AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V fino a 05/04 – FEUX DE DIRECTION / SIGNAUX DE DETRESSE – – Conduite a droite – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V  fino a 05/04 – FEUX DE DIRECTION /               SIGNAUX DE DETRESSE –  – Conduite a droite – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT
Schema electrique

Composants
Code du composantDesignationReference Ensemble
B1Centrale de derivationB5Boitier MAXI FUSEB5Boitier MAXI FUSEB27Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)-
B27Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)-
C10Masse AV G-
C10Masse AV G-
C11Masse AV D-
C15Masse tableau de bord cote conducteur-
C20Masse de tableau de bord cote passager-
C20Masse de tableau de bord cote passager-
C30Masse ARG-
C31Masse ARD-
D1Jonction AV / tableau de bord-
D1Jonction AV / tableau de bord-
E50Systemes de commande et de controle moteurF10Projecteur GF11Projecteur DF20Clignotant GF20Clignotant GF21Clignotant DF21Clignotant DF30Feu ARGF30Feu ARGF31Feu ARDF31Feu ARDH1Contacteur a cleH5CommodoH90Bloc de commandes interrupteursH90Bloc de commandes interrupteursJ43Relais des clignotants / feux de detresse-
M30Centrale d'alarmeM35Recepteur telecommande d'alarme2887501Op. 5580E DISPOSITIF ANTIVOL
DescriptionLes feux clignotants et les signaux de detresse delimitent tout le gabarit du vehicule.Pour mettre les clignotants D et G, remonter ou baisser le levier situe sur le commodo.Les signaux de detresse (clignotants cote D et G actionnes simultanement) sont actives au moyen du bouton specifique de couleur rouge situe au centre du tableau de bord.Les clignotants fonctionnent sous cle; en revanche, pour des raisons de securite, les signaux de detresse sont actionnables en permanence car ils sont alimentes directement par la batterie.Les circuits des feux de direction et de detresse sont proteges par deux fusibles differents.Deux temoins sur le combine de bord, egalement intermittents, signalent l'activation des clignotants D et G. il n'y en aura qu'un seul en presence d'une remorque.Sur le poussoir rouge des signaux de detresse se trouvent deux del: la premiere s'allume 'sous cle' et eclaire l'ideogramme correspondant. la deuxieme, de couleur rouge, fonctionne en mode intermittent lorsque les signaux de detresse s'allument. Versions avec alarme : les signaux de detresse sont actionnes egalement par le systeme d'alarme qui se branche directement sur l'alimentation des signaux. Versions sans alarme: les signaux de detresse s'allument - lors de l'actionnement de la telecommande d'ouverture des portes - par l'intermediaire d'un relais situe a cote de la centrale de derivation.
Emplacement des composants

(*) versioni senza allarme- - - - - - - - - versioni con allarmeComposants
Code du composantDesignationReference Ensemble
B1Centrale de derivationB5Boitier MAXI FUSEB5Boitier MAXI FUSEB27Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)-
B27Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)-
C10Masse AV G-
C10Masse AV G-
C11Masse AV D-
C15Masse tableau de bord cote conducteur-
C20Masse de tableau de bord cote passager-
C20Masse de tableau de bord cote passager-
C30Masse ARG-
C31Masse ARD-
D1Jonction AV / tableau de bord-
D1Jonction AV / tableau de bord-
E50Systemes de commande et de controle moteurF10Projecteur GF11Projecteur DF20Clignotant GF20Clignotant GF21Clignotant DF21Clignotant DF30Feu ARGF30Feu ARGF31Feu ARDF31Feu ARDH1Contacteur a cleH5CommodoH90Bloc de commandes interrupteursH90Bloc de commandes interrupteursJ43Relais des clignotants / feux de detresse-
M30Centrale d'alarmeM35Recepteur telecommande d'alarme2887501Op. 5580E DISPOSITIF ANTIVOL
Description fonctionnelle Le circuit est pilote par le bloc de commandes de l'interrupteur H90 . Le dispositif d'intermittence est situe sur le commodo H5. Il est branche a la masse a la broche 7 du connecteur A et recoit un signal d'alimentation a la broche 7 du connecteur D via l'interrupteur H90 en question, quand:les signaux de detresse ne sont pas allumes: l'alimentation se fait 'sous cle' (INT) via le fusible F1 de la centrale de derivation B1 les signaux de detresse sont allumes: l'alimentation se fait directement par la batterie via la ligne du maxifusible J/B1 de B5 et le fusible F9 de la centrale de derivation B1 . Le dispositif d'intermittence genere alors un signal qui alimente aussi bien le commutateur des indicateurs de direction du commodo H5 que l'interrupteur des signaux de detresse H90 . Si l'on actionne dans l'un des deux sens le levier du commodo H5 on alimente les indicateurs de D ( F11 , F21 , F31 ) ou bien de G ( F10 , F20 , F30 ). Simultanement le temoin correspondant integre au combine de bord E50 s'allume. En revanche, si l'on appuie sur l'interrupteur place sur le bloc des commandes H90 on ferme trois contacts qui alimentent simultanement tous les feux (brins de D et de G) et la del rouge integree a l'interrupteur d'eclairage de l'ideogramme s'eteint. A l'interieur de l'interrupteur H90 se trouve egalement une del qui s'allume grace a une alimentation 'sous cle' (INT/A) protegee par le fusible volant B27 . Versions avec alarme: tous les signaux de detresse sont egalement actionnes par la centrale du systeme d'alarme M30 (broches 1 et 2 du connecteur B) qui se branche directement sur l'alimentation desdits signaux ( 2885036VoirE7015ALARME ) Versions sans alarme: tous les signaux de detresse sont actionnes par le relais J43 qui est alimente directement par la batterie, via la ligne du maxifusible J/B1 de B5 et le fusible F9 de la centrale de derivation B1: le relais est excite par un signal emis par le recepteur de la telecommande M35, broche 1.

Fus alim sous cle sauf demarr (INT/HAB)



B027



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Masse AV G



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Masse AV D



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Masse tableau de bord cote conducteur



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Masse de tableau de bord cote passager



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Masse ARG



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Masse ARD



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Jonction AV / tableau de bord



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Systemes de commande et de controle moteur



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Systemes de commande et de controle moteur



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Systemes de commande et de controle moteur



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Systemes de commande et de controle moteur



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Systemes de commande et de controle moteur



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Systemes de commande et de controle moteur



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Systemes de commande et de controle moteur



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Systemes de commande et de controle moteur



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Systemes de commande et de controle moteur



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Systemes de commande et de controle moteur



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Systemes de commande et de controle moteur



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Centrale d'alarme



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Centrale d'alarme



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