Fiat PANDA 1.1 – STARTOVANI A DOBIJENI – – ELEKTRICKE SCHEMA, UMISTENI KOMPONENTY, FUNKCNI POPIS – ELEKTRICKE SCHEMA, UMISTENI KOMPONENTY, FUNKCNI POPIS
PopisObvod startovani a dobijeni se sklada z baterie, starteru a alternatoru.Starter se sklada z motorku na stejnosmerny proud, napajeneho z baterie, a z vybuzovaciho elektromagnetu. Otocenim klicku v zapalovani do krajni polohy (AVV) bude napajeno vinuti motoru starteru, coz vyvola elektromagneticke sily, ktere roztoci pastorek motorku. Soucasne bude vybuzen elektromagnet, ktery uvede do chodu mechanismus pro zasunuti pastorku do ozubeneho vence setrvacniku a tim roztoci klikovy hridel.Alternator dobiji baterii behem normalniho chodu motoru. Hridel alternatoru (rotor) je roztacen klikovym hridelem pres prislusny remen. Jakmile pritece budici proud, zacne rotor generovat magneticke pole, kterym se na vinuti (statoru) indukuje stridavy proud. Diodovy usmernovaci mustek, umisteny na zadni strane alternatoru, usmerni stridavy proud na stejnosmerny, ktery je urcen k dobijeni baterie.Regulator napeti, rovnez vestaveny do alternatoru, udrzuje stalou dodavku proudu s konstantnim napetim (asi 14 V) pri jakekoli zmene zatizeni a otacek motoru.Ucinnost systemu dobijeni je kontrolovana uzlem body computer , ktery meri signal D+, jdouci od alternatoru, kdyz je motor v chodu (otacky vyssi nez 700).Bude-li zjistena zavada, bude rozsvicena prislusna kontrolka na pristrojove desce.Uzel body computer zjistuje take hodnotu napeti baterie v rozsahu 6 - 18 V.
Funkcni popisSpinaci skrinka zapalovani H001 je napajena primo z baterie vedenim jistenym pojistkou F23, ktera se nachazi v pojistkove skrince v motorovem prostoru B001.Otocenim spinaci skrinky zapalovani na polohu AVV, prijde prime plus pres pin 3 konektoru A H001 na motor spoustece A020, pin 1 konektoru A.Stejnosmerny proud generovany alternatorem A010 (pin B+ konektoru B) je poslan na baterii A001 pres motor A020.Jestlize se alternator netoci a nedobiji tedy baterii pres pin D+ konektoru A A010 je posilan ukostrovaci signal na uzel body computer M001 (pin 6 konektoru C), ktery vedenim CAN ovladani rozsviceni kontrolky 'zavada alternatoru' na pristrojove desce VizE1050 VEDENI PRIPOJENI CAN .
0Vyndani201Zandani211. Uvolnete z ulozeni stenovou pruchodkuna prave strane vozidla a otevrete kryt.2. Odstrante lepici pasku (2a) z kabelaze (2b)a uvolnete potrubi (2c) pro ostrikovac predniho/ zadniho skla .Uvolnete kabelaz ze stenove pruchodky. Analogickym zpusobem postupujte priuvolneni kabelaze ze stenove pruchodkyumistene na leve strane vozidla.2046933
767Neni moznoobjednavat pouze blok pro klicek nebo bloky s pouhym kodemnahradniho dilu. Pro objednavani bloku je trebase ridit specialnim postupem popsanym v operaci5580 - Accessori Speciali (Specialni prislusenstvi).768769
0Vyndani201Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie.1. Odpojte elektricke konektory ridici jednotky motoru.2. Vysroubujte upevnovaci sroub (2a) a odpojteukostrovaci kabel (2b).3. Vysroubujte upevnovaci srouby (3a) a vyndejte ridicijednotku motoru (3b). 2046228
Elektronicka ridici jednotka vstrikovaciho cerpadla (diesel)
1060G10
0Vyndani201Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasku a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru, na strane mericeprutoku vzduchu.3. Odsroubujte srouby (3a) a vyjmete meric prutokuvzdchu (3b).2064495
1060G14
0Vyndani201Zandani21Postavte vozidlo na zvedaci zarizeni.1. Uvolnete sponu (pasku) a odpojte spodni manzetuvystupu chladici kapaliny z chladice, na tepelnemvymeniku oleje motoru.767Vypustte chladicikapalinu do vhodne nadoby.2064496
1060G16
0Vyndani201Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasek a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru.2064499
1060G20
0Vyndani201Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricke pripojeni od snimace otacek.2. Vysroubujte montazni sroub (2a) a vytahnetesnimac otacek motoru (2b).2064502
1060G22
0Vyndani201Zandani21Postavte vozidlo na zvedaci zarizeni.Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasku a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru, na strane mericeprutoku vzduchu.2064504
1060G28
0Vyndani201Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasku a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru, na strane mericeprutoku vzduchu.2064507
1060G80
0Vyndani201Zandani211. Vysroubujte matice (1a), odpojte elektricke pripoje(1b) a vytahnete ridici jednotku motoru (1c).2064511
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.