Elektrisch schema - MOTORMANAGEMENT BENZINEMOTOREN - Fiat PANDA 1.1
COMPONENTEN - MOTORMANAGEMENT BENZINEMOTOREN - Fiat PANDA 1.1
| Code van component | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| A1 | Accu | |
| B1 | Zekeringen- en relaiskast in motorruimte | |
| C11 | Massa-aansluiting rechtsvoor | - |
| C30 | Massa-aansluiting linksachter | - |
| C60 | Massa op inspuitregeleenheid | - |
| D4 | Stekker voor / motor | - |
| D6 | Stekker voor / achter | - |
| D97 | Kortsluitstekker | - |
| H1 | Start-/contactslot | |
| K17 | Lambdasonde op de katalysator | |
| K28 | Motoroliedruksensor | - |
| K28 | Motoroliedruksensor | |
| K43 | Geintegreerde luchttemperatuursensor | |
| K47 | Fasesensor | |
| K55 | Gaspedaalsensor | |
| K84 | Snelheidssensor | - |
| L10 | Brandstofdamp-afsluitklep | - |
| L10 | Brandstofdamp-afsluitklep | |
| M10 | Inspuitregeleenheid | |
| N70 | Elektro-inspuitventiel | |
Beschrijving - MOTORMANAGEMENT BENZINEMOTOREN - Fiat PANDA 1.1
Een elektronisch systeem bewaakt en regelt alle parameters van de motor voor optimale prestaties en een laag verbruik door snel te reageren op de verschillende bedrijfsomstandigheden.Het systeem heeft een regeleenheid die zowel de statische ontsteking (loze-vonk-systeem) als de inspuiting (sequentieel gefaseerd) regelt.Op basis van de signalen die van diverse sensoren afkomstig zijn, stuurt de regeleenheid de actuatoren aan voor het regelen van:het brandstofsysteem;de luchttoevoer;het motorkoelsysteem;uitlaatsysteem met katalysator geregeld door twee lambdasondes;het brandstofdamp-opvangsysteem.
Dankzij bovenstaande elektronische regelingen voldoet deze motor aan de meest recente milieu-normen en de doorlopende controle door het EOBD (European On Board Diagnosis); met dit systeem is een doorlopende diagnose van de componenten van de auto die van invloed zijn op de emissie, mogelijk en wordt door het branden van het bijbehorende lampje en/of meldingen op het display in het instrumentenpaneel een defect in de componenten weergegeven.Het systeem wordt ook geregeld m.b.v. relais in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte. De voeding van de regeleenheid en de diverse componenten van het systeem (sensoren en actuatoren) wordt beschermd door zekeringen in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte.
Beschrijving van de werking - MOTORMANAGEMENT BENZINEMOTOREN - Fiat PANDA 1.1
Inspuitregeleenheid M010 is met stekker B (pen 27 en 28) direct aangesloten op massa-aansluiting op accu A001, stekker G.De directe voeding vanaf de accu wordt geleverd aan pen 29, stekker B via zekering F18 in zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B001.De voeding vanaf het contactslot wordt geleverd:aan inspuitregeleenheid M010 (pen 47, stekker B):aan de spoel (ingang) van relais T09 in zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B001;aan snelheidssensor K084, pen 3.
De inspuitregeleenheid levert vanaf pen 15, stekker B een minsignaal aan de uitgang van de spoel van relais T09.Het bekrachtigde relais levert de voeding direct vanaf de accu:aan lambdasondes K017 en K018 (aan de pennen 4);aan brandstofdamp-afsluitklep L010 (pen 1).aan bobines A030, stekker A en B (aan de pennen 1);aan de inspuitventielen N070, stekker A, B, C en D (aan de pennen 1);aan brandstofpomp N040 (pen 4).
Bij draaiende motor worden de verschillende sensoren van het brandstofsysteem direct door de inspuitregeleenheid gevoed, waarbij alle gegevens over de werking worden uitgewisseld met de regeleenheid.Regeleenheid M010, vanaf stekker A:ontvangt op pen 62 de signalen van de koelvloeistoftemperatuursensor K036;levert vanaf pen 54 en 68 de voeding en referentiemassa aan geintegreerde luchttemperatuursensor K043;ontvangt op pen 55 en 75 resp. de absolute druk en de luchttemperatuur van sensor K043;bedient vanaf pen 26 brandstofdamp-afsluitklep L010;ontvangt op pen 8 het signaal van oliedruksensor K028;zendt vanaf pen 57, 58, 64 en 65 de stuursignalen voor stationair-toerentalregelaar N074;regelt vanaf pen 59 en 66 bobines A030;regelt vanaf pen 71, 72, 78 en 79 inspuitventielen N070;ontvangt op pen 76 het signaal van gasklepsensor K056;levert aan pen 54 en 68 de referentiemassa en voeding aan fasesensor K047;voedt vanaf pen 53 en 67 toerentalsensor K046;voedt vanaf pen 56 en 70 pingelsensor K050.
Regeleenheid M010, vanaf stekker B:voedt vanaf pen 20 en 12 resp. lambdasondes K017 en K018;ontvangt op pen 8 en 24 de signalen van lambdasondes K017 en K018;levert aan pen 1 en 2 de referentiemassa voor de interne weerstanden in lambdasondes K017 en K018;pen 25 is verbonden met de diagnosestekker.
Via pen 6 en 32, stekker B is inspuitregeleenheid M010 via het CAN aangesloten op knooppunt body computer M001. Via deze verbinding verzendt/ontvangt de inspuitregeleenheid de signalen van de sensoren, die door het systeem worden gebruikt.Voor meer informatieRegeleenheid M010 is met stekker C aangesloten op massa C060.Opstelling van componenten - MOTORMANAGEMENT BENZINEMOTOREN - Fiat PANDA 1.1
COMPONENTEN - MOTORMANAGEMENT BENZINEMOTOREN - Fiat PANDA 1.1
| Code van component | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| A1 | Accu | |
| B1 | Zekeringen- en relaiskast in motorruimte | |
| C11 | Massa-aansluiting rechtsvoor | - |
| C30 | Massa-aansluiting linksachter | - |
| C60 | Massa op inspuitregeleenheid | - |
| D4 | Stekker voor / motor | - |
| D6 | Stekker voor / achter | - |
| D97 | Kortsluitstekker | - |
| H1 | Start-/contactslot | |
| K17 | Lambdasonde op de katalysator | |
| K28 | Motoroliedruksensor | - |
| K28 | Motoroliedruksensor | |
| K43 | Geintegreerde luchttemperatuursensor | |
| K47 | Fasesensor | |
| K55 | Gaspedaalsensor | |
| K84 | Snelheidssensor | - |
| L10 | Brandstofdamp-afsluitklep | - |
| L10 | Brandstofdamp-afsluitklep | |
| M10 | Inspuitregeleenheid | |
| N70 | Elektro-inspuitventiel | |
ACCU
A001A
A001B
A001C
A001C
A001C
A001D
A001D
A001E
A001F
ZEKERINGEN- EN RELAISKAST
B001A
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
MASSA-AANSLUITING RECHTSVOOR
C011
C011
C011
C011
C011
C011
MASSA-AANSLUITING LINKSACHTER
C030
C030
C030
C030
C030
MASSA INSPUITREGELEENHEID
C060
C060
C060
STEKKER VOOR / MOTOR
D004
D004
D004
D004
D004
D004
D004
D004
D004
D004
D004
STEKKER VOOR / ACHTER
D006
D006
D006
D006
KORTSLUITSTEKKER
D097A
D097A
D097A
D097A
D097A
D097B
D097B
D097B
D097B
D097B
D097C
D097C
D097C
D097D
D097E
D097E
D097F
D097G
D097G
D097H
START-/CONTACTSLOT
H001A
H001A
H001A
H001B
LAMBDASONDE OP KATALYSATOR
K017
K017
MOTOROLIEDRUKSENSOR
K028
K028
K028
GEINTEGREERDE LUCHTTEMPERATUURSENSOR
K043
K043
K043
FASESENSOR
K047
K047
K047
GASPEDAALSENSOR
K055
K055
K055
SNELHEIDSSENSOR
K084
BRANDSTOFDAMPAFSLUITKLEP
L010
L010
INSPUITREGELEENHEID
M010A
M010A
M010A
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010C
M010C
M010C
ELEKTRO-INSPUITVENTIEL
N070A
N070A
N070A
N070B
N070B
N070B
N070C
N070C
N070C
N070D
N070D
N070D
