DescricaoO circuito de arranque e recarga e composto pela bateria, pelo motor de arranque e pelo alternador.O motor de arranque consiste num motor com corrente continua alimentado pela bateria e por um electromagnete de excitacao. Rodando a chave de ignicao para a posicao extrema (AVV) sao alimentados os enrolamentos do motor electrico, gerando as forcas electromagneticas que fazem rodar o pinhao do proprio motor. Simultaneamente, e excitado o electromagnete que acciona o mecanismo de engate do pinhao na coroa dentada do volante, fazendo assim rodar a cambota. Na presente versao com caixa automatica robotizada, o consenso a rotacao motor arranque e fornecido pela centralina de controlo Selespeed. 2757070VerE7051CAIXA ROBOTIZADA . O alternador recarrega a bateria durante a normal rotacao do motor. O veio do alternador (rotor) e posto em rotacao pela cambota do motor atraves de uma correia. Alimentado com a corrente de excitacao, o rotor gera um campo magnetico que induz no enrolamento fixo (estator) uma corrente alternada. Uma ponte rectificadora com diodos situada por tras do alternador transforma a corrente alternada em continua, a qual e enviada para recarregar a bateria.Um regulador de tensao, incorporado no alternador, mantem um fornecimento de corrente com tensao constante (cerca de 14 V) para todos os campos de variacao da carga e do regime do motor.A eficiencia do sistema de recarga e controlada pelo no body computer, que mede o sinal D+ proveniente do alternador com motor em movimento (numero de rotacoes alem de 700 ).Se for registada uma anomalia, e comandada a ignicao da relativa luz avisadora no quadro de instrumentos.O no body computer adquire tambem o valor de tensao da bateria no campo 6 - 18V.
Descricao funcional O comutador de arranque H001 e alimentado directamente pela bateria, pela linha protegida pelo fusivel F23, alojado no interior da centralina de derivacao do vao do motor B001 . Rodando o comutador de arranque para a posicao AVV, a alimentacao directa da bateria e fornecida pelo pino 3 conector A de H001 , ao motor de arranque A020 , pino 1 conector A, atraves do rele T20, presente no interior da centralina de derivacao vao motor B001 . O consenso ao arranque, e fornecido pela centralina da caixa robotizada, que, alimentando a bobina interna do rele T20, fecha o contacto interno do mesmo tele, fornecendo assim a alimentacao ao motor de arranque A020 (para mais pormenores ver 2757070VerE7051CAIXA ROBOTIZADA ). A corrente continua gerada pelo alternador A010 (pino B+ conector B) e enviada a bateria A001, passando atraves do motor electrico A020. Quando o alternador nao roda, e portanto nao recarrega a bateria, um sinal de massa e enviado pelo pino D+ conector A de A010 ao no body computer M001 (pino 6 do conector C) que atraves da linha CAN, comanda a ligacao da luz avisadora 'avaria do alternador', contida no quadro de instrumentos VerE1050 LINHAS LIGACAO CAN .
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Afastar a tampa de proteccao do terminal positivo da bateria.2. Desapertar as porcas de fixacao (2a) e desligar o terminalnegativo da bateria (2b) e o terminal positivo (2c).3. Desapertar a porca (3a) da correia de fixacao da bateria (3b)e remove-la.2046956
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212758381-5530B10BATERIA - D.R.1. Remover da sede no contentor a tampa do contentor da bateria.2046959
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Colocar o veiculo no elevador.Desligar o terminal negativo da bateriaLevantar o veiculo.1. Abrir a tampa de proteccao.2. Desapertar a porca de fixacao (2a) e desligar a cablagem electrica(2b) do motor de arranque.3. Desapertar os parafusos de fixacao (3a) do motor de arranque(3b) e remove-lo.2046948
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar da sede o passa parede colocado no lado direito doveiculo e abrir a tampa.2. Remover a fita adesiva (2a) presente na cablagem (2b) e desprenderas tubagens (2c) para lava-vidro / lava oculo.Desprender a cablagem do passa parede.Actuando de maneira identica desprendera cablagem do passa parede colocado no lado esquerdo do veiculo.2046933
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5505C35
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as juncoes dos cabos coaxiais para antena.2. Desligar as fichas electricas (2a), (2b), (2c), (2d), (2e) e(2f).2046939
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativoda bateria2758599-7040A23APENDICE do quadro de instrumentos no tablier - D.R.1. Desapertar os parafusos de fixacaoExtrair parcialmente o quadro de bordo.2. Desligar a ligacao electrica.3. Remover o quadro de bordo.2046983
767Nao e possivel encomendarso um canhao para a chave ou encomendar canhoes so com o codigode peca sobresselente. Para encomendar os canhoes, seguir o procedimentoespecifico ilustrado na operacao 5580 - Acessorios Especiais.768769
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desenganchar as aletas de fixacao (1a) e remover a tampa (1b).2046919
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativoda bateria2758604-7040A37tampa da caixa de fusiveis - dr.1. Desapertar os parafusos de fixacaoDesligar as ligacoes electricas.2. Remover o body computer.2046922
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria2757902-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO - D.R.1. Agindo no comando da valvula de borboleta (1a), desligar o caboacelerador (1b).2. Desligar o cabo do acelerador do suporte.2046218
1056B50
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria2757902-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO - D.R.1. Abrir as molas de fixacao e libertar as cablagens.2. Desapertar as porcas de fixacao (2a) e remover a bracadeira(2b) de suporte das cablagens.2046220
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria2757902-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO - D.R.1. Desligar a ficha electrica do sensor da temperatura do ar integrado.2. Desapertar o parafuso de fixacao (2a) e remover o sensor detemperatura do ar integrado (2b).2046222
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria2757902-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO - D.R.1. Agindo no comando da valvula de borboleta (1a), desligar o caboacelerador (1b).2. Desligar o cabo do acelerador da bracadeira de suporte.2046223
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria1. Desligar as fichas electricas da centralina de controlo do motor.2. Desapertar o parafuso de fixacao (2a) e desligar o cabo demassa (2b).3. Desapertar os parafusos de fixacao (3a) e remover a centralinade controlo motor (3b).2046228
controlo dos electroinjectores da bomba de pressao
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria1. Desligar a ficha electrica do medidor de fluxo do ar.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.3. Desapertar os parafusos (3a) e remover o medidor do fluxo doar (3b).2064495
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. 1. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo inferior de saida doliquido de arrefecimento do radiador, lado do permutador de calordo oleo do motor.767Descarregar o liquido de refrigeracaodo motor para um recipiente adequado.2064496
1060G16
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria1. Desligar a ficha electrica do medidor de fluxo do ar.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor.2064499
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria1. Desligar a ficha electrica do sensor de rotacoes.2. Desapertar o parafuso (2a) e remover o sensor de rotacoes domotor (2b).2064502
1060G22
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Desligar o terminal negativo da bateria1. Desligar a ficha electrica do medidor de fluxo do ar.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2064504
1060G28
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria1. Desligar a ficha electrica do medidor de fluxo do ar.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2064507
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desapertar as porcas de fixacao (1a), desligar as fichas electricas(1b) e remover a centralina de controlo do motor (1c).2064511
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. 2758381-5530B10BATERIA - D.R.2758382-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria - D.R.1. Desligar a ficha electrica do medidor de fluxo do ar.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2064512
