Schemat elektryczny - ESP - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
ELEMENTY - ESP - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
| Kod elementu | Nazwa | Odniesienie do zestawienia |
| B1 | skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika | |
| D1 | Zlacze przednie / deska rozdzielcza | - |
| D1 | zlacze przednie / deska rozdzielcza | - |
| D97 | Zlacze zwarciowe | - |
| E50 | Zestaw wskaznikow | |
| H1 | Wylacznik zaplonu | |
| I30 | Wylacznik pedalu hamulca | |
| K71 | Czujnik kola przedniego prawego dla ABS | |
| K75 | Czujnik kola tylnego lewego dla ABS | |
| M1 | Body computer | |
| M51 | Centralka ukladu hamulcowego | - |
Opis - ESP - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
Sterowanie funkcja ESP powierzone jest centralce ukladu hamulcowego, ktora przetwarzajac wartosci wielkosci nabytych przez rozne czujniki (czujnik przyspieszenia bocznego, czujnik odchylenia, czujnik kata skretu, czujniki obrotow kol i czujniki cisnienia), za pomoca algorytmow zapamietanych w software, monitoruje parametry kontroli dynamicznej (poslizg kol, przesuniecie osi, kat ustawienia) i interpretuje ewentualne bledy kierowcy uaktywaniajac odpowiednie interwencje, aby przywrocic samochod do warunkow stabilnosci.Oprocz czujnikow podanych powyzej polaczonych z centralka, system laczy sie:z linia CAN wysokiej predkosci (z zespolem mocy (specyficzna pompa hamulcowa);z przepustnica elektroniczna;z zestawem wskaznikow (lampki sygnalizacyjne typu aktywnego);z kierownica/kolumna kierownicy (instalacja czujnika skretu);z podloga srodkowa/wnetrzem nadwozia (instalacja czujnika odchylenia i przyspieszenia bocznego);z lay-out komory silnika (instalacja ABS specyficzna).
Opis funkcjonowania - ESP - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
Centralka ukladu hamulcowego M051:na stykach 2, 3 otrzymuje zasilanie bezposrednio z akumulatora, w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F04;na styku 28 otrzymuje zasilanie poprzez wylacznik zaplonu, w obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikiem F42;ze stykow 26, 9, 6, 8 zasila odpowiednio czujniki kol K070 , K071 , K075 i K076 ;ze stykow 5, 10, 27, 29 otrzymuje sygnaly przesylane odpowiednio z czujnikow kol K070 , K071 , K075 ie K076 ;ze stykow 21, 19 zasila czujnik przyspieszenia wzdluznego K013 ;ze styku 17 otrzymuje sygnaly przesylane z czujnika przyspieszenia wzdluznego K013 ;laczy sie ze stykow 15, 16, 18, 20, 37 z czujnikiem odchylenia K074 ;na styku 41 otrzymuje sygnal dodatni (odniesienie do zasilania zabezpieczenego bezpiecznikiem F42), z wylacznika pedalu hamulca I030 ; ten sam sygnal zostaje dostarczany takze do centralki kontroli silnika M010 , ( styk 68 konektora B);na styku 30 otrzymuje sygnal dodatni (odniesienie do zasilania zabezpieczenego bezpiecznikiem F37), z wylacznika pedalu hamulca I030 ; ten sam sygnal zostaje dostarczany takze do centralki kontroli silnika M010 , ( styk 92 konektora B);do styku 33 iprzesyla sygnal licznika kilometrow do body computer M001 (styk 18 konektora D). Ten sam sygnal zostaje przeslany poprzez siec C CAN do centralki kontroli silnika M010 i centralki elektrycznej przekladni kierowniczej M086 (dla wiecej szczegolow
Wylacznik I030 sklada sie z dwoch wylacznikow wewnetrznych, jednego typu normalnie otwartego (N.A.) i jednego typu normalnie zamknietego (N.C.). W stanie spoczynkowym (pedal hamulca nie nacisniety), wylacznik przesyla ze styku 1 sygnal dodatni; ten sygnal zostaje przeslany poprzez zlacze zwarte D097C , z centralki kontroli silnika i centralki ukladu hamulcowego. Po nacisnieciu pedalu hamulca wylacznik I030 , przelacza przesylanie sygnalu dodatniego ze styku 1 na styk 2 (odniesienie do zasilania zabezpieczenego bezpiecznikiem F37); zawsze poprzez zlacze zwarte D097C , ten sygnal zostaje przesylany do centralki kontroli silnika (styk 35 konektora B), do centralki ukladu hamulcowego (styk 30), do wezla body computer M001 (styk 5 konektora B), do centralki skrzyni biegow Selespeed M054 (styk 69 konektora B).Poprzez odpowiedni wylacznik znajdujacy sie w zespole wylacznikow H090 (styk 18 konektora B) mozliwe jest wlaczenie funkcji ASR, ktorej stan dezaktywacji wskazywany jest zapaleniem odpowiedniej diody.Wezel body computer M001 przeprowadza dialog, poprzez siec B CAN, z zestawem wskaznikow E050 dla zapalenia lampki sygnalizacyjnej nieprawidlowego funkcjonowania systemu.Lokalizacja elementow - ESP - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
ELEMENTY - ESP - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v
| Kod elementu | Nazwa | Odniesienie do zestawienia |
| B1 | skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika | |
| D1 | Zlacze przednie / deska rozdzielcza | - |
| D1 | zlacze przednie / deska rozdzielcza | - |
| D97 | Zlacze zwarciowe | - |
| E50 | Zestaw wskaznikow | |
| H1 | Wylacznik zaplonu | |
| I30 | Wylacznik pedalu hamulca | |
| K71 | Czujnik kola przedniego prawego dla ABS | |
| K75 | Czujnik kola tylnego lewego dla ABS | |
| M1 | Body computer | |
| M51 | Centralka ukladu hamulcowego | - |
SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW
B001A
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
ZLACZE PRZEDNIE / DESKA ROZDZIELCZA
D001
D001
D001
D001
D001
D001
D001
ZLACZE ZWARTE
D097A
D097A
D097A
D097A
D097A
D097B
D097B
D097B
D097B
D097B
D097C
D097C
D097C
D097D
D097E
D097E
D097F
D097G
D097G
D097H
SYSTEMY STEROWANIA I KONTROLI SILNIKA
E5010
E5010
E5010
E5020
E5020
E5020
E5020
E5020
E5020
E5030
E5030
E5030
E5050
WYLACZNIK ZAPLONU
H001A
H001A
H001A
H001B
WYLACZNIK PEDALU HAMULCA
I030
I030
I030
I030
I030
CZUJNIK KOLA PRZEDNIEGO PRAWEGO DLA ABS
K071
K071
K071
CZUJNIK KOLA TYLNEGO LEWEGO DLA ABS
K075
K075
K075
BODY COMPUTER
M001A
M001A
M001A
M001B
M001B
M001B
M001C
M001C
M001C
M001C
M001D
M001D
M001E
M001E
M001F
M001F
M001F
M001G
M001H
M001H
M001I
M001L
M001L
M001M
M001M
M001N
M001O
M001O
M001P
Centralka ukladu hamulcowego (NFR)
M051
M051
