DescricaoO accionamento simultaneo dos motores electricos das fechaduras das portas anteriores e posteriores e feito com a utilizacao:da chave de ignicao;do comando (botao) da porta anterior lado do condutor;do telecomando.Operacao de bloqueio: actuando com a chave de ignicao na porta anterior lado do condutor, ou com telecomando, com portas bem fechadas, obtem-se o bloqueio simultaneo de todas as portas.Operacao de desbloqueio: actuando com a chave de ignicao na porta anterior lado do condutor, ou com telecomando, obtem-se o desbloqueio de todas as portas.Esta logica de comando e controlada pelo no body computer.
Descricao funcional A funcao de bloqueio de portas e totalmente gerida pelo no body computer M001, que comanda o bloqueio/desbloqueio das portas em funcao do comando recebido do telecomando (onde previsto) ou pela fechadura da porta anterior lado do condutor N050.Para o bloqueio das portas, o no body computer:pelo pino 12 conector H recebe o sinal negativo de bloqueio das portas (relativo a massa C020 conector B) fornecido pela fechadura da porta anterior lado do condutor N050 (pino 6);pelo pino 7 conector M alimenta os motores electricos das fechaduras das portas anteriores N050 e N051;pelo pino 10 conector E alimenta os motores electricos das fechaduras das portas posteriores N055 e N056.767A massa C020 esta fixada ao pavimento do habitaculo, e esta posicionada na proximidade da cava da roda anterior direita (zona dos pes).Para o desbloqueio das portas, o no body computer:pelo pino 13 conector H recebe o sinal negativo de desbloqueio das portas (relativo a massa C020 conector B) fornecido pela fechadura da porta anterior lado do condutor N050 (pino 3);pelo pino 6 conector M alimenta os motores electricos das fechaduras das portas anteriores N050 e N051;pelo pino 9 conector E alimenta os motores electricos das portas posteriores N055 e N056.767A alimentacao aos motores electricos de cada fechadura de porta (anterior, posterior e mala) esta protegida pelo fusivel F38; a logica de bloqueio/desbloqueio de porta e gerida por um rele integrado no no body computer. Pelo pino 2 conector E, o no body computer alimenta o motor electrico da fechadura da mala N057. O comando de abertura da porta da mala chega do interruptor I033 ao pino 5 conector G do no body computer M001 (ver esquema electrico E2510).O no body computer verifica alem disso o correcto fecho da cada porta, atraves dos sinais fornecidos pelos interruptores internos (de tipo normalmente aberto) das fechaduras das portas.Mais precisamente, uma porta resulta estar aberta (ou nao fechada totalmente) quando o no body computer:pelo pino 23 conector H recebe um sinal negativo (relativo a massa C020 conector B), proveniente da fechadura N050 (controlo na porta anterior lado do condutor);pelo pino 21 conector H recebe um sinal negativo (relativo a massa C020 conector B), proveniente da fechadura N051 (controlo na porta anterior lado do passageiro);pelo pino 4 conector G recebe um sinal negativo (relativo a massa C020 conector B), proveniente da fechadura N056 (controlo na porta posterior direita);pelo pino 15 conector G recebe um sinal negativo (relativo a massa C030), proveniente da fechadura N055 (controlo na porta posterior esquerda);pelo pino 13 conector G recebe um sinal negativo (relativo a massa C030), proveniente do interruptor I033 (controlo na porta da mala, Ver E2510 PLAFONIERS ).767As juncoes de porta D030 e D031 estao alojadas na parte inferior do montante anterior (direito ou esquerdo em funcao da juncao em causa), na proximidade do passa-cabo da porta.
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar da sede o passa parede colocado no lado direito doveiculo e abrir a tampa.2. Remover a fita adesiva (2a) presente na cablagem (2b) e desprenderas tubagens (2c) para lava-vidro / lava oculo.Desprender a cablagem do passa parede.Actuando de maneira identica desprendera cablagem do passa parede colocado no lado esquerdo do veiculo.2046933
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as juncoes dos cabos coaxiais para antena.2. Desligar as fichas electricas (2a), (2b), (2c), (2d), (2e) e(2f).2046939
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativoda bateria2758599-7040A23APENDICE do quadro de instrumentos no tablier - D.R.1. Desapertar os parafusos de fixacaoExtrair parcialmente o quadro de bordo.2. Desligar a ligacao electrica.3. Remover o quadro de bordo.2046983
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desenganchar as aletas de fixacao (1a) e remover a tampa (1b).2046919
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativoda bateria2758604-7040A37tampa da caixa de fusiveis - dr.1. Desapertar os parafusos de fixacaoDesligar as ligacoes electricas.2. Remover o body computer.2046922
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MOTORREDUTOR FECHADURA PORTA ANTERIOR LADO CONDUTOR
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Rodar o freio e desengatar o tirante entre o canhao e a fechadura(1a) da fechadura (1b).2. Desapertar os parafusos de fixacao.3. Remover a fechadura completa de tirante entre o canhao e a fechadura.2047084
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao.2. Remover o trinco.2047086
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativoda bateria.1. Desligar a ligacao electrica.2. Rodar o freio e desengatar o tirante entre fechadura e canhaoda chave.3. Desapertar as porcas de fixacao.2047088
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Remover parcialmente a guarnicao.2. Agir nas molas de fixacao (2a) e remover o suporte do canhao(2b).767Prestar muita atencao para naodanificar as molas.2047090
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