DescrizioneLa vettura e dotata di numerose sorgenti di luce per un'ottimale illuminazione degli strumenti e dei comandi posizionati all'interno della stessa.Fra questi alcuni comandi sono illuminati con chiave su MAR (INT), altri a luci di posizione inserite, altri ancora con intensita variabile, secondo una logica di regolazione reostatata gestita da Body Computer.Ruotando la chiave su MAR (INT) sono illuminati i seguenti comandi:comando luci emergenza,comandi su plafoniere anteriore e posterioreIl Body Computer gestisce, con i segnali di consenso di chiave su MAR (INT) e comando luci di posizione, l'illuminazione di:posacenere accendisigari;comandi climatizzazione;luce posacenereIl Body Computer gestisce (direttamente e attraverso le centraline di comando porta, la illuminazione reostatata di:dello strumento e dei display.degli interruttori su porta;della plancetta lato sinistro;del gruppo interruttori su tunnel.L'intensita luminosa e regolabile a diversi livelli, tramite un pulsante esterno, collocato sulla plancetta lato sinistro. sono possibili 8 differenti livelli.Il livello di intensita impostato premendo i relativi tasti "MODE +" e "MODE-", viene visualizzato sul quadro di bordo; il valore impostato viene anche memorizzato ed impiegato successivamente.767l'intensita luminosa non e pero riducibile fino a zero.Il livello di intensita dell'illuminazione viene inoltre fornito tramite la rete CAN ai nodi radio (oppure radio-telefono-navigatore integrato) e centralina climatizzazione in modo da attenuare la retro-illuminazione dei relativi display: si passa da illuminazione massima (diurna) e illuminazione reostatata (notturna): la stessa logica regola anche l'illuminazione dei tasti di comando.
Descrizione funzionale L'impianto degli avvisatori acustici viene alimentato attraverso il teleruttore avvisatori acustici T3 della centralina vano motore B1 dalla linea diretta dalla batteria attraverso il fusibile F10 - sempre della B1 . La bobina del teleruttore viene eccitata con un segnale di massa alla chiusura di uno degli interruttori posti sul volante, collegati tramite il "contatto spiralato' D47 . Il teleruttore alimenta cosi gli avvisatori acustici P10 .
AVVERTENZE - AVVISATORI ACUSTICI - Fiat STILO 1.2 16v da 01/04
AVVERTENZE - AVVISATORI ACUSTICI - Fiat STILO 1.2 16v da 01/04
Al fine di evitare gravi danniai componenti elettrici ed elettronici, non tentare mai di avviareil motore con il cavo di massa della batteria allentato.Non tirare mai con forza cavi o cablaggi,poiche si correrebbe il rischio di staccare i cavi dalle connessionio dai terminali.Scollegare tutte le centraline ed i dispositivielettronici nel caso di operazioni di saldatura ad arco sulla scocca.Prima di sostituire un fusibile verificareche il circuito protetto non presenti anomalie.Nella sostituzione di fusibili, assicurarsiche il nuovo fusibile abbia il corretto amperaggio. Non utilizzarefusibili di amperaggio superiore o inferiore da quello richiesto.
PRECAUZIONI - AVVISATORI ACUSTICI - Fiat STILO 1.2 16v da 01/04
AVVERTENZE - AVVISATORI ACUSTICI - Fiat STILO 1.2 16v da 01/04
AVVERTENZE - AVVISATORI ACUSTICI - Fiat STILO 1.2 16v da 01/04
Al fine di evitare gravi danniai componenti elettrici ed elettronici, non tentare mai di avviareil motore con il cavo di massa della batteria allentato.Non tirare mai con forza cavi o cablaggi,poiche si correrebbe il rischio di staccare i cavi dalle connessionio dai terminali.Scollegare tutte le centraline ed i dispositivielettronici nel caso di operazioni di saldatura ad arco sulla scocca.Prima di sostituire un fusibile verificareche il circuito protetto non presenti anomalie.Nella sostituzione di fusibili, assicurarsiche il nuovo fusibile abbia il corretto amperaggio. Non utilizzarefusibili di amperaggio superiore o inferiore da quello richiesto.
PRECAUZIONI - AVVISATORI ACUSTICI - Fiat STILO 1.2 16v da 01/04
Operando sui componenti elettrici,adottare e seguire scrupolosamente le seguenti precauzioni: prima di intervenire sull'impianto elettrico (componentielettrici, connettori, cablaggi ecc.) porre la chiave di accensionein posizione STOP e scollegare il morsetto negativo della batteria; prestare attenzione agli archi voltaici. Anche se latensione e di 12V, la batteria puo causare elevate correnti incaso di cortocircuito, provocando archi o scintille che possonocausare pericolo per l'operatore o principi di incendio; prestare attenzione alle alte tensioni. Il sistema di accensioneelettronica genera tensioni di 20.000V ed oltre, che possono risultaremolto pericolose; agire con molta cautela quando si opera sui componentio nelle vicinanze di essi; evitare gli incendi. Non fumare quando si opera in prossimitadella batteria o dei componenti soggetti a riscaldamento durantel'uso (es. lampade alogene), oppure nella zona del vano motore conpropulsore ancora caldo.
5505A10
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Rimuovere il coperchio di protezione della centralina di derivazione.192009560
5505A35
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355837-7040A44RIVESTIMENTO LATERALE SINISTRO plancia portastrumenti- S.R.1. Scollegare i connettori elettrici anteriori della centralinadi derivazione completa di body computer.2. Svitare le viti di fissaggio.3. Rimuovere dalla sede la centralina di derivazione completa dibody computer.4. Scollegare i connettori elettrici posteriori della centralinadi derivazione completa di body computer.2027438
5505A36
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Separare la centralina di derivazione (1a) dal body computer(1b), agendo sulle mollette di ritegno (1c).2027440
5505A41
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355627-5580C18MODULO per AIR BAG - S.R. . 769- 4110A16 VOLANTE - S.R. per Sost. o verifiche per versionicon AIR BAG e cambio meccanico a Selezione Elettroidraulica . 1. Scollegare i connettori elettrici (1a) e rimuovere la centralina(1b) dalla sede.2027441
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare i connettori elettrici (1a) e (1b).2. Svitare le viti di fissaggio (2a) e rimuovere il nodo porta (2b).2027444
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare le due connessioni elettriche sulla centralina.192009568
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.1. Agire sulle mollette e rimuove il coperchio di protezione dellacentralina su batteria.2. Svitare le viti (2a) e rimuovere la staffa (2b) di ancoraggiobatteria.3. Allentare il dado e scollegare il polo (-) della batteria.2027495
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Op. 5530B56 COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.3355574Op. 5530B10 BATTERIA - S.R.3355572- Scollegare le connesioni elettriche della centralina controllo motoreSvincolare i cablaggi dalle fascette di ritegno.1. Svitare la vite di fissaggio posteriore (1a), sganciare i fissaggi anteriori (1b) e riporre a lato centralina di derivazione vano motore (1c).192008351
5530B56
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio (1a) e rimuovere il coperchio batteria(1b).2027502
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare il volante in modotale che le ruote siano il piu possibile parallele all'asse longitudinaledella vettura.3355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.7683355627-5580C18MODULO per AIR BAG - S.R.768- 4110A16 VOLANTE - S.R. per Sost. o verifiche per versionicon AIR BAG e cambio meccanico a Selezione Elettroidraulica 7683355833-7040A26RIVESTIMENTO del piantone guida - S.R.1. Svitare le viti di fissaggio del cavo spiralato al devioguida.2. Scollegare connettore elettrico giunzione cavo spiralato.3. Rimuovere il cavo spiralato.2027556
5580C18
768769
5580C22
768769
5580C26
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Con idonea attrezzatura, scalzare e rimuovere dalla sede l'interruttore.2027559
767Prima di procedere alleoperazioni di seguito descritte, eseguire tassativamente le seguenti operazionipreliminari: (1) posizionare la chiave di accensione in posizionareSTOP; (2) scollegare e isolare i cavi batteria; (3) attendere 10minuti prima di procedere.768
5580C52
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio (1a) e rimuovere il supporto dellemaniglie di appiglio (1b).Eseguire la medesima operazione per i restantisupporti maniglie appiglio.2027567
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