Fiat PANDA 1.3 JTD 16v – LIGNES DE CONNEXION CAN – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

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Schema electrique - LIGNES DE CONNEXION CAN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v

LIGNES DE LIAISON CAN - SCHEMA ELECTRIQUE Fiat PANDA 1.3 JTD 16v

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COMPOSANTS - LIGNES DE CONNEXION CAN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v

Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
B1	Centrale de derivation du compartiment moteur.
D21	Jonction planche de bord/climatiseur - chauffage	-
D97	Jonction de court-circuitage	-
E50	Combine de bord
M1	Ordinateur de bord
M50	Centrale ABS
M86	Centrale de direction assistee electrique

Description - LIGNES DE CONNEXION CAN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v

Le present vehicule adopte une architecture de branchements electriques au reseau CAN (Controller Area network): il s''agit d''une solution logicielle et materielle dont le but est de gerer toujours plus efficacement les ressources du vehicule, en permettant:le partage des informations entre les differentes unites electroniques;l''integration de plusieurs centrales electroniques par l''intermediaire d''un reseau;une vitesse elevee d''echange d''informations sur le reseau;des avantages financiers, car cela permet une reduction considerables des cablages / connecteurs a l''interieur du vehicule;un niveau de performances superieur au plan de la fiabilite et de la qualite.L''utilisation du systeme CAN est avantageuse, car la communication entre plusieurs centrales de controle se solde par un nombre tres eleve de signaux a gerer.Le systeme en question utilise un reseau serie CAN basse vitesse (B CAN) et un reseau grande vitesse (C CAN) pour la communication entre les noeuds.767Sont appeles NOEUDS tous les dispositifs electriques/electroniques et les centrales qui comportent une interface specifique (INTERFACE RESEAU) permettant de transmettre et de recevoir des donnees, des informations et des signaux qui transitent sur les reseaux CAN.Le reseau B-CAN (bas debit) est constitue de 2 cables electriques, l''un de couleur Blanc/Rose indique sur le schema electrique comme cable B CAN - A, l''autre de couleur Noir/Rose indique sur le schema electrique comme cable B CAN - B.La transmission des informations sur ce couple de cables s''effectue en transmettant 2 niveaux de tension, une haute et une basse, qui sont associes respectivement au cable B CAN-A et B CAN-B.Le reseau C-CAN (haut debit) est constitue de 2 cables electriques torsades, l''un de couleur Verte, indique sur le schema electrique comme cable C CAN - H, l''autre de couleur Marron, indique sur le schema electrique comme cable C CAN - L.La transmission des informations sur ce couple de cables s''effectue en transmettant 2 niveaux de tension, une haute et une basse, qui sont associes respectivement au cable C CAN-H et C CAN-L.Au moyen du reseau C CAN, on transfere des informations communes pour le controle dynamique du vehicule, alors que le reseau B CAN sert a la gestion des fonctions standard de carrosserie.La passerelle de communication entre C CAN et B CAN se situe dans le noeud de l''ordinateur de bord.Pour plus de details sur le principe de fonctionnement des reseaux B CAN et C CAN, consulter les sections DESCRIPTION et FONCTIONNEMENT..

Description du fonctionnement - LIGNES DE CONNEXION CAN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v

Les centrales electroniques qui communiquent via le reseau CAN (B CAN et C CAN), echangent leurs donnees via le noeud d''ordinateur de bord M001.Le noeud de l''ordinateur de bord recoit l''alimentation directe de la batterie a la broche 1 connecteur A et sous cle a la broche 1 connecteur L.Le noeud de l''ordinateur de bord M001, joue un role de "collecteur d''informations" issues des differents noeuds, ce qui permet l''echange de donnees entre les reseaux B CAN et C CAN.Connexion via le reseau B CANLe noeud de l''ordinateur de bord envoie/recoit via le connecteur O les signaux provenant:du noeud du recepteur radio M094, broches 1, 3 connecteur A;de la centrale de climatisation M070, broches 9, 10 connecteur B.Le noeud de l''ordinateur de bord envoie/recoit via le connecteur I les signaux provenant:du combine de bord E050, broches 8, 9 connecteur A.Via le connecteur H, le noeud de l''ordinateur de bord envoie/recoit les signaux :a la prise de diagnostic R010, broches 11, 20.Via le connecteur C, le noeud de l''ordinateur de bord envoie/recoit les signaux :de la centrale de direction electrique M086, broches 5, 10 connecteur B;de la centrale de controle du moteur M010, broches 58 et 59 connecteur BPour les vehicules dotes du systeme ELD, la centrale du systeme de freinage : M051 communique en reseau C CAN avec l''ordinateur de bord M001, via les broches 25 et 45 et avec la centrale de controle moteur M010, via les broches 14 et 35.

Emplacement des composants - LIGNES DE CONNEXION CAN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v

LIGNES DE LIAISON CAN - EMPLACEMENT DES COMPOSANTS Fiat PANDA 1.3 JTD 16v

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COMPOSANTS - LIGNES DE CONNEXION CAN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v

Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
B1	Centrale de derivation du compartiment moteur.
D21	Jonction planche de bord/climatiseur - chauffage	-
D97	Jonction de court-circuitage	-
E50	Combine de bord
M1	Ordinateur de bord
M50	Centrale ABS
M86	Centrale de direction assistee electrique