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Fiat PANDA 1.1 – CONNECT – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

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Fiat PANDA 1.1 – CONNECT – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Schaltplan - CONNECT - Fiat PANDA 1.1



CONNECT - SCHALTPLAN Fiat PANDA 1.1 Unlock Lifetime Access for This Car.


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BAUTEILE - CONNECT - Fiat PANDA 1.1



Bauteil-Nr.BezeichnungBezug zur Baugruppe
B1VERTEILER IM MOTORRAUM
B2VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT
C20MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE-
C30MASSEANSCHLUSS HINTEN LINKS-
D20VERBINDUNG ARMATURENBRETT HINTEN/-
D30VERBINDUNG VORNE LINKS-
D31VERBINDUNG VORDERTUR RECHTS-
D97KURZSCHLU?VERBINDUNG-
D110VERBINDUNG ZWISCHEN SPIRALKABEL UND BEDIENGRUPPE AM LENKRAD.-
H1ZUNDSCHLO?
M1BODY COMPUTER
M60AIRBAGSTEUERUNG
M94KNOTENPUNKT RADIOEMPFANGSTEIL-
P25VERSORGUNG/VERSTARKER ANTENNE
P26MIKROFON-
P35LAUTSPRECHER FAHRERTUR.
P36LAUTSPRECHER IN DER BEIFAHRERTUR
P40LAUTSPRECHER AN DER FONDTUR LINKS
P41LAUTSPRECHER AN DER FONDTUR RECHTS
P45HOCHTONER VORNE LINKS-
P46HOCHTONER VORNE RECHTS-
P75CD-LESER/WECHSLER-
P92SUBWOOFER-
Das System hat mehrere Module und kann an mehrere externe Module fur Informationen und Unterstutzung angeschlossen werden.CONNECT-Gerate haben einen CD-ROM-Leser fur das Einlesen und Verwalten von CD-ROM und Audio-Disk. Bei den unterstutzten Audio-Disks kann es sich um normale Audio-CDs handeln oder um CD-ROM mit Dateien im MP3-Format (alle Levels). Au?erdem ist der Connect vorbereitet zur Ansteuerung eines externen CD-Wechslers mit analogem Audio-Ausgang.Er enthalt au?erdem ein GSM-Dual-Band-Modul und einen SIM-Kartenleser fur das kleine Format (hier kann vom Benutzer die SIM Karte eingeschoben werden). Es ist auch ein externes Mikrofon vorhanden (wird fur die Freisprechfunktion und die Spracherkennung verwendet).Der CONNECT kann auf zwei Arten eingeschaltet werden:Automatisches Einschalten mit Zundschlussel in Stellung MARManuelles Einschalten durch die Taste ONManuelles Noteinschalten durch die Taste SOSWird der Schlussel auf MAR gedreht, schaltet sich das CONNECT System automatisch ein und alle in diesem Kapitel beschriebenen Funktionen sind aktiviert oder konnen aktiviert werden.Bei Zundschlussel in Stellung STOP die Taste "ON" drucken. Die CONNECT-Anlage wird eingeschaltet und folgende Module stehen zur Verfugung:MAINAUDIONAVTELSOS und SERVICE (Targasys)769In dieser Betriebsart konnen die Module SETUP und TRIP aktiviert werden, aber es ist nicht moglich, irgendeine Veranderung der Parameter, der Sprache, der Ma?einheit oder irgendeiner anderen Einstellung des CONNECT-Systems vorzunehmen. Die Beschrankungen sind beim Anschalten uber die Taste ON normal, da bei ausgeschaltetem Fahrzeug (Schlussel in Position OFF) die Ubertragungsvorrichtungen der internen Fahrzeugdaten nicht in Betrieb sind. Wird der Schlussel in Stellung MAR gebracht, beginnt das System zu arbeiten.Der CONNECT kann auf zwei Arten ausgeschaltet werden:Ausschalten unabhangig vom ZundschlusselAusschalten abhangig vom ZundschlusselUm die Art des Ausschaltens zu wahlen, siehe im SETUP-Menu das Untermenu Power OFF.Wenn die Betriebsart zum Ausschalten unabhangig vom Zundschlussel eingestellt ist, kann die CONNECT-Anlage durch Drucken der Taste "ON" ausgeschaltet werden.Das Display zeigt die Meldung "SYSTEM WIRD AUSGESCHALTET, EINEN MOMENT WARTEN"769Bei Schlussel auf STOP erfolgt das Ausschalten mit 20 Minuten Verzogerung, wenn ein Fahrtziel eingegeben ist oder ein Telefonat ansteht.Ist die Betriebsart zum Ausschalten in Abhangigkeit vom Zundschlussel aktiv, kann das CONNECT-System ausgeschaltet werden, indem der Zundschlussel auf STOP gedreht wird.Es existiert eine Funktion DIEBSTAHLSCHUTZ der Komponente Connect (NIT), die im Fall eines Diebstahls die Funktion des Gerats sperrt.Der NIT wird in der Produktion installiert und an das CAN-Netz angeschlossen, so dass eine Kommunikation mit dem Body Computer hergestellt wird, indem dort ein Diebstahlschutzcode - "Exchange Code" genannt - gespeichert wird.Bei jedem nachfolgenden Key-On (auch bei einem Abtrennen der Batterie) wird ein Verfahren zur automatischen Authentisierung wiederholt: fallt die Prufung des "Exchange Codes" positiv aus, beginnt die Anlage zu arbeiten, sind die Codes jedoch unterschiedlich, erscheint auf dem Display eine entsprechende Meldung, den Code der Code-Card des Radios einzugeben.767Der "Master Code" wird bei der Herstellung vorprogrammiert und ist fur jeden NIT unterschiedlich. Au?erdem unterscheidet er sich vom "Exchange Code".768Die manuelle Eingabe des "Master Code" ist nur erforderlich: beim Auswechseln des Body Computers oder Installation eines NIT, das bereits in einem Fahrzeug mit CAN-Netz verwendet wurde.768Ein "neuer" NIT (noch nicht in einem anderen Fahrzeug eingebaut) kann mit einem automatischen Authentisierungsverfahren eingebaut werden, ohne manuelle Eingabe des "Master Code".Das Telefon-Modul ermoglicht normale Aktivitaten, SMS, Service Call zum Provider (siehe dort) und Internetzugang mit WAP-Protokoll (drahtloser Zugang) und kann in begrenztem Umfang durch die Tasten am Lenkrad verwaltet werden.Das CONNECT-Modul sendet uber das CAN-Netz verschiedene Informationen bezuglich des Betriebszustands des Telefonmoduls zur InstrumententafelDer Navigator erlaubt, ein vom Benutzer eingegebenes Ziel durch sichtbare und akustische Anweisungen zu erreichen.Das im NIT integrierte Modul Navigator erhalt die Daten der Fahrt (vorwarts und ruckwarts) und der Richtungsanderung uber Informationen, die auf dem CAN-Netz vom NBC verfugbar sind. Diese Informationen werden mit den Informationen von den GPS-Satelliten (uber GPS-Antenne auf dem Dach des Fahrzeugs empfangen) verglichen und erlauben somit die Berechnung der Fahrzeugposition (Lokalisierung des Fahrzeugs).767Im Inneren des Navigator-Moduls gibt es keinen Kreisel, da der Navigator bei Fehlen der Satellitensignale,die Bewegung des Fahrzeugs durch die Informationen erkennt, die er uber das CAN-Netz erhalt.Bei der ersten Aktivierung und nach jedem Abtrennen der Batterie, benotigt die GPS-Anlage etwa 15 Minuten zum Aktivieren.Die genaue Selbsteinstellung des Navigators erfordert etwa 100 km Fahrt bei der ersten Inbetriebnahme oder beim Wechsel der Reifen.Wird der Motor ausgeschaltet und das Fahrzeug bei ausgeschalteter Anlage versetzt (z.B. durch einen Abschleppwagen), benotigt die GPS-Anlage beim darauffolgenden Key-On einige Minuten, um die neue Position des Fahrzeugs zu bestimmen.Der CD-ROM-Leser fur den Navigator befindet sich in der Frontblende des CONNECT-Systems und wird auch fur die Audio-CD benutzt.Es ist daher nicht moglich, Audio- und Navigator-Leser gleichzeitig zu benutzen. Der Navigator kann dennoch ohne Navigator-CD-ROM eingeschrankt arbeiten.Die Hauptfunktion des Navigators hei?t Route Guidance (Streckenfuhrung), welche sich um alle Aktivitaten wie Extraktion, Verwaltung und Bearbeitung der notwendigen Informationen kummert, um den Benutzer zum gewunschten Ziel zu bringen.Wird der Schlussel auf MAR gedreht, aktiviert man den CONNECT und das NAVIGATOR-Modul. Nachdem die Meldung erscheint,die den Benutzer daran erinnert, dass der Navigator ein Instrument ist, welches im Verkehr hilft, aber dass die Verantwortung immer beim Fahrer liegt und daher die Verkehrsvorschriften beachtet werden mussen, erfolgt die Lokalisierung des Fahrzeugs nach Tastendruck auf den Drehgriff durch die Satelliten. Danach werden die Koordinaten der Fahrzeugposition angezeigt, wie dies aus nachstehender Abbildung ersichtlich ist.Das Modul Trip Computer - in den Connect integriert - verwaltet und berechnet viele Informationen, die dann auf dem Bildschirm eine Reihe von nutzlichen Daten in Bezug auf die Strecke liefert, die der Benutzer zurucklegt.Einige Informationen kommen direkt vom Modul Navigator, andere von den verschiedenen Knoten im Fahrzeug. Aus diesem Grund funktioniert der Trip Computer nur dann vollstandig, wenn der Schlussel auf MAR steht, das Netz "wach" ist und die Informationen, die der Trip Computer benotigt transportiert.Wird die Taste TRIP gedruckt, wird das Modul TRIP COMPUTER aktiviert und es erscheint folgender Bildschirm:ANKUNFTSZEITENTFERNUNG ZUM ZIELGESCHWINDIGKEITSGRENZEREICHWEITEAUGENBLICKLICHER VERBRAUCHZURUCKGELEGTE STRECKEDURCHSCHNITTSGESCHWINDIGKEITDURCHSCHNITTSVERBRAUCHDies sind die Daten, die der Trip Computer mit Hilfe der Informationen berechnet, die auf dem CAN-Netz zur Verfugung stehen.

Funktionsbeschreibung - CONNECT - Fiat PANDA 1.1


Der Knoten Radioempfanger M094- Steckverbinder A:Pin 4: erhalt die Stromversorgung "hinter dem Schlussel" uber die Leitung mit der Sicherung F35. Die Stromversorgung wird uber die Kurzschlussverbindung D097E zu den Bedienungen am Lenkrad (Pin 5) verteilt,Pin 7: erhalt die direkte Stromversorgung von der Batterie uber die Leitung mit den Sicherungen F39 und F01,Pin 8: Verbindung zur Masse C020 Stecker B,Pin 6: erhalt das Signal fur eingeschaltetes Standlicht zur Ansteuerung der Instrumentenbeleuchtung,Pin 5: Verbindung zur Antenne P025,Pin 1, 3: Verbindung zum CAN-Netz [EL1050].767Der Masseanschluss C020 ist am Bodenblech des Innenraums befestigt und befindet sich in der Nahe des vorderen rechten Radkastens (Fu?raum).- Steckverbinder B:Pin 1, 2, 7, 8: Verbindung zu den hinteren Lautsprechern P040 und P041. Bei der HiFi-Anlage sind dieselben Leitungen auch mit den Subwoofer P092 verbunden,Pin 3, 4, 5, 6: Verbindung zu den vorderen Lautsprechern P035 und P036. Bei der HiFi-Anlage sind dieselben Leitungen auch mit den vorderen Hochtonern P045 und P046 verbunden,Steckverbinder C liefert bei der HiFi-Anlage die Stromversorgung zum Subwoofer P092, der sich unter dem Beifahrersitz befindet.- Steckverbinder D:Pin 10, 11: hier kommen die Signale von den Bedienungen am Lenkrad an,Pin 12 liefert die Bezugsmasse zu den Bedienungen am Lenkrad.Steckverbinder E ist die Schnittstelle zum CD-Wechsler P075, der sich im Handschuhfach befindet.Der Knoten Infotelematik M065 erhalt an Pin 11 das Kilometerzahlersignal vom Body Computer M065.An den Pins 9 und 18 kommen die Bezugssignale vom Freisprechmikrofon P026 an, Pin 12 liegt an Masse.Von Pin 5 des Knoten Infotelematik wird die Funktion "E-CALL" aktiviert, die bei einem Unfall den Notruf auslost.767Die Verbindungen D020 und D031 befinden sich im Innenraum im unteren Bereich der vorderen rechten Saule, in der Nahe der Kabeldurchfuhrung zur Beifahrertur. Die Verbindung D030 befindet sich im Innenraum im unteren Bereich der vorderen linken Saule, in der Nahe der Kabeldurchfuhrung zur Fahrertur.

Einbaulage der Bauteile - CONNECT - Fiat PANDA 1.1



CONNECT - EINBAULAGE DER BAUTEILE Fiat PANDA 1.1 Unlock Lifetime Access for This Car.


BAUTEILE - CONNECT - Fiat PANDA 1.1



Bauteil-Nr.BezeichnungBezug zur Baugruppe
B1VERTEILER IM MOTORRAUM
B2VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT
C20MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE-
C30MASSEANSCHLUSS HINTEN LINKS-
D20VERBINDUNG ARMATURENBRETT HINTEN/-
D30VERBINDUNG VORNE LINKS-
D31VERBINDUNG VORDERTUR RECHTS-
D97KURZSCHLU?VERBINDUNG-
D110VERBINDUNG ZWISCHEN SPIRALKABEL UND BEDIENGRUPPE AM LENKRAD.-
H1ZUNDSCHLO?
M1BODY COMPUTER
M60AIRBAGSTEUERUNG
M94KNOTENPUNKT RADIOEMPFANGSTEIL-
P25VERSORGUNG/VERSTARKER ANTENNE
P26MIKROFON-
P35LAUTSPRECHER FAHRERTUR.
P36LAUTSPRECHER IN DER BEIFAHRERTUR
P40LAUTSPRECHER AN DER FONDTUR LINKS
P41LAUTSPRECHER AN DER FONDTUR RECHTS
P45HOCHTONER VORNE LINKS-
P46HOCHTONER VORNE RECHTS-
P75CD-LESER/WECHSLER-
P92SUBWOOFER-

VERTEILER



B001A



B001D



B001D



B001D



B001D



B001D



B001D



B001D



VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT



B002



MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE



C020A



C020B



C020B



C020B



MASSE HINTEN LINKS



C030



C030



C030



C030



C030



VERBINDUNG ARMATURENBRETT / HINTEN



D020A



D020A



D020A



D020A



D020A



D020B



D020B



D020C



D020C



VERBINDUNG FAHRERTUR



D030A



D030A



D030A



D030A



D030A



D030A



D030A



D030A



D030B



D030B



D030B



D030B



D030B



D030B



VERBINDUNG BEIFAHRERTUR



D031A



D031A



D031A



D031A



D031A



D031B



D031B



D031B



D031B



KURZSCHLUSSVERBINDUNG



D097A



D097A



D097A



D097A



D097A



D097B



D097B



D097B



D097B



D097B



D097C



D097C



D097C



D097D



D097E



D097E



D097F



D097G



D097G



D097H



VERBINDUNG ZWISCHEN SPIRALKABEL UND BEDIENGRUPPE AM LENKRAD.



D110



ZUNDSCHALTER



H001A



H001A



H001A



H001B



BODY COMPUTER



M001A



M001A



M001A



M001B



M001B



M001B



M001C



M001C



M001C



M001C



M001D



M001D



M001E



M001E



M001F



M001F



M001F



M001G



M001H



M001H



M001I



M001L



M001L



M001M



M001M



M001N



M001O



M001O



M001P



AIRBAG-ELEKTRONIK



M060A



M060A



M060B



KNOTENPUNKT RADIOEMPFANGSTEIL



M094A



M094A



M094B



M094C



M094D



M094E



VERSORGUNG/VERSTARKER ANTENNE



P025



LAUTSPRECHER FAHRERTUR.



P035



P035



LAUTSPRECHER IN DER BEIFAHRERTUR



P036



P036



LAUTSPRECHER AN DER FONDTUR LINKS



P040



LAUTSPRECHER AN DER FONDTUR RECHTS



P041



HOCHTONER VORNE LINKS



P045



HOCHTONER VORNE RECHTS



P046



CD-LESER/WECHSLER



P075



SUBWOOFER



P092


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