OPodnosniki szyb przednich drzwi zostaja uruchomione poprzez odpowiednie wylaczniki umieszczone w desce rozdzielczej.Moga byc sterowane zarowno w sposob reczny jak i automatyczny, zgodnie z nastepujaca logika:uruchomienie reczne nastepuje za pomoca nacisniecia wylacznika sterujacego przez czas zawarty pomiedzy 50ms i 300ms;uruchomienie automatyczne nastepuje za pomoca nacisniecia wylacznika sterujacego przez czas powyzej 300ms.Funkcjonowanie podnosnika przerwane zostaje w nastepujacych przypadkach:gdy podczas przesuwania automatycznego zostanie ponownie nacisniety wylacznik sterujacy (podnoszenia lub opuszczania);na koncu skoku (dolnego lub gornego), przy sterowaniu zarowno w sposob reczny jak i automatyczny.Po obroceniu kluczyka w wylaczniku zaplonu w pozycje STOP, funkcja podnosnikow szyb jest aktywna przez okolo 2 minuty, tylko przy sterowaniu recznym. Po otwarciu jednych z dwoch drzwi funkcja ta zostaje zablokowana.
Opis funkcjonowaniaWylaczniki podnosnikow szyb H042 (podnosnik szyby po stronie kierowcy) i H043 (podnosnik szyby po stronie pasazera), przesylaja sygnaly dla podniesienia/opuszczenia szyby za pomoca sygnalu ujemnego odniesienia do masy C020 konektor B.767 Masa C020 zamocowana jest do podlogi wewnatrz nadwozia i znajduje sie w poblizu nadkola przedniego prawego (strefa nog).Wezel body computer M001:ze styku 14 konektora H otrzymuje sygnal dla podniesienia szyby po stronie kierowcy;ze styku 24 konektora H otrzymuje sygnal dla opuszczenia szyby po stronie kierowcy;ze styku 15 konektora H otrzymuje sygnal dla podniesienia szyby po stronie pasazera;ze styku 25 konektora otrzymuje sygnal dla opuszczenia szyby po stronie pasazera.Po otrzymaniu sterowan wezel body computer zasila silniki elektryczne dla podniesienia/opuszczenia szyby .Dla podniesienia szyby wezel body computer zasila silniki elektryczne N060 i N061 ze styku 3 (po stronie kierowcy) i 4 (po stronie pasazera) konektora M.Dla opuszczenia szyby wezel body computer zasila silniki elektryczne N060 i N061 ze styku 2 (po stronie kierowcy) i 5 (po stronie pasazera) konektora M.767Obwody zasilania silnikow podnosnikow szyb zabezpieczone sa bezpiecznikami F47 i F48; funkcje podnoszenia/opuszczenia sterowane sa poprzez dwa specyficzne przekazniki, zinegrowane wewnatrz wezla body computer.Wylaczniki podnosnikow szyb H042 i H043 otrzymuja zasilanie poprzez wylacznik zaplonu odpowiednio na styku 4, dla podswietlenia wewnetrznego.767Zlacza drzwi D030 i D031 znajduja sie w czesci dolnej slupka przedniego (prawego lub lewego w funkcji odpowiedniego zlacza), w poblizu przelotki w drzwiach.
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie211. Odlaczyc od gniazda w przegrodzie znajdujacej sie po prawej stronie samochodu i otworzyc pokrywe.2. Zdjac tasme samoprzylepna (2a) znajdujaca sie na przewodach (2b) i rozlaczyc przewody(2c) spryskiwaczy szyby przedniej/spryskiwaczy szyby tylnej.Odlaczyc przewodyod przegrody.Dzialajac w sposob analogiczny odlaczyc przewody od przegrody znajdujacej sie polewej stronie samochodu.2046933
767Nie jest mozliwezamowienie samego bebenka zamka lub zamowienie bebenkow tylko na podstawie kodu czesci zamiennej.Przy zamawianiu bebenkow zamkow nalezy postepowac zgodnie z procedura przedstawiona w rozdziale5580E - Akcesoria specjalne768769
