BeschreibungEine bestimmte Taste befahigt die Funktion des Luftkuhlkreises; Das Einschalten des Klimakompressors hangt aber auch von folgenden Bedingungen ab:Eingriff des Linearsensors im Kaltekreis, der den Klimakompressor sperrt, wenn der Kaltemitteldruck zu hoch oder zu niedrig ist.Motorkontrollsteuerung, welche, je nach Verwaltungslogik des Motors die Funktion des Kompressors ausschliesst; zum Beispiel bei hohen Motortemperaturen oder bei hoher Motorbelastung (plotzliches Gasgeben);Den Informationen des Abtauthermostats uber Kondenswasser in den Leitungen der Klimaanlage (bei Versionen mit manueller Klimaanlage);Den Informationen der Klimasteuerung (bei Versionen mit automatischer Klimaanlage).Die Stromversorgung des Kompressors wird uber ein eigenes Relais angelegt, das im Verteiler im Motorraum. Der Stromkreis des Relais ist durch eine Sicherung geschutzt.
Funktionsbeschreibung Die Motorkontrollsteuerung M010 erhalt an Pin 26 Stecker B die Anfrage nach dem Einschalten des Kompressors SieheE6020 KLIMAANLAGE . Die Motorkontrollsteuerung, nach Erhalt der Anfrage:sendet von Pin 62 Stecker B ein negatives Signal an die Spule des Relais T09, welches die direkte Stromversorgung der Batterie an Relais T05 liefert.sendet von Pin 64 Stecker B ein negatives Signal an die Spule des Relais T05, welches den Kompressor L020 versorgtDie beiden relais, T05 und T09, sind kaskadisch verbunden; das Relais T09 liefert die direkte Versorgung von der Batterie an T05 und wird unter Schlussel (INT/A) mit Strom versorgt. Die Funktion beider Relais wird beim Motorstart (Schlussel in Position AVV) unterbrochen. Die Motorkontrollsteuerung M010 unterbricht die Funktion des Kompressors je nach Eingangssignal an Pin 5 Stecker B des Linearsensors K120. Der Sensor erhalt die Versorgung und die Bezugsmasse von Pin 15 und 3 Stecker B der Motorkontrollsteuerung M010. Das Einschalten des Kompressors wird nur bei laufendem Motor erlaubt. Das Signal 'Motor gestartet' wird an Pin 28 Stecker vA der Steuerung des Robotgetriebes M054 gesendet. Diese Information wird dann uber C-CAN an die Motorkontrollsteuerung M010 gesendet (fur weitere Einzelheiten siehe SieheE1050 CAN-VERBINDUNGSLEITUNGEN )
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Durchfuhrungauf der rechten Fahrzeugseite heraushebeln unddie Motorhaube offnen.2. Das Klebeband (2a) an der Verkabelung (2b) entfernen und dieLeitungen (2c) der Front-/Heckscheibenwaschanlage losen.Die Verkabelung aus der Durchfuhrung losen.Auf die gleiche Weise die Verkabelung ausder Durchfuhrung auf der linken Fahrzeugseite losen.2046933
5505C34
768769
5505C35
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Verbindungen der koaxialen Antennenkabel trennen.2. Elektrische Anschlusse (2a, 2b, 2c, 2d, 2e und 2f) abklemmen.2046939
767Es ist nicht moglich,nur einen einzelnen Schlosszylinder oder Schlosszylinder nur mit derErsatzteilnummer zu bestellen. Zur Bestellung von Schlosszylindernmuss das Verfahren beachtet werden, das in der Anweisung 5580 - Sonderzubehor- angegeben ist.768769
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Den Luftzufuhrstutzen vom Frischlufteinlass abhebeln.2. Befestigungsschrauben (2a) losen und Halteklammer (2b) aushaken.3. Luftfiltergehause komplett mit Stutzen ausbauen.2064825
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den Luftzufuhrstutzen vom Frischlufteinlass abhebeln.2. Befestigungsschrauben (2a) losen und Halteklammer (2b) aushaken.3. Luftfiltergehause komplett mit Stutzen ausbauen.2046847
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Den Luftzufuhrstutzen vom Frischlufteinlass abhebeln.2. Befestigungsschrauben (2a) losen und Halteklammer (2b) aushaken.3. Luftfiltergehause komplett mit Stutzen ausbauen.2046862
5040A58
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Den Luftzufuhrstutzen vom Frischlufteinlass abhebeln.2. Befestigungsschrauben (2a) losen und Halteklammer (2b) aushaken.3. Luftfiltergehause komplett mit Stutzen ausbauen.2046866
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Befestigungslaschen (1a) aushangen und den Deckel (1b) entfernen.2046919
5505A32
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterieabklemmen.2764020-7040A37Sicherungen - Kastendeckel auf dem Armaturenbretta.u.e.1. Die Befestigungsschrauben losen.Elektrische Anschlusse abklemmen.2. Den Body Computer entfernen.2046922
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.2763318-1048A10Luftfiltergehause komplett a.u.e.1. Den Gaszug (1b) von der Drosselklappenbetatigung (1a) trennen.2. Den Gaszug vom Haltebugel losen.2046218
1056B50
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.2763318-1048A10Luftfiltergehause komplett a.u.e.1. Die Befestigungsklammern offnen und die Verkabelung losen.2. Die Befestigungsmuttern (2a) losen und den Haltebugel (2b)der Verkabelung abnehmen.2046220
1056B54
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.2763318-1048A10Luftfiltergehause komplett a.u.e.1. Elektrischen Anschluss des integrierten Sauglufttemperatursensorsabklemmen.2. Die Befestigungsschraube (2a) losen und den integrierten Sauglufttemperatursensor(2b) entfernen.2046222
1056B60
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.2763318-1048A10Luftfiltergehause komplett a.u.e.1. Durch Betatigung des Drosselklappenstellers (1a) das Kabel desGaspedals befreien (1b).2. Kabel des Gaspedals vom Haltebugel trennen.2046223
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Elektrische Anschlusse von der Motorelektronik abklemmen.2. Befestigungsschraube (2a) losen und Massekabel (2b) trennen.3. Befestigungsschrauben (3a) abschrauben und Motorkontrollsteuerung(3b) abnehmen.2046228
Elektronische Kontrolle der Druckpumpe fur Diesel-Einspritzung
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den elektrischen Anschluss des Luftmengenmessers abklemmen.2. Die Schelle lockern und den Lufteingangsstutzen zum Turbolader(Seite Luftmengenmesser) trennen.3. Die Schrauben (3a) losen und den Luftmengenmesser (3b) abnehmen.2064495
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.1. Die Schelle lockern und den unteren Kuhlmittelschlauch des Kuhlersvom Olwarmetauscher abziehen.767Die Kuhlflussigkeit ineinen geeigneten Behalter ablassen.2064496
1060G16
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den elektrischen Anschluss des Luftmengenmessers abklemmen.2. Schelle lockern und Lufteingangsstutzen am Turbolader trennen.2064499
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Elektrischen Anschlu? des Drehzahlsensors abklemmen.2. Schraube (2a) losen und den Drehzahlsensor (2b) entfernen.2064502
1060G22
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den elektrischen Anschluss des Luftmengenmessers abklemmen.2. Die Schelle lockern und den Lufteingangsstutzen zum Turbolader(Seite Luftmengenmesser) trennen.2064504
1060G28
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den elektrischen Anschluss des Luftmengenmessers abklemmen.2. Die Schelle lockern und den Lufteingangsstutzen zum Turbolader(Seite Luftmengenmesser) trennen.2064507
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Muttern (1a) abschrauben, die elektrischen Anschlusse (1b)abziehen und die Motorkontrollsteuerung (1c) entfernen.2064511
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.2763797-5530B10Batterie a.u.e.2763798-5530B52HALTERUNG/KORB der Batterie - AuE..1. Den elektrischen Anschluss des Luftmengenmessers abklemmen.2. Die Schelle lockern und den Lufteingangsstutzen zum Turbolader(Seite Luftmengenmesser) trennen.2064512
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