction AV/moteur

E50

Systemes de commande et de controle moteur

Contacteur a cle

2887411Op. 5520A CONTACTEUR DE DEMARRAGE

DescriptionLe circuit de demarrage et de charge comprend la batterie, le demarreur et l'alternateur.La batterie (12 V) est de type a entretien reduit.le demarreur se compose d'un moteur a courant continu alimente par la batterie et d'un electroaimant d'excitation.En tournant la cle de contact a fond (AVV), on alimente les enroulements du demarreur ce qui produit les forces electromagnetiques qui vont faire tourner son pignon. Simultanement, on excite l'electroaimant qui actionne le mecanisme d'enclenchement du pignon dans la couronne crantee du volant moteur, entrainant ainsi le vilebrequin.L'alternateur recharge la batterie durant le fonctionnement normal du moteur.L'arbre de l'alternateur (rotor) est mis en rotation par le vilebrequin au moyen d'une courroie. Alimente par le courant d'excitation, le rotor genere un champ magnetique qui induit dans l'enroulement fixe (stator) un courant alternatif.Un pont redresseur a diodes, place a l'arriere de l'alternateur, transforme le courant alternatif en courant continu qui servira a charger la batterie.Un regulateur de tension, egalement incorpore dans l'alternateur, maintient le debit de courant sous une tension constante (14 V environ) dans toutes les plages de charge et de regime moteur.

Emplacement des composants

Composants

Code du composant

Designation

Reference Ensemble

Batterie

Alternateur

Alternateur

Demarre'ur

Demarre'ur

Centrale de derivation

Boitier MAXI FUSE

Jonction AV / tableau de bord

Jonction AV/moteur

E50

Systemes de commande et de controle moteur

Contacteur a cle

2887411Op. 5520A CONTACTEUR DE DEMARRAGE

Description fonctionnelle En tournant la cle de contact H1 a fond (AVV), on alimente l'enroulement de l'electroaimant (broche 50) du demarreur A20 . Cette alimentation transmise par la batterie est acheminee par la ligne du maxifusible IGN de B5 . En outre, la broche 30 de A20 , le demarreur proprement dit, est alimentee par une tension provenant directement de la batterie A1 . Le courant continu genere par l'alternateur A10 (broche B+) est envoye pour la charge de la batterie A1 par l'intermediaire du demarreur A20 . Lorsque l'alternateur ne tourne pas, raison pour laquelle la batterie ne se recharge pas, un signal de masse est envoye par la broche D+ au combine de bord E50 - broche 8 du connecteur B. L'alimentation sous cle (INT) du combine de bord E50 arrive a la broche 19 du connecteur A via la ligne protegee par le fusible F1 de la centrale de derivation B1 :a la reception de ce signal le temoin 'generateur' s'allume. Lorsque le moteur est lance, ce signal atteint 12 V et le temoin s'eteint.

Jonction AV / tableau de bord

D001A

Fiat MULTIPLA 1.6 16v da 06/04 – DEMARRAGE ET CHARGE – – GPOWER – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Jonction AV / tableau de bord

D001A

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D001A

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D001A

D001A

D001A

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D001A

D001B

D001B

D001B

D001B

D001B

D001B

D001B

D001B

D001B

D001B

D001B

D001C

D001A

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D001A

D001C

D001C

D001C

D001A

D001A

D001A

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D001C

D001C

D001C

D001C

D001C

Jonction AV/moteur

D004A

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D004B

D004B

D004

D004

D004

D004

D004A

D004A

D004B

D004B

D004B

D004B

D004B

D004

D004

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D004B

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D004B

D004B

D004B

D004B

D004B

D004

D004B

D004B

Systemes de commande et de controle moteur

E5010

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E5010

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E5020

E5020

E5020

E5020