Esquema electrico - LINHAS LIGACAO CAN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
COMPONENTES - LINHAS LIGACAO CAN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
Codigo de componente | Denominacao | Referencia ao conjunto |
B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
D21 | Juncao tablier / condicionador - aquecedor | - |
D97 | Juncao de curto-circuito | - |
E50 | Quadro de instrumentos | |
M1 | Body computer | |
M50 | Centralina do ABS | |
M86 | Centralina de direccao electrica | |
Descricao - LINHAS LIGACAO CAN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
No presente veiculo foi adoptada uma arquitectura de ligacoes electricas de "rede CAN" (Controller Area Network): trata-se de uma solucao software e hardware que tem o objectivo de gerir, de forma cada vez mais eficiente, os recursos presentes no veiculo, permitindo:partilhar informacoes entre as diversas unidades electronicas;uma integracao de mais unidades electronicas atraves de uma rede;uma alta velocidade de circulacao das informacoes na rede;vantagens em termos economicos, porquanto ha uma significativa reducao das cablagens/conectores no interior do veiculo;um standard superior em termos de qualidade e fidelidade.
A vantagem na utilizacao de um sistema CAN deriva do facto de que a comunicacao tem lugar entre numerosas centralinas de controlo e por consequencia o numero de sinais a gerir e muito elevado.O sistema adoptado emprega uma rede serial CAN de baixa velocidade (B CAN) e uma de alta velocidade (C CAN) para a comunicacao entre Nos.767Sao chamados NOS todos os dispositivos electricos / electronicos e centralinas que tem no interior um interface especifico (INTERFACE DE REDE) que permite transmitir e receber dados, informacoes e sinais que viajam nas redes CAN.A rede B CAN (baixa velocidade) e constituida por 2 cabos electricos, um de cor Branca/Rosa indicado no esquema electrico como cabo B CAN-A, e um de cor Preta/Rosa indicado no esquema electrico como cabo B CAN-B.A transmissao das informacoes neste par de cabos acontece atraves da transmissao de 2 niveis de tensao, um Alto e um Baixo, associados respectivamente ao cabo B CAN-A e ao cabo B CAN-B.A rede C CAN (alta velocidade) e constituida por 2 cabos electricos, um de cor Verde indicado no esquema electrico como cabo CAN-H, e um de cor Castanha, indicado no esquema electrico como cabo C CAN-L.A transmissao das informacoes neste par de cabos acontece atraves da transmissao de 2 niveis de tensao, um Alto e um Baixo, associados respectivamente ao cabo C CAN-H e ao cabo C CAN-L.Atraves da rede C CAN sao transferidas as informacoes comuns para o controlo dinanico do veiculo, enqunto que atraves da rede B CAN aquelas para a gestao das funcoes standard de carrocaria.O gataway para a comunicacao entre C CAN e B CAN esta situado no no body computer.Para mais detalhes sobre o principio de funcionamento das redes B CAN e C CAN, consultar a seccao DESCRICAO e FUNCIONAMENTO.
Descricao funcional - LINHAS LIGACAO CAN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
As centralinas electronicas que comunicam atraves da rede CAN (B CAN e C CAN), trocam os proprios dados atraves do no body computer M001.O no body computer recebe a alimentacao directa bateria ao pino 1 conector A, e sob chave ao pino 1 conector L.O no body computer M001, assume a funcao de "colector de informacoes" provenientes dos varios nos, permitindo assim a troca de dados entre as redes B CAN e C CAN.Ligacao atraves rede B CANDo conector O, o no body computer recebe/envia os sinais provenientes:do no radio receptor M094, pino 1, 3 conector A;da centralina climatizacao M070, pino 9, 10 conector B.
Do conector I, o no body computer recebe/envia os sinais provenientes:do quadro de instrumentos E050, pino 8, 9 conector A.
Do conector H, o no body computer recebe/envia os sinais:a tomada de diagnostico R010, pino 11, 20.
Do conector H, o no body computer recebe/envia os sinais:a centralina da direccao electrica M086, pinos 5, 10 conector B;a centralina controlo motor M010, pinos 58, 59 conector B.
Para os veiculos que montam o sistema ELD a centralina do sistema de travagem M051 dialoga na rede C-CAN body computer M001 pelos pinos 25 e 45, e com a centralina de controlo do motor M010 pelos pinos 14 e 35.Localizacao dos componentes - LINHAS LIGACAO CAN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
COMPONENTES - LINHAS LIGACAO CAN - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
Codigo de componente | Denominacao | Referencia ao conjunto |
B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
D21 | Juncao tablier / condicionador - aquecedor | - |
D97 | Juncao de curto-circuito | - |
E50 | Quadro de instrumentos | |
M1 | Body computer | |
M50 | Centralina do ABS | |
M86 | Centralina de direccao electrica | |
CENTRALINA DERIVACAO
B001A
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
JUNCAO TABLIER/CONDICIONADOR - AQUECEDOR
D021
D021
JUNCAO DE CURTO-CIRCUITO
D097A
D097A
D097A
D097A
D097A
D097B
D097B
D097B
D097B
D097B
D097C
D097C
D097C
D097D
D097E
D097E
D097F
D097G
D097G
D097H
SISTEMAS DE COMANDO E CONTROLO MOTOR
E5010
E5010
E5010
E5020
E5020
E5020
E5020
E5020
E5020
E5030
E5030
E5030
E5050
COMPUTADOR DE BORDO
M001A
M001A
M001A
M001B
M001B
M001B
M001C
M001C
M001C
M001C
M001D
M001D
M001E
M001E
M001F
M001F
M001F
M001G
M001H
M001H
M001I
M001L
M001L
M001M
M001M
M001N
M001O
M001O
M001P
CENTRALINA ABS
M050
M050
M050
CENTRALINA DA DIRECCAO ELECTRICA
M086A
M086A
M086A
M086B
M086B
M086B