Schaltplan - CAN-VERBINDUNGSLEITUNGEN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
BAUTEILE - CAN-VERBINDUNGSLEITUNGEN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
| B1 | Verteiler im Motorraum | |
| D21 | Kabelverbindung Armaturenbrett/Klima und Heizung | - |
| D97 | Kurzschlussverbindung | - |
| E50 | Instrumententafel | |
| M1 | Body Computer | |
| M50 | ABS-Elektronik | |
| M86 | Elektronik der el. Lenkung | |
Beschreibung - CAN-VERBINDUNGSLEITUNGEN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
Dieses Fahrzeug ist mit einer Verbindungsarchitektur "CAN-Netz" (Controller Area Network) ausgestattet: Es handelt sich um eine Software- und Hardwarelosung mit dem Ziel, die im Fahrzeug vorhandenen Mittel immer effizienter zu betreiben, indem sie folgendes erlaubt:Informationsteilung zwischen den verschiedenen Elektronikeinheiten,Integration mehrerer Elektronikeinheiten mittels eines Netzes,hohe Geschwindigkeit des Informationsaustausches im Netz,okonomische Vorteile, da eine erhebliche Reduzierung der Verkabelungen/Stecker im Fahrzeuginneren erreicht wird,hoherer Standard in Bezug auf Qualitat und Zuverlassigkeit.
Der Vorteil ein CAN-System zu verwenden, ergibt sich dadurch, dass die Kommunikation zwischen zahlreichen Steuerelektroniken stattfindet und die Anzahl der zu bearbeitenden Signale daher sehr hoch ist.Das verwendete System setzt fur die Kommunikation zwischen den Knoten ein serielles CAN-Netz mit niedriger Ubertragungsgeschwindigkeit (B CAN) und eines mit hoher Ubertragungsgeschwindigkeit (C CAN) ein.767Als KNOTEN bezeichnet man alle elektrischen und elektronischen Vorrichtungen und Steuerungen mit einer spezifischen Schnittstelle (NETZWERK-SCHNITTSTELLE) fur den Datenaustausch im CAN-Netz.Das B CAN-Netz (niedrige Ubertragungsgeschwindigkeit) besteht aus zwei Kabeln, eines wei?/rosa, das im Schaltplan mit Kabel B CAN-A bezeichnet wird, und eines schwarz/rosa, das im Schaltplan mit Kabel B CAN-B bezeichnet wird.Die Informationsubertragung auf diesem Kabelpaar erfolgt mit zwei Spannungspegeln: hoch und niedrig fur Kabel B CAN-A bzw. B CAN-B.Das C CAN-Netz (hohe Ubertragungsgeschwindigkeit) besteht aus zwei Kabeln: eines grun, im Schaltplan als Kabel C CAN-H bezeichnet, und eines braun, im Schaltplan als Kabel C CAN-L bezeichnet.Die Informationsubertragung auf diesem Kabelpaar erfolgt mit zwei Spannungspegeln: hoch und niedrig fur Kabel C CAN-H bzw. C CAN-L.Uber das C CAN-Netz werden allgemeine Informationen fur die dynamische Kontrolle des Fahrzeugs ubertragen, uber das B CAN-Netz dagegen solche zur Verwaltung der Standard-Karosseriefunktionen.Der Gateway fur die Kommunikation zwischen C CAN und B CAN befindet sich im Body Computer.Nahere Informationen uber das Funktionsprinzip der Netze B CAN und C CAN finden Sie im Abschnitt BESCHREIBUNG und FUNKTION..
Funktionsbeschreibung - CAN-VERBINDUNGSLEITUNGEN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
Die Elektroniken, die uber das CAN-Netzwerk (B CAN und C CAN) kommunizieren, tauschen ihre Daten uber den Knoten Body Computer M001 aus.Der Body Computer erhalt die Stromversorgung an Pin 1 des Steckers A direkt von der Batterie und an Pin 1 des Steckers L hinter dem Schlussel.Der Body Computer M001 ubernimmt die Rolle des "Sammlers von Informationen" aus den verschiedenen Knoten und ermoglicht so den Datenaustausch zwischen dem B CAN- und dem C CAN-Netz.Verbindung uber das B CAN-NetzUber den Steckverbinder O empfangt/sendet der Body Computer Signale:vom Knoten Radioempfanger M094, Pin 1 und 3 des Steckers A,von der Elektronik der Klimaanlage M070, Pin 9 und 10 des Steckers B.
Uber den Steckverbinder I empfangt/sendet der Body Computer Signale:von der Instrumententafel E050, Pin 8 und 9 des Steckers A.
Uber den Steckverbinder H empfangt/sendet der Body Computer folgende Signale:am Diagnosestecker R010, Pin 11 und 20.
Vom Steckverbinder C empfangt/sendet der Body Computer folgende Signale:an der Elektronik elektrische Lenkung M086, Pin 5 und 10 des Steckers B,an der Elektronik MotorsteuerungM010, Pin 58 und 59 des Steckers B,
Bei Fahrzeugen, die mit dem System ELD ausgestattet sind, kommuniziert die Elektronik Bremsanlage M051 mit dem C CAN-Netz Body-Computer M001 uber die Pins 25 und 45 und mit der Elektronik Motorsteuerung M010 uber die Pins 14 und 35.Einbaulage der Bauteile - CAN-VERBINDUNGSLEITUNGEN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
BAUTEILE - CAN-VERBINDUNGSLEITUNGEN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
| B1 | Verteiler im Motorraum | |
| D21 | Kabelverbindung Armaturenbrett/Klima und Heizung | - |
| D97 | Kurzschlussverbindung | - |
| E50 | Instrumententafel | |
| M1 | Body Computer | |
| M50 | ABS-Elektronik | |
| M86 | Elektronik der el. Lenkung | |
VERTEILER
B001A
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
KABELVERBINDUNG ARMATURENBRETT/KLIMA UND HEIZUNG
D021
D021
KURZSCHLUSSVERBINDUNG
D097A
D097A
D097A
D097A
D097A
D097B
D097B
D097B
D097B
D097B
D097C
D097C
D097C
D097D
D097E
D097E
D097F
D097G
D097G
D097H
ANLAGEN ZUR BEDIENUNG UND KONTROLLE DES MOTORS
E5010
E5010
E5010
E5020
E5020
E5020
E5020
E5020
E5020
E5030
E5030
E5030
E5050
BODY COMPUTER
M001A
M001A
M001A
M001B
M001B
M001B
M001C
M001C
M001C
M001C
M001D
M001D
M001E
M001E
M001F
M001F
M001F
M001G
M001H
M001H
M001I
M001L
M001L
M001M
M001M
M001N
M001O
M001O
M001P
ABS-ELEKTRONIK
M050
M050
M050
ELEKTRONIK ELEKTRISCHE LENKUNG
M086A
M086A
M086A
M086B
M086B
M086B
