DescriptionCe vehicule est equipe d'un systeme d'antiblocage ABS BOSCH 8, a 4 CAPTEURS ACTIFS et 4 CANAUX avec repartiteur electronique de freinage EBD (Electronic Brake Force Distribution) integre. Le systeme ABS BOSCH 8, le plus performant sur le marche, est dote d'une centrale hydraulique a 12 electrovannes.Ses specificites en termes de securite active sont les suivantes:en fonction de l'adherence, garantir le maximum de puissance de freinage a chaque roue proche du blocage;preserver, dans les situations limites, lorsque les roues sont sur le point de se bloquer, un controle absolu du vehicule;assurer la rapidite de la reponse;s'adapter automatiquement a toutes les conditions de fonctionnement;le poids reduit de la centrale.Les CAPTEURS ACTIFS, comme les capteurs passifs utilises sur les systemes ABS precedents, mesurent la vitesse des roues.Les capteurs actifs sont en mesure de TRAITER DIRECTEMENT LE SIGNAL, au lieur d'envoyer une onde sinusoidale a la centrale ABS.Principaux avantages:intervention immediate du systemecapacite de lire les signaux de vitesse proches de zero (les capteurs passifs ne peuvent lire les vitesses inferieures a 2,75 km/h);reduction de la sensibilite aux parasites dus aux champs electro-magnetiques;absence de perturbations provoquees par leseventuels dispositifs electriques de chauffage de la chaussee (utilises dans certains Pays du nord de l'Europe);L'integration du repartiteur electronique de freinage EBD dans le systeme ABS optimise le comportement de l'automobile durant le freinage grace aux caracteristiques suivantes:meilleure repartition des forces de freinage;adaptation du reglage aux conditions reelles d'adherence des roues et d'efficacite des plaquettes;reduction des temperatures des freins AV et de la poussee demandee au servofrein;controle continu de l'efficacite du systeme;maintien du reglage dans la duree;De plus, le combine de bord memorise et transmet sur le reseau B-CAN l'etat (ON/OFF) des temoins 'anomalie dispositif ABS' et 'anomalie dispositif EBD' et l'eventuelle presence d'une anomalie les concernant.Le message d'anomalie a l'ecran du combine de bord est specifique pour chaque dysfonctionnement; En effet, deux messages d'anomalie sont prevus: un pour le systeme ABS et l'autre pour le systeme EBD.
Description fonctionnelle La centrale ABS M050 recoit une alimentation directe de la batterie aux broches 2 et 3 et une alimentation sous cle a la broche 18. Les lignes sont protegees respectivement par les fusibles F04 et F42, loges dans la centrale de derivation du compartiment moteur B001. L'interrupteur de pedale de frein I030 se compose de deux interrupteurs internes, un de type normalement ouvert (N.O) et l'autre de type normalement ferme (N.F.).En cas de freinage:la centrale ABS M050 (broche 20) et le noeud d'ordinateur de bord M001 (broche 5 connecteur B), recoivent un signal positif transmis par la ligne protegee par le fusible F37, situe dans la centrale sous la planche de bord B002;La ligne d'alimentation de la centrale de controle du moteur M010, broche 68 connecteur B, protegee par le fusible F42 situe dans la centrale de derivation sous la planche de bord B002 (voir Voir E5050 GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESEL ) est coupee. Le noeud d'ordinateur de bord M001 recoit a la broche 18 du connecteur C le signal de vitesse du vehicule transmis par la centrale ABS, qui traite les donnees provenant des capteurs ABS sur la roue.La centrale ABS M050 via:les broches 16 et 9 : alimente les capteur de vitesse de roue AVG K070 et AVD K071;les broches 6 et 19: alimente les capteurs de roue ARG K075 et ARD K076;les broches 5 et 10: recoit les signaux transmis par les capteurs de vitesse de la roue AVG K070 et AVD K071;via les broches 17 et 8, elle recoit les signaux transmis par les capteurs de vitesse de la roue ARG K075 et ARD K076. La centrale ABS M050 est reliee a la masse C012 aux broches 1 et 4, tandis que la broche 11 est dediee a la ligne K de diagnostic VoirE8010 PRISE MULTIPLE DE DIAGNOSTIC . En cas de signal d'anomalie transmis par la centrale ABS, le noeud d'ordinateur de bord, via le reseau B-CAN, allume le temoin correspondant au combine de bord (pour plus de precisions 2748814VoirE4010COMBINE DE BORD ). 767La jonction D001 est logee dans l'habitacle dans la partie inferieure du montant AVD, a proximite du passe-cable de porte, cote passager.
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Deboiter de son logement le passage de roue situe sur le cotedroit du vehicule et ouvrir le carter.2. Retirer le ruban adhesif (2a) present sur le cablage (2b) etliberer les tuyaux (2c) du lave-glace AV/AR.Liberer le cablage du passe-cable.En procedant de la meme maniere, libererle cablage du passe-cable situe du cote gauche du vehicule.2046933
5505C34
768769
5505C35
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Debrancher les jonctions des cables coaxiaux d'antenne.2. Debrancher les fiches electirques (2a), (2b), (2c), (2d), (2e)et (2f).2046939
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negativede la batterie.2750478-7040A23CADRE DU COMBINE DE BORD SUR LA PLANCHE - D.R1. Devisser les vis de fixation.Extraire partiellement le combine de bord.2. Debrancher la fiche electrique.3. Deposer le combine de bord.2046983
767Il n'est pas possiblede commander un seul barillet par cle, ou bien de commander des barilletsavec la seule reference de piece de rechange. Pour la commandedes barillets, se conformer a la procedure correspondante illustreedans l'operation 5580 - Accessoires speciaux768769
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Debrancher la fiche electrique.2. Tourner et deposer l'interrupteur de pedale de freins.2046979
5550D16
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negativede la batterie.1. Devisser les vis de fixation.2. Debrancher la fiche electrique.3. Deposer le troisieme feu de stop avec son revetement.2046980
5550D17
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negativede la batterie.2750286-5550D16TROISIEME FEU STOP - D.R1. Decrocher l'attache (1a) et extraire la douille (1b).2. Deposer la lampe concernee.2046982
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule surle pont elevateur.Debrancher la cosse negative de la batterie2750120-4450B02ROUE AVANT GAUCHE - D.ROu bien :2750121-4450B04ROUE AVANT DROITE - D.R1. Devisser les fixations et deplacer la partie AV du cache-poussiere.2. Ouvrir les colliers et liberer le cable electrique du capteurdu nombre de tours de la caisse.2046702
3340A34
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negativede la batterieInstaller le vehicule sur le pont elevateur.2750122-4450B06ROUE ARRIERE GAUCHE - D.ROu bien :2750123-4450B08ROUE ARRIERE DROITE - D.R1. Debrancher la fiche electrique du capteur de tours de rouede l'A.B.S.2. Liberer le cable electrique du capteur de tours des agrafessituees sur l'essieu AR. 2046705
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Decrocher les ailettes de fixation (1a) et enlever le couvercle (1b).2046919
5505A32
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negativede la batterie.2750483-7040A37COUVERCLE D'ACCES AUX FUSIBLES SUR LE TABLEAU DEBORD - D.R1. Devisser les vis de fixation.Debrancher les fiches electriques.2. Deposer l'ordinateur de bord.2046922
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
