.As principais linhas de alimentacao sao protegidas por fusiveis e pilotadas por reles agrupados:na centralina de derivacao do vao do motor;no no body computer;na centralina de derivacao por baixo do tablier de instrumentos.767os reles no no body computer sai integrados na propria centralina; portanto nao e possivel efectuar nenhum tipo de operacao (substituicao, remocao ...).Alguns circuitos sao continuamente alimentados, tambem com veiculo parado e chave desligada, estando ligados directamente a bateriaOutros circuitos sao alimentados rodando a chave do comutador de ignicao para as varias posicoes:inserindo e rodando ao primeiro ressalto a chave coloca-se na posicao MAR e alimenta inumeros circuitos que sao, de facto, definidos "sob chave" (linhas "INT" e "15/54");O segundo ressalto - posicao AVV - alimenta o motor de arranque; (linha "50"), desligando tambem alguns circuitos (os que absorvem maior potencia) garantindo assim o maximo fluxo de corrente para o proprio motor; (linha "INT/A").A centralina de derivacao do vao do motor B001 e composta por dois conectores: A e D. Atraves do conector A, a centralina recebe a alimentacao directa da bateria. O conector D e o conjunto de cabos, provenientes deo varios utulizadores, que se ligam directamente a centralina (na parte inferior), atraves dos cabos "fastom".767as linhas atraves das quais a alimentacao e distribuida aos varios utilizadores estao representadas nos esquemas electricos relativos as varias funcoes e aos varios sistemas. Neste esquema geral estao indicadas todas as linhas assim como se dividem da bateria e da centralina de derivacao, e do comutador de ignicao, remetendo para os esquemas especificos para mais pormenores.
Descricao funcional - ALIMENTACAO - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
A alimentacao directa da bateria e fornecida ao pino 1 conector A da centralina de derivacao do vao do motor B001. Esta alimentacao e distribuida:a centralina de derivacao sob o tablier de instrumentos B002 (pinos 17, 23), da linha protegida pelo fusivel F02;ao no body computer M001 (pino 1 conector A), da linha protegida pelo fusivel F01;ao comutador de arranque H001 , da linha protegida pelo fusivel F23.As tres centralinas distribuem a alimentacao as varias utilizacoes a elas ligadas, protegendo as linhas com fusiveis e reles especificos.Outros circuitos sao alimentados rodando a chave do comutador de ignicao H001 para as varias posicoes:para a posicao MAR: sinal INT (nao interrompido na fase de arranque):para a posicao AVV: sinal INT/A (alimentacao interrompida no arranque), 15/54 (inal identico a INT), 50 (alimentacao directa ao motor de arranque do motor).
Localizacao dos componentes - ALIMENTACAO - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
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