DescricaoTrata-se de um dispositivo que permite a maxima facilidade de manobra em fase de estacionamento: com marcha-atras inserida, de facto assinala ao condutor o aproximar-se de um obstaculo fora do seu campo de visao.Funciona segundo o principio do 'sonar' de ultrasons: quatro transdutores de ultrasons estao colocados no interior do para-choques posterior. Estes transdutores enviam sinais a uma centralina de controlo, que elabora estas informacoes determinando a distancia de possiveis obstaculos.Um altifalante comandado pela centralina emite um tom intermitente proporcional a distancia do obstaculo registado.A centralina e activada com marcha-atras inserida: nestas condicoes excita os transdutores e envia-lhes um pedido de sinal, recebendo deles sinais de resposta.Atraves do altifalante adequado, a centralina emite um sinal com tom intermitente: este som aumenta de frequencia a medida que o para-choques se aproxima de um obstaculo.Se a distancia registada do obstaculo aumentar, ou se o condutor desinserir a marcha-a-tras, o som cessa. Se a distancia registada do obstaculo for constante, o som cessa apos cerca de 3 segundos.O sinal de efectiva ligacao da luz da marcha-atras e gerido pelo no body computer que transmite esta informacao via rede CAN para a centralina dos sensores de estacionamento.
Descricao funcional Ao no body computer M001 ao pino 1 conector C, recebe o sinal (positivo), de marcha-atras inserida, pelo interruptor I020. Pelo pino 6 conector G, o no body computer comunica a centralina dos sensores de parqueamento M084 (pino 13), o efectivo inserimento da marcha-atras. A centralina M084 alimenta o grupo de sensores de parqueamento K097, fornecendo a alimentacao pelo pino 5 e a referencia de massa pelo pino 6. Pelos pinos 1, 2, 3, 4 a centralina de parqueamento recebe os sinais fornecidos pelo grupo de sensores de parqueamento K097. A centralina de parqueamento M084, gere o funcionamento do altifalante P044, utilizado para a sinalizacao acustica do registo de obstaculos. A avaria do sistema e assinalada atraves de uma luz avisadora colocada no quadro de instrumentos E050.
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar da sede o passa parede colocado no lado direito doveiculo e abrir a tampa.2. Remover a fita adesiva (2a) presente na cablagem (2b) e desprenderas tubagens (2c) para lava-vidro / lava oculo.Desprender a cablagem do passa parede.Actuando de maneira identica desprendera cablagem do passa parede colocado no lado esquerdo do veiculo.2046933
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as juncoes dos cabos coaxiais para antena.2. Desligar as fichas electricas (2a), (2b), (2c), (2d), (2e) e(2f).2046939
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativoda bateria2758599-7040A23APENDICE do quadro de instrumentos no tablier - D.R.1. Desapertar os parafusos de fixacaoExtrair parcialmente o quadro de bordo.2. Desligar a ligacao electrica.3. Remover o quadro de bordo.2046983
767Nao e possivel encomendarso um canhao para a chave ou encomendar canhoes so com o codigode peca sobresselente. Para encomendar os canhoes, seguir o procedimentoespecifico ilustrado na operacao 5580 - Acessorios Especiais.768769
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desenganchar as aletas de fixacao (1a) e remover a tampa (1b).2046919
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativoda bateria2758604-7040A37tampa da caixa de fusiveis - dr.1. Desapertar os parafusos de fixacaoDesligar as ligacoes electricas.2. Remover o body computer.2046922
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