Resistance de reglage ventilateur electrique moteur
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DescriptionLe systeme de refroidissement du moteur se compose d'un ventilateur electrique, actionne par la centrale de controle moteur, en fonction des parametres fournis par la sonde de temperature du liquide refrigerant du moteur et par le capteur de pression lineaire. L'actionnement du ventilateur electrique est pilote par deux relais specifiques, loges dans la centrale de derivation compartiment moteur. La ligne d'alimentation du ventilateur electrique et le circuit d'excitation des relais sont proteges par deux fusibles specifiques situes dans la centrale de derivation compartiment moteur. Le ventilateur peut fonctionner a deux vitesses, activees par la centrale de controle moteur en fonction des informations recues par la sonde de temperature liquide et par le capteur de pression lineaire.
Resistance de reglage ventilateur electrique moteur
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Description fonctionnelle La centrale de controle moteur M010 recoit les signaux de la sonde de temperature du liquide refrigerant moteur K036 et du capteur de pression lineaire K120. En fonction des ces informations, la centrale de controle moteur M010 active la premiere ou la deuxieme vitesse du ventilateur electrique N011.Activation de la premiere vitesse:via la broche 8 connecteur B, la centrale de controle moteur excite le relais T06 au moyen d'un signal negatif;l'alimentation (directe de batterie) fournie par le relais T06 traverse la resistance O010 et arrive au ventilateur electrique N011.Activation deuxieme vitesse:via la broche 18 connecteur B, la centrale de controle moteur excite le relais T07 au moyen d'un signal negatif;l'alimentation (directe de batterie), fournie par le relais T07, arrive directement au ventilateur electrique N011. Via le reseau CAN Voir E1050 LIGNES DE CONNEXION CAN , la centrale de controle moteur M010 transmet l'information sur la temperature du liquide refrigerant moteur au combine de bord E050, pour la gestion du temoin correspondant qu'il abrite (pour plus de precisions, VoirE4010 COMBINE DE BORD ).
0Depose201Repose211. Deboiter de son logement le passage de roue situe sur le cotedroit du vehicule et ouvrir le carter.2. Retirer le ruban adhesif (2a) present sur le cablage (2b) etliberer les tuyaux (2c) du lave-glace AV/AR.Liberer le cablage du passe-cable.En procedant de la meme maniere, libererle cablage du passe-cable situe du cote gauche du vehicule.2046933
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0Depose201Repose211. Debrancher les jonctions des cables coaxiaux d'antenne.2. Debrancher les fiches electirques (2a), (2b), (2c), (2d), (2e)et (2f).2046939
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negativede la batterie.2750478-7040A23CADRE DU COMBINE DE BORD SUR LA PLANCHE - D.R1. Devisser les vis de fixation.Extraire partiellement le combine de bord.2. Debrancher la fiche electrique.3. Deposer le combine de bord.2046983
0Depose201Repose211. Deboiter le manchon d'air de la prise d'air froid. 2. Devisser les vis de fixation (2a) et degrafer la fixation (2b).3. Deposer le boitier du filtre a air avec le manchon.2064825
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SONDE/THERMISTANCE DE TEMPERATURE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
0Depose201Repose21Debrancher le fil de masse de la batterie.2749781-1048A10FILTRE A AIR COMPLET - D.R1. Manoeuvrer la commande du papillon (1a) pour liberer le cabled'accelerateur. 2. Debrancher le cable d'accelerateur de l'etrier de support. 2046218
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0Depose201Repose21Debrancher le fil de masse de la batterie.2749781-1048A10FILTRE A AIR COMPLET - D.R1. Ouvrir les agrafes de fixation et degager les faisceaux de cables. 2. Devisser les ecrous de fixation (2a) et deposer l'etrier (2b)de support des faisceaux de cables. 2046220
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0Depose201Repose21Debrancher le fil de masse de la batterie.2749781-1048A10FILTRE A AIR COMPLET - D.R1. Debrancher la connexion electrique de la sonde integree detemperature d'air. 2. Devisser la vis de fixation (2a) et deposer la sonde integreede temperature d'air (2b). 2046222
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0Depose201Repose21Debrancher le fil de masse de la batterie.2749781-1048A10FILTRE A AIR COMPLET - D.R1. Manoeuvrer la commande du papillon (1a) pour degager le cabled'accelerateur (1b).2. Debrancher le cable d'accelerateur de l'etrier de support.2046223
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Debrancher les connecteurs electriques de la centrale de controlemoteur.2. Devisser la vis de fixation (2a) et debrancher le fil de masse(2b).3. Devisser les vis de fixation (3a) et deposer la centrale decontrole moteur (3b).2046228
CONTROLE ELECTRONIQUE DE LA POMPE DE PRESSION D'INJECTION DIESEL
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0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie. 1. Debrancher la fiche electrique du debitmetre.2. Desserrer le collier et debrancher la durit d'amenee d'airau turbocompresseur, cote debitmetre.3. Devisser les vis (3a) et deposer le debitmetre d'air (3b).2064495
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0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. 1. Defaire le collier et debrancher la durit inferieure de sortiedu liquide de refroidissement du radiateur, cote echangeur dechaleur d'huile moteur.767Recuperer le liquide du circuitde refroidissement moteur dans un recipient approprie.2064496
1060G16
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie. 1. Debrancher la fiche electrique du debitmetre.2. Desserrer le collier et debrancher le manchon d'amenee d'airau turbocompresseur du tuyau rigide, cote turbo.2064499
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1Repose210Depose201. Monter le capteur de regime (1a) et le fixer avec sa vis (1b)serree au couple specifie.2. Brancher la fiche du capteur de regime. 2064503
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0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Debrancher la cosse negative de la batterie. 1. Debrancher la fiche electrique du debitmetre.2. Desserrer le collier et debrancher la durit d'amenee d'airau turbocompresseur, cote debitmetre.2064504
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0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie. 1. Debrancher la fiche electrique du debitmetre.2. Desserrer le collier et debrancher la durit d'amenee d'airau turbocompresseur, cote debitmetre.2064507
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0Depose201Repose211. Devisser les ecrous de fixation (1a), debrancher les connexionselectriques (1b) et enlever la centrale de controle moteur (1c).2064511
0Depose201Repose211. Devisser la vis de fixation. 2. Ouvrir les colliers (2a) de fixation et debrancher les tuyaux(2b) du liquide de refroidissement. 3. Deposer le reservoir d'alimentation refroidissement moteur. 2046250
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Debrancher la cosse negative de la batterie. 1. Deconnecter le debitmetre.2. Desserrer le collier et debrancher la durit d'amenee d'airau turbocompresseur, cote debitmetre.2064615
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0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Debrancher la cosse negative de la batterie. 2749781-1048A10FILTRE A AIR COMPLET - D.R1. Debrancher la fiche electrique du ventilateur. 2. Ouvrir l'agrafe de fixation (2a) et deplacer le cablage (2b)du ventilateur. 2046269