BeschreibungDie Klimatisierung im Fahrzeug wird von der Luftleit- und -verteilungsgruppe mit Heizung je nach Stellung der Griffe im Armaturenbrett gewahrleistet:Der linke Griff bewegt mechanisch die Mischluftklappe fur Frisch- und Warmluft.Der rechte Griff bewegt mechanisch mit einem Kabelzug die Luftverteilungsklappen.die beiden mittleren Griffe regeln: eine, elektrisch, die vier Geschwindigkeiten der Lufterdrehzahl, und die andere regelt mechanisch die Umluft-Funktion der Luft im Innenraum uber eine flexible Ubertragung.Die Lufterdrehzahl wird mit einem Widerstandteiler geregelt.Die Bediengruppe wird bei eingeschaltetem Standlicht beleuchtet.Die Anlage wird von speziellen Sicherungen geschutzt: Eine in der Verteilersteuerung im Motorraum und eine im Verteiler unter dem Armaturenbrett. Das Einschalten des E-Lufters wird von einem speziellen Relais gesteuert.Der Innenlufter kann nur mit dem Zundschlussel auf MAR eingeschaltet werden.
Funktionsbeschreibung Der Knoten Body Computer M001 verwaltet, von Pin 9 Stecker C, die Funktion des Relais T08, welches dem elektrischen Motor des E-Lufters N085 die direkte Versorgung von der Batterie liefert. Ausser beim Motorstart, ist das Relais immer erregt, da es, von Pin 49 Stecker D des Verteilers im Motorraum B001, direkt an Masse C011 angeschlossen ist. Uber den Wahlschalter H080 wird die Geschwindigkeit des E-Lufters N085 eingestellt. Der Wahlschalter liefert die Bezugsmasse C016 an den Motor N085 uber den Widerstandsteiler O030. Nur bei der maximalen Gecshwindigkeit liegt der E-Luftermotor N085 direkt an Masse C016. Der Knoten Body Computer versorgt, von Pin 9 Stecker L, die internen Beleuchtungen G045 (Stecker A und B) bei eingeschalteten Standlichtern (fur weitere Einzelheiten siehe SieheE2010 STANDLICHT / KENNZEICHENLEUCHTE ). 767Die Verbindung D001 befindet sich im Innenraum im unteren Teil der rechten vorderen Saule in der Nahe der Turkabelfuhrung der Beifahrertur.
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Durchfuhrungauf der rechten Fahrzeugseite heraushebeln unddie Motorhaube offnen.2. Das Klebeband (2a) an der Verkabelung (2b) entfernen und dieLeitungen (2c) der Front-/Heckscheibenwaschanlage losen.Die Verkabelung aus der Durchfuhrung losen.Auf die gleiche Weise die Verkabelung ausder Durchfuhrung auf der linken Fahrzeugseite losen.2046933
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Verbindungen der koaxialen Antennenkabel trennen.2. Elektrische Anschlusse (2a, 2b, 2c, 2d, 2e und 2f) abklemmen.2046939
767Es ist nicht moglich,nur einen einzelnen Schlosszylinder oder Schlosszylinder nur mit derErsatzteilnummer zu bestellen. Zur Bestellung von Schlosszylindernmuss das Verfahren beachtet werden, das in der Anweisung 5580 - Sonderzubehor- angegeben ist.768769
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Befestigungslaschen (1a) aushangen und den Deckel (1b) entfernen.2046919
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterieabklemmen.2764020-7040A37Sicherungen - Kastendeckel auf dem Armaturenbretta.u.e.1. Die Befestigungsschrauben losen.Elektrische Anschlusse abklemmen.2. Den Body Computer entfernen.2046922
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Befestigungsschraube losen.2. Die Klammer aushangen.3. Den Ventilatormotor der Heizung im Uhrzeigersinn drehen und abnehmen.2046820
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Befestigungsschraube losen.2. Die Klammer aushangen.3. Den Ventilatormotor der Heizung im Uhrzeigersinn drehen und entfernen.2046836
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Gerauschdichtung entfernen.2046838
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Mit einem passenden Werkzeug die Windrauschdichtung teilweiselosen.2046842
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Befestigungsschrauben losen.2. Motor der Lufteinlass- und Umluftklappe entfernen.2046875
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Befestigungsschraube losen.2. Die Klammer aushangen.3. Den Elektroventilator der Klimaanlage im Uhrzeigersinn drehenund abnehmen.2046894
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Die Gerauschdichtung entfernen.1. Die Befestigungsschrauben losen.2. Die Abdeckung der Leitungen abnehmen2046895
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Mit einem passenden Werkzeug die Windrauschdichtung teilweiseabhebeln.2046898
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