AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Fiat MULTIPLA 1.6 16v da 04/02 a 08/03 — INSTRUMENTEN — — GPOWER — ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING — ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Fiat MULTIPLA 1.6 16v  da 04/02 a 08/03 — INSTRUMENTEN —  — GPOWER — ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING — ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING
Elektrisch schema





Componenten
ComponentcodeOmschrijvingVerwijzing naar unit
B1Zekeringen en relaiskast2896346Bew. 5505A MULTIFUNCTIONELE COMPONENTEN
B1Zekeringen en relaiskastB5MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouderB27Zek voeding via contactslot behalve bij starten (INT/A)-
B27Zek voeding via contactslot behalve bij starten (INT/A)-
B41Zekering in voeding inspuitregeleenheid-
B71Zekering van schakelaar veiligheidsgordels-
C10Massa linksvoor-
C10Massa linksvoor-
C11Massa voor rechts-
C15Massa op dashboard bestuurderszijde-
C20Massa-aansluiting rechts op dashboard-
C31Massa-aansluiting rechtsachter-
C60Massa op inspuitregeleenheid-
C60Massa op inspuitregeleenheid-
D1Stekker voor/dashboard-
D4Stekker voor/motor-
D6Stekker voor/achter-
D20Stekker dashboard/achter-
D20Stekker dashboard/achter-
D30Stekker voorportier links-
D31Stekker portier voor rechts-
D31Stekker portier voor rechts-
D35Verbindingsstekker portier linksachter-
D36Verbindingsstekker portier rechtsachter-
E50InstrumentenpaneelH1Start-/contactslotI40HandremschakelaarI45Schakelaar veiligheidsgordels-
I50Traagheidsschakelaar2895725Bew. 1040A VOEDINGSSPANNING EN OPGENOMEN STROOM CONTROLEREN
I50TraagheidsschakelaarJ10Hoofdrelais inspuiting-
K20Remblokslijtagesensor links (onderbreker)K25Remvloeistofniveausensor (schakelaar)K30Oliedruksensor (onderbreker)K30Oliedruksensor (onderbreker)K31Waterdetectiesensor in brandstoffilter-
K32Motorolieniveausensor-
K33LPG-niveausensorK36Koelvloeistoftemperatuursensor/-zenderK36Koelvloeistoftemperatuursensor/-zenderK53LPG-druksensorK54MethaandruksensorK84SnelheidssensorM10Inspuitregeleenheid-
M10Inspuitregeleenheid2895742Bew. 1056B MULTI-POINT-INSPUITING (MPI)
M10Inspuitregeleenheid2895962Bew. 1058A MULTIPOINT CNG-INSPUITSYSTEEM
M10Inspuitregeleenheid2895892Bew. 1060G ELEKTRONISCH REGELSYSTEEM VOOR HOGEDRUKDIESELPOMP
M10Inspuitregeleenheid2895742Bew. 1056B MULTI-POINT-INSPUITING (MPI)
M10InspuitregeleenheidM18LPG-regeleenheidM19Regeleenheid voor methaaninspuiting-
M30Alarm-regeleenheidM40Geintegreerde functieregeleenheidN40Elektrische brandstofpomp en tankvlotterN50Motorunit portiervergrendeling voor linksN51Motorunit portiervergrendeling voor rechtsN55Motorunit portiervergrendeling linksachterN56Motorunit voor portiervergrendeling rechtsachter2896589Bew. 7010N CENTRALE PORTIERVERGRENDELING van achterportieren
BeschrijvingDe meters en controle-/waarschuwingslampjes die samen de boordinstrumenten vormen, zijn bijeengebracht in een instrument, dat bevat:elektronische snelheidsmeterelektronische toerentellerbrandstofmeter met waarschuwingslampje reserve;LPG-niveaumeter met waarschuwingslampje reservecontrole-/waarschuwingslampjesmultifunctioneel display (kilometer-/dagteller - buitentemperatuurmeter - digitaal klokje - Tripcomputer).Het LPG-niveau wordt weergegeven via een inwendig elektronisch circuit dat via 6 groene led's de LPG-voorraad weergeeft door meting van de druk in het systeem.De elektronica 'dempt' onder andere het signaal om schommelingen in de weergave te voorkomen (de weergave wijzigt pas als het signaal minstens 250 msec. aanwezig is).).768


767De gele led gaat branden terwijl de laatste groene led nog brandt; op deze wijze wordt de reservevoorraad aangegeven.
Als de laatste groene led dooft en alleen de gele nog brandt, dan geeft dit aan dat de LPG-voorraad op is en wordt automatisch overgeschakeld op benzine. Hierbij gaat het bijbehorende controlelampje branden. Voor meer informatie 2892771Schematische werking5560INSTRUMENTENIn het schema wordt de werking van de meters en lampjes aangegeven, die niet in andere functies worden toegepast:snelheidsmetertoerentellerbrandstofmeter, waarschuwingslampje brandstofreserveLPG-niveaumeter met waarschuwingslampje reservewaarschuwingslampje voor te laag remvloeistofniveau/aangetrokken handrem;oliedrukcontrolelampje;versleten remblokken.waarschuwingslampje geopend portiersignalering inschakeling traagheidsschakelaarDe overige lampjes worden beschreven in de schema's van de bijbehorende componenten:richtingaanwijzers2893337ZieE2020RICHTINGAANWIJZERS / ALARMKNIPPERLICHTENbuitenverlichting2893293ZieE2010BUITEN- / KENTEKENVERLICHTINGgrootlicht2893325ZieE2012GROOTLICHTCODE2893992ZieE7010CODElaadstroomcontrole2893814ZieE5010START- EN LAADSYSTEEMte hoge motortemperatuur2893854ZieE5030MOTORMANAGEMENT BENZINEMOTORENstoring airbag2894048ZieE7030AIRBAGuitschakeling passagiersairbag2894048ZieE7030AIRBAGABS2894032ZieE7020ABSstoring in inspuiting/EOBD2893854ZieE5030MOTORMANAGEMENT BENZINEMOTORENcontrolelampje benzine/LPG2893854ZieE5030MOTORMANAGEMENT BENZINEMOTOREN Zie 2892730Schematische werking1058CNG-BRANDSTOFSYSTEEM voor een uitvoeriger beschrijving van de omschakeling tussen benzine en LPG. Het instrumentenpaneel wordt direct vanaf de accu en vanaf het start-/contactslot via twee zekeringen in de zekeringen- en relaiskast van voedingsspanning voorzien.
Opstelling van componenten

Componenten
ComponentcodeOmschrijvingVerwijzing naar unit
B1Zekeringen en relaiskast2896346Bew. 5505A MULTIFUNCTIONELE COMPONENTEN
B1Zekeringen en relaiskastB5MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouderB27Zek voeding via contactslot behalve bij starten (INT/A)-
B27Zek voeding via contactslot behalve bij starten (INT/A)-
B41Zekering in voeding inspuitregeleenheid-
B71Zekering van schakelaar veiligheidsgordels-
C10Massa linksvoor-
C10Massa linksvoor-
C11Massa voor rechts-
C15Massa op dashboard bestuurderszijde-
C20Massa-aansluiting rechts op dashboard-
C31Massa-aansluiting rechtsachter-
C60Massa op inspuitregeleenheid-
C60Massa op inspuitregeleenheid-
D1Stekker voor/dashboard-
D4Stekker voor/motor-
D6Stekker voor/achter-
D20Stekker dashboard/achter-
D20Stekker dashboard/achter-
D30Stekker voorportier links-
D31Stekker portier voor rechts-
D31Stekker portier voor rechts-
D35Verbindingsstekker portier linksachter-
D36Verbindingsstekker portier rechtsachter-
E50InstrumentenpaneelH1Start-/contactslotI40HandremschakelaarI45Schakelaar veiligheidsgordels-
I50Traagheidsschakelaar2895725Bew. 1040A VOEDINGSSPANNING EN OPGENOMEN STROOM CONTROLEREN
I50TraagheidsschakelaarJ10Hoofdrelais inspuiting-
K20Remblokslijtagesensor links (onderbreker)K25Remvloeistofniveausensor (schakelaar)K30Oliedruksensor (onderbreker)K30Oliedruksensor (onderbreker)K31Waterdetectiesensor in brandstoffilter-
K32Motorolieniveausensor-
K33LPG-niveausensorK36Koelvloeistoftemperatuursensor/-zenderK36Koelvloeistoftemperatuursensor/-zenderK53LPG-druksensorK54MethaandruksensorK84SnelheidssensorM10Inspuitregeleenheid-
M10Inspuitregeleenheid2895742Bew. 1056B MULTI-POINT-INSPUITING (MPI)
M10Inspuitregeleenheid2895962Bew. 1058A MULTIPOINT CNG-INSPUITSYSTEEM
M10Inspuitregeleenheid2895892Bew. 1060G ELEKTRONISCH REGELSYSTEEM VOOR HOGEDRUKDIESELPOMP
M10Inspuitregeleenheid2895742Bew. 1056B MULTI-POINT-INSPUITING (MPI)
M10InspuitregeleenheidM18LPG-regeleenheidM19Regeleenheid voor methaaninspuiting-
M30Alarm-regeleenheidM40Geintegreerde functieregeleenheidN40Elektrische brandstofpomp en tankvlotterN50Motorunit portiervergrendeling voor linksN51Motorunit portiervergrendeling voor rechtsN55Motorunit portiervergrendeling linksachterN56Motorunit voor portiervergrendeling rechtsachter2896589Bew. 7010N CENTRALE PORTIERVERGRENDELING van achterportieren
Functiebeschrijving Via pen 19 van stekker A krijgt het instrumentenpaneel E50 de voedingsspanning vanaf contactslot (INT) via zekering F1 in zekeringen- en relaiskast B1 . Instrumentenpaneel E50 ontvangt ook een voedingsspanning direct vanaf de accu - pen 17 stekker A - via hoofdzekering J/B1 B5 via zekering F10 in zekeringen- en relaiskast B1 . Pen 18 van stekker A ligt aan massa (elektronische massa).Pen 1 van stekker B ligt aan massa (vermogensmassa). Pen 15, stekker A ontvangt een referentiemassa van inspuitregeleenheid M10 . Pen 2 en 16 van stekker A ontvangen het signaal van de vlotter in de benzinepomp in brandstofpompunit N40 : deze signalen worden door het elektronische circuit bewerkt voor de brandstofmeter en het lampje brandstofreserve. De LPG-niveausensor K33 op de tank wordt gevoed vanaf het contactslot (INT/A) via zekering B27 ; en zendt een signaal dat evenredig is met het LPG-niveau naar pen 32 van regeleenheid M18 . De LPG-druksensor K53 op de drukregelaar ontvangt de voeding en de referentiemassa van de LPG-regeleenheid M18 - pen 16 en 22 - en zendt een signaal dat evenredig is met de LPG-druk naar regeleenheid M19 - pen 30; Regeleenheid M18 verwerkt de twee signalen (niveau en druk) en zendt een signaal - van pen 60 - naar instrumentenpaneel E50 - pen 9, stekker A. Afhankelijk van deze signalen bedient het instrumentenpaneel E50 de groene controlelampjes en het gele brandstofreservelampje. Een signaal te lage motoroliedruk wordt ontvangen op pen 18 van stekker C in de vorm van een massasignaal dat afkomstig is van sensor K30 . Het signaal van sensor K20 bereikt pen 13 van stekker C en verlicht het lampje versleten remblokken. De signalen van de handremschakelaar I40 en remvloeistofniveausensor K25 komen aan op pen 11, stekker A en 15, stekker C van E50 en verlichten het lampje aangetrokken handrem/te laag remvloeistofniveau. Dit lampje brandt ook, samen met het ABS lampje, als de ABS-regeleenheid een storing in de 'EBD'-functie signaleert 2894032ZieE7020ABS . Pen 5, stekker B van E50 ontvangt het signaal 'geopend portier' vanaf alarmregeleenheid M30 of direct vanaf de schakelaars in de portiersloten. Pen 3, stekker A van E50 ontvangt het inschakelsignaal van traagheidsschakelaar I50 : dit wordt aangegeven door het instrumentenpaneel. De snelheidssensor K84 op de versnellingsbak wordt vanaf pen 20, stekker A van E50 van voedingsspanning voorzien en stuurt een signaal naar pen 5, stekker A: Dit signaal wordt door de elektronica bewerkt, bedient de snelheidsmeter en kilometerteller en wordt gebruikt als uitgangssignaal: van pen 30, 31 en 32 van stekker A voor de inspuitregeleenheid, het navigatiesysteem, de taxameter enz. Het motortoerentalsignaal bereikt de inspuitregeleenheid M10 op pen 6, stekker A van E50 : dit signaal wordt door de inwendige elektronica bewerkt en stuurt de toerenteller aan. Pen 7, stekker A van E50 ontvangt van inspuitregeleenheid M10 een brandstofverbruiksignaal voor de Tripcomputer.

Zek voeding via contactslot behalve bij starten (INT/A)



B027



B027



B027



B027



Zekering in voeding inspuitregeleenheid



B041



B041



Zekering van schakelaar veiligheidsgordels



B071



Massa linksvoor



C010A



C010B



C010C



C010C



C010D



C010D



C010A



C010A



C010A



C010A



Massa voor rechts



C011



C011



C011



C011



C011



C011



Massa op dashboard bestuurderszijde



C015A



C015A



C015B



C015B



C015



Massa-aansluiting rechts op dashboard



C020



C020



C020



C020



Massa-aansluiting rechtsachter



C031



C031



C031



Massa op inspuitregeleenheid



C060



C060



C060



C060



C060



C060



C060



Stekker voor/dashboard



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001C



D001A



D001A



D001A



D001A



D001C



D001C



D001A



D001A



D001A



D001A



D001C



D001C



D001C



Stekker voor/motor



D004A



D004A



D004B



D004B



D004



D004



D004



D004



D004A



D004A



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004



D004



D004



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004



Stekker voor/achter



D006



D006



D006



D006



D006



D006



D006



D006



D006



D006



D006



D006



D006



Stekker dashboard/achter



D020A



D020A



D020A



D020A



D020A



D020B



D020B



D020B



D020B



D020B



D020B



D020B



D020B



D020B



D020B



D020B



D020B



D020



D020



D020



D020



D020



D020



Stekker voorportier links



D030



D030



D030



D030



D30



D030



D30



D030



D030



D030



D030



D030



D030



D030



D030



D030



Stekker portier voor rechts



D031



D031



D031



D31



D031



D031



D31



D031



D31



D31



D031



D031



D031



D031



D031



D031



D031



D031



D031



D031



D031



Verbindingsstekker portier linksachter



D035



D035



D035



D035



D035



D035



D035



D035



D035



D035



D035



D035



Verbindingsstekker portier rechtsachter



D036



D036



D036



D036



D036



D036



D036



D036



D036



D036



D036



D036



Instrumentenpaneel



E050A



E050A



E050A



E050A



E050A



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050C



E050C



E050C



E050A



E050B



E050C



Instrumentenpaneel



E050A



E050A



E050A



E050A



E050A



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050C



E050C



E050C



E050A



E050B



E050C



Instrumentenpaneel



E050A



E050A



E050A



E050A



E050A



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050C



E050C



E050C



E050A



E050B



E050C



Instrumentenpaneel



E050A



E050A



E050A



E050A



E050A



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050C



E050C



E050C



E050A



E050B



E050C



Instrumentenpaneel



E050A



E050A



E050A



E050A



E050A



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050C



E050C



E050C



E050A



E050B



E050C



Instrumentenpaneel



E050A



E050A



E050A



E050A



E050A



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050B



E050C



E050C



E050C



E050A



E050B



E050C



Remblokslijtagesensor links (onderbreker)



K020



Remblokslijtagesensor links (onderbreker)



K020



Remblokslijtagesensor links (onderbreker)



K020



Remblokslijtagesensor links (onderbreker)



K020



Motorolieniveausensor



K032



LPG-niveausensor



K033



LPG-niveausensor



K033



LPG-niveausensor



K033



LPG-niveausensor



K033



LPG-niveausensor



K033



LPG-niveausensor



K033



LPG-niveausensor



K033



LPG-niveausensor



K033



Alarm-regeleenheid



M030A



M030A



M030B



M030B



M30B



M030B



M030A



M030A



M030A



M030B



M030A



M030A



M030A



M030A



M030A



M030B



M030B



M030B



M030B



M030B



Alarm-regeleenheid



M030A



M030A



M030B



M030B



M30B



M030B



M030A



M030A



M030A



M030B



M030A



M030A



M030A



M030A



M030A



M030B



M030B



M030B



M030B



M030B



Alarm-regeleenheid



M030A



M030A



M030B



M030B



M30B



M030B



M030A



M030A



M030A



M030B



M030A



M030A



M030A



M030A



M030A



M030B



M030B



M030B



M030B



M030B



Alarm-regeleenheid



M030A



M030A



M030B



M030B



M30B



M030B



M030A



M030A



M030A



M030B



M030A



M030A



M030A



M030A



M030A



M030B



M030B



M030B



M030B



M030B



Alarm-regeleenheid



M030A



M030A



M030B



M030B



M30B



M030B



M030A



M030A



M030A



M030B



M030A



M030A



M030A



M030A



M030A



M030B



M030B



M030B



M030B



M030B



Alarm-regeleenheid



M030A



M030A



M030B



M030B



M30B



M030B



M030A



M030A



M030A



M030B



M030A



M030A



M030A



M030A



M030A



M030B



M030B



M030B



M030B



M030B



Alarm-regeleenheid



M030A



M030A



M030B



M030B



M30B



M030B



M030A



M030A



M030A



M030B



M030A



M030A



M030A



M030A



M030A



M030B



M030B



M030B



M030B



M030B


Не нашел свой автомобиль? смотри здесь -> DiagnostData.com!