AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 09/03 – COMBINE DE BORD – – ESP – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V  da 09/03 – COMBINE DE BORD –  – ESP – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT
Schema electrique



Composants
Code du composantDesignationReference Ensemble
B1Centrale de derivationB5Boitier MAXI FUSEB5Boitier MAXI FUSEB27Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)-
B27Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)-
B41Fusible d'alimentation centrale d'injection-
B41Fusible d'alimentation centrale d'injection-
B71Fusible interrupteur de ceintures de securite-
C10Masse AV G-
C10Masse AV G-
C11Masse AV D-
C15Masse tableau de bord cote conducteur-
C20Masse de tableau de bord cote passager-
C20Masse de tableau de bord cote passager-
C31Masse ARD-
C60Masse centrale d'injection-
C60Masse centrale d'injection-
C60Masse centrale d'injection-
D1Jonction AV / tableau de bord-
D1Jonction AV / tableau de bord-
D4Jonction AV/moteur-
D4Jonction AV/moteur-
D6Jonction AV / AR-
D6Jonction AV / AR-
D20Jonction tableau de bord / AR-
D20Jonction tableau de bord / AR-
D30Jonction porte AV G-
D30Jonction porte AV G-
D31Jonction porte AV D-
D31Jonction porte AV D-
D35Jonction porte ARG-
D36Jonction porte ARD-
E50Systemes de commande et de controle moteurH1Contacteur a cleI40Interrupteur de frein a mainI40Interrupteur de frein a mainI45Interrupteur de ceintures de securite-
I50Interrupteur inertiel2886761Op. 1040A RESERVOIR DE CARBURANT ET COMPOSANTS
I50Interrupteur inertielJ10Relais principal d'injection-
J10Relais principal d'injection-
K20Capteur (interrupteur) d'usure plaquettes de freins G2887088Op. 3310A FREINS AVANT A DISQUE
K20Capteur (interrupteur) d'usure plaquettes de freins GK25Capteur (interrupteur) de niveau liquide de freinsK25Capteur (interrupteur) de niveau liquide de freinsK30Capteur (interrupteur) de niveau liquide de freinsK30Capteur (interrupteur) de niveau liquide de freinsK31Capteur de presence d'eau dans le filtre a gazole-
K32Capteur de niveau d'huile moteur-
K33Capteur de niveau GPLK36Capteur thermistance temperature liquide de refroidissement du moteurK36Capteur thermistance temperature liquide de refroidissement du moteurK36Capteur thermistance temperature liquide de refroidissement du moteurK53Capteur de pression GPLK54Capteur de pression metaneK54Capteur de pression metaneK84Capteur tachymetreK84Capteur tachymetreM10Centrale de controle du moteur-
M10Centrale de controle du moteur-
M10Centrale de controle du moteur2886778Op. 1056B ALIMENTATION MULTI-POINT (MPI)
M10Centrale de controle du moteur2886998Op. 1058A CONTROLE DE PRESSION DU METHANE DANS LE CIRCUIT HAUTE PRESSION
M10Centrale de controle du moteurM18Centrale GPLM19Centrale d'injection methane-
M19Centrale d'injection methane-
M30Centrale d'alarmeM40Centrale des consommateurs integresN40Pompe electrique carburant et commande d'indicateur de niveauN40Pompe electrique carburant et commande d'indicateur de niveauN50Moto-reducteur serrure de porte AV GN50Moto-reducteur serrure de porte AV GN51Moto-reducteur serrure de porte AV DN51Moto-reducteur serrure de porte AV DN55Motoreducteur de serrure de porte ARGN55Motoreducteur de serrure de porte ARGN56Moto-reducteur serrure de porte ARDN56Moto-reducteur serrure de porte ARD2887625Op. 7010N FERMETURE CENTRALISEE DES PORTES LATERALE ARRIERE
DescriptionLes indicateurs et les temoins constituant le combine de bord, sont un ensemble unique qui comprend:un tachymetre electroniqueun compte-tours electroniqueun indicateur de niveau carburant, avec temoin de reservedes temoinsun ecran multifonction (compteur totalisateur/journalier - indicateur de temperature exterieure)un indicateur de niveau d'huileune montre digitaleOrdinateur de bord (Trip computer) Pour plus de details 2883807Caracteristiques du principe de fonctionnement5560COMBINE DE BORDLe fonctionnement des temoins qui ne sont pas presents dans d'autres fonctions, est exhaustivement explique dans le schema qui suit:tachymetreun compte-toursindicateur de niveau carburant, avec temoin de reservetemoin du niveau liquide de freins insuffisant / frein a main serretemoin de pression minimum d'huile moteurtemoin d'usure des plaquettes de frein.temoin de portes ouvertestemoin de presence d'eau dans le filtre a gazolesignal d'intervention de l'interrupteur inertielLes autres temoins sont decrits et illustres en details dans les schemas relatifs aux composants correspondants:clignotants2884373VoirE2020FEUX DE DIRECTION / SIGNAUX DE DETRESSEfeux de position2884329VoirE2010FEUX DE POSITION/ DE PLAQUEfeux de route2884361VoirE2012FEUX DE ROUTEanomalie CODE2885028VoirE7010CODEgenerateur2884850VoirE5010DEMARRAGE ET CHARGEanomalie du systeme d'injection2884926VoirE5050GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESELtemperature moteur elevee2884926VoirE5050GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESELprechauffage des bougies2884926VoirE5050GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESELanomalie Air bag2885084VoirE7030AIRBAGneutralisation Air bag passager2885084VoirE7030AIRBAGtemoin d' anomalie ABS, EBD, ESP2885080VoirE7023ESPLe combine de bord est equipe de circuits d'alimentation directe et sous cle proteges par deux fusibles situes dans la centrale de derivation.
Emplacement des composants

Composants
Code du composantDesignationReference Ensemble
B1Centrale de derivationB5Boitier MAXI FUSEB5Boitier MAXI FUSEB27Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)-
B27Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)-
B41Fusible d'alimentation centrale d'injection-
B41Fusible d'alimentation centrale d'injection-
B71Fusible interrupteur de ceintures de securite-
C10Masse AV G-
C10Masse AV G-
C11Masse AV D-
C15Masse tableau de bord cote conducteur-
C20Masse de tableau de bord cote passager-
C20Masse de tableau de bord cote passager-
C31Masse ARD-
C60Masse centrale d'injection-
C60Masse centrale d'injection-
C60Masse centrale d'injection-
D1Jonction AV / tableau de bord-
D1Jonction AV / tableau de bord-
D4Jonction AV/moteur-
D4Jonction AV/moteur-
D6Jonction AV / AR-
D6Jonction AV / AR-
D20Jonction tableau de bord / AR-
D20Jonction tableau de bord / AR-
D30Jonction porte AV G-
D30Jonction porte AV G-
D31Jonction porte AV D-
D31Jonction porte AV D-
D35Jonction porte ARG-
D36Jonction porte ARD-
E50Systemes de commande et de controle moteurH1Contacteur a cleI40Interrupteur de frein a mainI40Interrupteur de frein a mainI45Interrupteur de ceintures de securite-
I50Interrupteur inertiel2886761Op. 1040A RESERVOIR DE CARBURANT ET COMPOSANTS
I50Interrupteur inertielJ10Relais principal d'injection-
J10Relais principal d'injection-
K20Capteur (interrupteur) d'usure plaquettes de freins G2887088Op. 3310A FREINS AVANT A DISQUE
K20Capteur (interrupteur) d'usure plaquettes de freins GK25Capteur (interrupteur) de niveau liquide de freinsK25Capteur (interrupteur) de niveau liquide de freinsK30Capteur (interrupteur) de niveau liquide de freinsK30Capteur (interrupteur) de niveau liquide de freinsK31Capteur de presence d'eau dans le filtre a gazole-
K32Capteur de niveau d'huile moteur-
K33Capteur de niveau GPLK36Capteur thermistance temperature liquide de refroidissement du moteurK36Capteur thermistance temperature liquide de refroidissement du moteurK36Capteur thermistance temperature liquide de refroidissement du moteurK53Capteur de pression GPLK54Capteur de pression metaneK54Capteur de pression metaneK84Capteur tachymetreK84Capteur tachymetreM10Centrale de controle du moteur-
M10Centrale de controle du moteur-
M10Centrale de controle du moteur2886778Op. 1056B ALIMENTATION MULTI-POINT (MPI)
M10Centrale de controle du moteur2886998Op. 1058A CONTROLE DE PRESSION DU METHANE DANS LE CIRCUIT HAUTE PRESSION
M10Centrale de controle du moteurM18Centrale GPLM19Centrale d'injection methane-
M19Centrale d'injection methane-
M30Centrale d'alarmeM40Centrale des consommateurs integresN40Pompe electrique carburant et commande d'indicateur de niveauN40Pompe electrique carburant et commande d'indicateur de niveauN50Moto-reducteur serrure de porte AV GN50Moto-reducteur serrure de porte AV GN51Moto-reducteur serrure de porte AV DN51Moto-reducteur serrure de porte AV DN55Motoreducteur de serrure de porte ARGN55Motoreducteur de serrure de porte ARGN56Moto-reducteur serrure de porte ARDN56Moto-reducteur serrure de porte ARD2887625Op. 7010N FERMETURE CENTRALISEE DES PORTES LATERALE ARRIERE
Description fonctionnelle L'alimentation sous cle (INT) du combine de bord E50 arrive a la broche 19 du connecteur A via la ligne protegee par le fusible F1 de la centrale de derivation B1 . Le combine de bord E50 est egalement alimente directement par la batterie - broche 17 du connecteur A - a travers la ligne du maxifusible J/B1 de B5 protegee par le fusible F10 de la centrale de derivation B1 . la broche 18 du connecteur A est a la masse (masse electronique).La broche 1 du connecteur B est a la masse (masse de puissance). Les broches 2 et 16 du connecteur A recoivent les signaux provenant de l'indicateur de niveau carburant, situe dans le groupe pompe electrique N40 : ces signaux, traites par le bloc electronique interieur, commandent l'indicateur de niveau et le temoin de reserve. L'insuffisance eventuelle de pression de l'huile du moteur est signalee a la broche 18 du connecteur C par le signal de masse en provenance du capteur K30 . Le signal, en provenance du capteur K20 . arrive a la broche 13 du connecteur C et allume le temoin d'usure des plaquettes de freins. Le dispositif K32 releve le niveau d'huile au demarrage: il recoit un signal de reference via la broche 14 du connecteur A de E50 et renvoie un signal a la broche 10 du meme connecteur. Les signaux de l'interrupteur de frein a main I40 et du capteur de niveau du liquide de freins K25 arrivent respectivement aux broches 11 du connecteur A et 15 du connecteur C de E50 et eclairent le temoin de niveau liquide de freins insuffisant / frein a main. le meme temoin est allume - ainsi que le temoin d'anomalie ABS - si le calculateur ABS releve des anomalies de la fonction 'EBD' 2885080VoirE7023ESP . La broche 5 du connecteur B de E50 recoit le signal de 'portes ouvertes' provenant de la centrale des consommateurs integres M40 , broche 7 du connecteur A (cf. aussi EL2510]. . Le signal d'intervention de l'interrupteur inertiel I50 arrive a la broche 3 du connecteur A de E50 : dans cette condition, le combine de bord genere le signal approprie. Le capteur de presence d'eau dans le filtre K31 est alimente via la ligne du fusible B412884926VoirE5050GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESEL et envoie le signal a la broche 7 du connecteur B de E50 . Le capteur tachymetrique K84 , situe sur la B.V., est alimente via la ligne du fusible B412884926VoirE5050GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESEL et envoie le signal a la broche 5 du connecteur A de E50 : ces signaux, traites par le dispositif electronique interne, commandent l'indicateur de vitesse du vehicule et l'odometre. Ils sont egalement disponibles en sortie: via les broches 30, 31 et 32 du connecteur A pour la centrale de gestion du moteur, le navigateur, le compteur, etc. La centrale de controle moteur M10 transmet le signal de regime a la broche 6 du connecteur A de E50 : ce signal, traite par le bloc electronique interne, commande l'indicateur du compte-tours. Un signal de consommation de carburant, utilise par le Trip computer (ordinateur de bord), arrive a la broche 7 du connecteur A de E50 toujours en provenance de la centrale de controle moteur M10 .

Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)



B027



B027



B027



B027



Fusible d'alimentation centrale d'injection



B041



B041



Fusible interrupteur de ceintures de securite



B071



Masse AV G



C010A



C010B



C010C



C010C



C010D



C010D



C010A



C010A



C010A



C010A



Masse AV D



C011



C011



C011



C011



C011



C011



Masse tableau de bord cote conducteur



C015A



C015A



C015B



C015B



C015



Masse de tableau de bord cote passager



C020



C020



C020



C020



Masse ARD



C031



C031



C031



Masse centrale d'injection



C060



C060



C060



C060



C060



C060



C060



Jonction AV / tableau de bord



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001C



D001A



D001A



D001A



D001A



D001C



D001C



D001C



D001A



D001A



D001A



D001A



D001C



D001C



D001C



D001C



D001C



Jonction AV/moteur



D004A



D004A



D004B



D004B



D004



D004



D004



D004



D004A



D004A



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004



D004



D004



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004



D004B



D004B



Jonction AV / AR



D006



D006



D006



D006



D006



D006



D006



D006



D006



D006



D006



D006



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D006



D006



Jonction tableau de bord / AR



D020A



D020A



D020A



D020A



D020A



D020B



D020B



D020B



D020B



D020B



D020B



D020B



D020B



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D020B



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D020



D020



D020



D020



D020



D020



D020A



D020B



D020B



D020B



D020B



D020



Jonction porte AV G



D030



D030



D030



D030



D030



D030



D030



D030



D030



D030



D030



D030



D030



D030



D030



D030



Jonction porte AV D



D031



D031



D031



D031



D031



D031



D031



D031



D31



D31



D031



D031



D031



D031



D031



D031



D031



D031



D031



D031



D031



Jonction porte ARG



D035



D035



D035



D035



D035



D035



D035



D035



D035



D035



D035



D035



Jonction porte ARD



D036



D036



D036



D036



D036



D036



D036



D036



D036



D036



D036



D036



Systemes de commande et de controle moteur



E5010



E5010



E5010



E5010



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



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E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5050



E5050



Systemes de commande et de controle moteur



E5010



E5010



E5010



E5010



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5050



E5050



Systemes de commande et de controle moteur



E5010



E5010



E5010



E5010



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5050



E5050



Systemes de commande et de controle moteur



E5010



E5010



E5010



E5010



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



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E5050



Systemes de commande et de controle moteur



E5010



E5010



E5010



E5010



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E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5050



E5050



Relais principal d'injection



J010



J010



J010



J010



J010



J010



J010



Relais principal d'injection



J010



J010



J010



J010



J010



J010



J010



Relais principal d'injection



J010



J010



J010



J010



J010



J010



J010



Relais principal d'injection



J010



J010



J010



J010



J010



J010



J010



Relais principal d'injection



J010



J010



J010



J010



J010



J010



J010



Capteur de niveau d'huile moteur



K032



Capteur de niveau GPL



K033



Capteur de niveau GPL



K033



Capteur de niveau GPL



K033



Capteur de niveau GPL



K033



Capteur de niveau GPL



K033



Capteur de niveau GPL



K033



Capteur de niveau GPL



K033



Centrale d'injection methane



M019B



M019A



Centrale d'alarme



M030A



M030A



M030B



M030B



M30B



M030B



M030A



M030A



M030A



M030B



M030A



M030A



M030A



M030A



M030A



M030B



M030B



M030B



M030B



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Centrale d'alarme



M030A



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M030B



M030B



M30B



M030B



M030A



M030A



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M030B



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M030A



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M030A



M030B



M030B



M030B



M030B



M030B



Centrale d'alarme



M030A



M030A



M030B



M030B



M30B



M030B



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Centrale d'alarme



M030A



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Centrale d'alarme



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Centrale d'alarme



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Centrale d'alarme



M030A



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