Fiat PANDA 1.3 JTD 16v – STARTOVANI A DOBIJENI – – ELEKTRICKE SCHEMA, UMISTENI KOMPONENTY, FUNKCNI POPIS – ELEKTRICKE SCHEMA, UMISTENI KOMPONENTY, FUNKCNI POPIS
PopisObvod startovani a dobijeni se sklada z baterie, starteru a alternatoru.Starter se sklada z motorku na stejnosmerny proud, napajeneho z baterie, a z vybuzovaciho elektromagnetu. Otocenim klicku v zapalovani do krajni polohy (AVV) bude napajeno vinuti motoru starteru, coz vyvola elektromagneticke sily, ktere roztoci pastorek motorku. Soucasne bude vybuzen elektromagnet, ktery uvede do chodu mechanismus pro zasunuti pastorku do ozubeneho vence setrvacniku a tim roztoci klikovy hridel.Alternator dobiji baterii behem normalniho chodu motoru. Hridel alternatoru (rotor) je roztacen klikovym hridelem pres prislusny remen. Jakmile pritece budici proud, zacne rotor generovat magneticke pole, kterym se na vinuti (statoru) indukuje stridavy proud. Diodovy usmernovaci mustek, umisteny na zadni strane alternatoru, usmerni stridavy proud na stejnosmerny, ktery je urcen k dobijeni baterie.Regulator napeti, rovnez vestaveny do alternatoru, udrzuje stalou dodavku proudu s konstantnim napetim (asi 14 V) pri jakekoli zmene zatizeni a otacek motoru.Ucinnost systemu dobijeni je kontrolovana uzlem body computer , ktery meri signal D+, jdouci od alternatoru, kdyz je motor v chodu (otacky vyssi nez 700).Bude-li zjistena zavada, bude rozsvicena prislusna kontrolka na pristrojove desce.Uzel body computer zjistuje take hodnotu napeti baterie v rozsahu 6 - 18 V.
Funkcni popisSpinaci skrinka zapalovani H001 je napajena primo z baterie vedenim jistenym pojistkou F23, ktera se nachazi v pojistkove skrince v motorovem prostoru B001.Otocenim spinaci skrinky zapalovani na polohu AVV, prijde prime plus pres pin 3 konektoru A H001 na motor spoustece A020, pin 1 konektoru A.Stejnosmerny proud generovany alternatorem A010 (pin B+ konektoru B) je poslan na baterii A001 pres motor A020.Jestlize se alternator netoci a nedobiji tedy baterii pres pin D+ konektoru A A010 je posilan ukostrovaci signal na uzel body computer M001 (pin 6 konektoru C), ktery vedenim CAN ovladani rozsviceni kontrolky 'zavada alternatoru' na pristrojove desce VizE1050 VEDENI PRIPOJENI CAN .
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani211. Uvolnete z ulozeni stenovou pruchodkuna prave strane vozidla a otevrete kryt.2. Odstrante lepici pasku (2a) z kabelaze (2b)a uvolnete potrubi (2c) pro ostrikovac predniho/ zadniho skla .Uvolnete kabelaz ze stenove pruchodky. Analogickym zpusobem postupujte priuvolneni kabelaze ze stenove pruchodkyumistene na leve strane vozidla.2046933
767Neni moznoobjednavat pouze blok pro klicek nebo bloky s pouhym kodemnahradniho dilu. Pro objednavani bloku je trebase ridit specialnim postupem popsanym v operaci5580 - Accessori Speciali (Specialni prislusenstvi).768769
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie.1. Odpojte elektricke konektory ridici jednotky motoru.2. Vysroubujte upevnovaci sroub (2a) a odpojteukostrovaci kabel (2b).3. Vysroubujte upevnovaci srouby (3a) a vyndejte ridicijednotku motoru (3b). 2046228
Elektronicka ridici jednotka vstrikovaciho cerpadla (diesel)
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasku a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru, na strane mericeprutoku vzduchu.3. Odsroubujte srouby (3a) a vyjmete meric prutokuvzdchu (3b).2064495
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Postavte vozidlo na zvedaci zarizeni.1. Uvolnete sponu (pasku) a odpojte spodni manzetuvystupu chladici kapaliny z chladice, na tepelnemvymeniku oleje motoru.767Vypustte chladicikapalinu do vhodne nadoby.2064496
1060G16
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasek a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru.2064499
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricke pripojeni od snimace otacek.2. Vysroubujte montazni sroub (2a) a vytahnetesnimac otacek motoru (2b).2064502
1060G22
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Postavte vozidlo na zvedaci zarizeni.Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasku a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru, na strane mericeprutoku vzduchu.2064504
1060G28
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasku a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru, na strane mericeprutoku vzduchu.2064507
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani211. Vysroubujte matice (1a), odpojte elektricke pripoje(1b) a vytahnete ridici jednotku motoru (1c).2064511
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Postavte vozidlo na zvedaci zarizeni.3442209-5530B10Akumulator vymontovat a namontovat3442210-5530B52DRZAK/CESTELLO BATERIE - V.Z.1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete kabelovou uchytky a odpojte manzetu privoduvzduchu do turbokompresoru, na strane mericeprutoku vzduchu.2064512
