Esquema electricoComponentes
| Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
| B1 | Centralina de derivacao | 2900829Op. 5505A COMPONENTES MULTIFUNCOES |
| B1 | Centralina de derivacao | B5 | Caixa MAXI FUSE | B15 | Fusivel tomada de corrente | - |
| B26 | Fus alim sob chave excepto arranque (INT/A) | - |
| B26 | Fus alim sob chave excepto arranque (INT/A) | - |
| B27 | Fus alim sob chave excepto arranque (INT/A) | - |
| B27 | Fus alim sob chave excepto arranque (INT/A) | - |
| C15 | Massa tablier lado passageiro | - |
| C20 | Massa tablier lado passageiro | - |
| C30 | Massa posterior esquerda | - |
| D1 | Juncao ant./tablier | - |
| D1 | Juncao ant./tablier | - |
| D20 | Juncao tablier/posterior | - |
| H1 | Comutador de ignicao | J61 | Rele do elevador do banco e tomada de corrente | - |
| P50 | Isqueiro/tomada de corrente | P51 | Tomada de corrente no tablier | P52 | Tomada de corrente posterior | 2901251Op. 7065C ACESSORIOS DIVERSOS |
Localizacao componentesComponentes
| Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
| B1 | Centralina de derivacao | 2900829Op. 5505A COMPONENTES MULTIFUNCOES |
| B1 | Centralina de derivacao | B5 | Caixa MAXI FUSE | B15 | Fusivel tomada de corrente | - |
| B26 | Fus alim sob chave excepto arranque (INT/A) | - |
| B26 | Fus alim sob chave excepto arranque (INT/A) | - |
| B27 | Fus alim sob chave excepto arranque (INT/A) | - |
| B27 | Fus alim sob chave excepto arranque (INT/A) | - |
| C15 | Massa tablier lado passageiro | - |
| C20 | Massa tablier lado passageiro | - |
| C30 | Massa posterior esquerda | - |
| D1 | Juncao ant./tablier | - |
| D1 | Juncao ant./tablier | - |
| D20 | Juncao tablier/posterior | - |
| H1 | Comutador de ignicao | J61 | Rele do elevador do banco e tomada de corrente | - |
| P50 | Isqueiro/tomada de corrente | P51 | Tomada de corrente no tablier | P52 | Tomada de corrente posterior | 2901251Op. 7065C ACESSORIOS DIVERSOS |
DescricaoNo veiculo existem tres tomadas de corrente: uma esta colocada no centro do tablier no cinzeiro; outra, no tablier, em frente dos passageiros e uma terceira esta colocada na mala. O cinzeiro da frente e iluminado com as luzes de presenca ligadas; nele esta alojada uma tomada de corrente do tipo standard; tambem a tomada tem o aro iluminado com luzes de presenca ligadas. Nesta tomada esta colocada a resistencia do isqueiro, a qual pode ser utilizada para a ligacao de outros aparelhos (funcionando a 12 V). Para accionar o isqueiro e suficiente premir o relativo botao: depois de poucos segundos e automaticamente expelido, pronto a ser utilizado.As outras duas outras tomadas de corrente sao em tudo analogas.Todas as tomadas sao equipadas com um dispositivo de proteccao termica: no caso de ligacoes com dispositivos de elevada absorcao de energia, esta proteccao interrompe a alimentacao.O circuito da tomada de corrente/isqueiro esta protegido pelo especifico fusivel e e comandado pelo rele de exclusao sob chave, situados na centralina de derivacao. As outras tomadas de corrente estao por sua vez protegidas pelo adequado fusivel e sao comandadas pelo rele servicos opcionais; ambos estao situados ao lado da centralina de derivacao.As tomadas sao alimentadas so com chave em MAR.768
| 767Nao ligar aparelhos com potencia superior a 180 W (15A de absorcao) |
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Descricao funcional A tomada de corrente do isqueiro P50 e alimentada no pino 2 da linha do rele R1: linha "sob chave" INT/A, protegida pelo fusivel F15 : ambos estao contidos na centralina de derivacao B1 . A alimentacao do rele R1 provem da linha directa do maxifuse J/B1 di B5 , enquanto a bobina e alimentada pela linha (INT/A) protegida pelo fusivel B26. O pino 1 da tomada P50 fornece a massa. A tomada de corrente e iluminada (no pino 3) com as luzes de posicao acesas atraves da linha proveniente do interruptor dos comandos no volante H5 e esta protegida pelo fusivel F2 da centralina de derivacao ( 2897776VerE2010LUZES DE POSICAO / MATRICULA ). No que respeita as outras tomadas de corrente P51 e P52 , estas sao alimentadas no pino 2 atraves da linha do rele J61 . Este e alimentado pela linha do maxifuse J/B2 de B5 , enquanto a bobina e alimentada pela linha "sob chave" (INT/A) protegida pelo fusivel B27 . A alimentacao das duas tomadas de corrente e protegida pelo fusivel especifico B15 . Fus alim sob chave excepto arranque (INT/A)
B026
B026
B026
Fus alim sob chave excepto arranque (INT/A)
B027
B027
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B027
Massa tablier lado passageiro
C015A
C015A
C015B
C015B
C015
Massa tablier lado passageiro
C020
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C020
C020
Massa posterior esquerda
C030
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Juncao ant./tablier
D001A
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D001A
D001A
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D001C
D001C
D001C
D001C
Juncao tablier/posterior
D020A
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D020A
D020A
D020A
D020B
D020B
D020B
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D020
D020
Comutador de ignicao
H001A
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H001A
H001B
H001B
H001B
H001B
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Comutador de ignicao
H001A
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H001B
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Isqueiro/tomada de corrente
P050
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Isqueiro/tomada de corrente
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Isqueiro/tomada de corrente
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