DescrizioneLa regolazione dell'orientamento del fascio luminoso dei proiettori in base al carico si ottiene tramite il dispositivo di regolazione - collocato direttamente nei proiettori - li inclina opportunamente, in modo da abbassare il fascio luminoso nel caso di vettura particolarmente carica, e di alzarlo invece quando il carico diminuisce.Due pulsanti posti sulla plancetta lato sinistro consentono l'orientamento dei proiettori da 0 a 3:posizione 0 - una o due persone sui sedili anteriori, serbatoio carburante pieno, dotazione di bordo (vettura "in ordine di marcia");posizione 1 - cinque persone;posizione 2 - cinque persone con vano bagagli pieno (circa 50 kg);posizione 3 - conducente e 300 kg di carico, tutto stivato nel bagagliaio.Il valore impostato viene memorizzato e visualizzato sul display del quadro strumentiLa logica di comando sopra descritta viene gestita direttamente dal nodo quadro strumenti.Il dispositivo e abilitato solo ad anabbaglianti inseriti. Il teleruttore che comanda l'inserimento degli anabbaglianti 3353163VedereE2011LUCI ANABBAGLIANTI alimenta anche i motorini di regolazione integrati all'interno dei proiettori; tale teleruttore per l'inserimento delle luci anabbaglianti viene gestito dal Body Computer: l'eccitazione del teleruttore viene attivata con i segnali di consenso di chiave su MAR (INT) e dal comando anabbaglianti del devioguida. 768
767nella versione con proiettori a scarica di gas la regolazione dell'orientamento del fascio luminoso avviene in modo automatico, e non sono piu attivi i due pulsanti posti sulla plancetta lato sinistro.
Descrizione funzionale Il segnale di attivazione delle luci anabbaglianti viene inviato al pin 4 del connettore D del Body Computer M1 dal devioguida H5 . Il Body Computer M1 comanda l'alimentazione delle luci anabbaglianti inviando un segnale di massa alla centralina sottoplancia B2 - dal pin 8 del connettore F di M1 - che eccita il teleruttore T1: questo alimenta le luci anabbaglianti - pin 1 - e fornisce il consenso ai motorini dei regolazione assetto dei proiettori F10 (sinistro) e F11 (destro). Il comando assetto proiettori, collocato nel gruppo comandi H90 , invia un segnale di comando- quando vengono premuti i relativi tasti - al quadro strumenti E50 , - pin 11 del connettore B.: la logica interna di E50 invia allora il segnale di comando vero e proprio dei motorini, dal pin 5 del connettore A, mentre al pin 6 dello stesso giunge il segnale di consenso (anabbaglianti inseriti). Tali segnali di comando "attraversano' la centralina sottoplancia B2 e giungono ai motorini collocati nei proiettori F10 e F11 - pin 6 e 7 .
AVVERTENZE - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04
AVVERTENZE - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04
Al fine di evitare gravi danniai componenti elettrici ed elettronici, non tentare mai di avviareil motore con il cavo di massa della batteria allentato.Non tirare mai con forza cavi o cablaggi,poiche si correrebbe il rischio di staccare i cavi dalle connessionio dai terminali.Scollegare tutte le centraline ed i dispositivielettronici nel caso di operazioni di saldatura ad arco sulla scocca.Prima di sostituire un fusibile verificareche il circuito protetto non presenti anomalie.Nella sostituzione di fusibili, assicurarsiche il nuovo fusibile abbia il corretto amperaggio. Non utilizzarefusibili di amperaggio superiore o inferiore da quello richiesto.
PRECAUZIONI - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04
AVVERTENZE - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04
AVVERTENZE - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04
Al fine di evitare gravi danniai componenti elettrici ed elettronici, non tentare mai di avviareil motore con il cavo di massa della batteria allentato.Non tirare mai con forza cavi o cablaggi,poiche si correrebbe il rischio di staccare i cavi dalle connessionio dai terminali.Scollegare tutte le centraline ed i dispositivielettronici nel caso di operazioni di saldatura ad arco sulla scocca.Prima di sostituire un fusibile verificareche il circuito protetto non presenti anomalie.Nella sostituzione di fusibili, assicurarsiche il nuovo fusibile abbia il corretto amperaggio. Non utilizzarefusibili di amperaggio superiore o inferiore da quello richiesto.
PRECAUZIONI - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04
Operando sui componenti elettrici,adottare e seguire scrupolosamente le seguenti precauzioni: prima di intervenire sull'impianto elettrico (componentielettrici, connettori, cablaggi ecc.) porre la chiave di accensionein posizione STOP e scollegare il morsetto negativo della batteria; prestare attenzione agli archi voltaici. Anche se latensione e di 12V, la batteria puo causare elevate correnti incaso di cortocircuito, provocando archi o scintille che possonocausare pericolo per l'operatore o principi di incendio; prestare attenzione alle alte tensioni. Il sistema di accensioneelettronica genera tensioni di 20.000V ed oltre, che possono risultaremolto pericolose; agire con molta cautela quando si opera sui componentio nelle vicinanze di essi; evitare gli incendi. Non fumare quando si opera in prossimitadella batteria o dei componenti soggetti a riscaldamento durantel'uso (es. lampade alogene), oppure nella zona del vano motore conpropulsore ancora caldo.
5505A10
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Rimuovere il coperchio di protezione della centralina di derivazione.192009560
5505A35
0Stacco201Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355837-7040A44RIVESTIMENTO LATERALE SINISTRO plancia portastrumenti- S.R.1. Scollegare i connettori elettrici anteriori della centralinadi derivazione completa di body computer.2. Svitare le viti di fissaggio.3. Rimuovere dalla sede la centralina di derivazione completa dibody computer.4. Scollegare i connettori elettrici posteriori della centralinadi derivazione completa di body computer.2027438
5505A36
0Stacco201Riattacco211. Separare la centralina di derivazione (1a) dal body computer(1b), agendo sulle mollette di ritegno (1c).2027440
5505A41
0Stacco201Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355627-5580C18MODULO per AIR BAG - S.R. . 769- 4110A16 VOLANTE - S.R. per Sost. o verifiche per versionicon AIR BAG e cambio meccanico a Selezione Elettroidraulica . 1. Scollegare i connettori elettrici (1a) e rimuovere la centralina(1b) dalla sede.2027441
0Stacco201Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.1. Agire sulle mollette e rimuove il coperchio di protezione dellacentralina su batteria.2. Svitare le viti (2a) e rimuovere la staffa (2b) di ancoraggiobatteria.3. Allentare il dado e scollegare il polo (-) della batteria.2027495
5530B52
0Stacco201Riattacco21Op. 5530B56 COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.3355574Op. 5530B10 BATTERIA - S.R.3355572- Scollegare le connesioni elettriche della centralina controllo motoreSvincolare i cablaggi dalle fascette di ritegno.1. Svitare la vite di fissaggio posteriore (1a), sganciare i fissaggi anteriori (1b) e riporre a lato centralina di derivazione vano motore (1c).192008351
5530B56
0Stacco201Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio (1a) e rimuovere il coperchio batteria(1b).2027502
0Stacco201Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il polo negativo della batteria.3355833-7040A26RIVESTIMENTO del piantone guida - S.R.1. Svitare le viti di fissaggio del rivestimento del quadro di bordoanalogico.2. Rimuovere il rivestimento di finizione sotto quadro di bordo.3. Svitare le viti di fissaggio superiori del quadro di bordo allaplancia; quindi scalzare parzialmente il quadro.2027547
0Stacco201Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Svitare il dado di fissaggio superiore (1a) della vaschetta delliquido lavavetri (1b).2. Allentare il dado di fissaggio inferiore della vaschetta delliquido lavavetri.2027513
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativodella batteria.1. Scollegare la connessione elettrica del gruppo ottico anterioredestro.2062681
5540B48
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativodella batteria.1. Scollegare la connessione elettrica della centralina assettofari.2. Agire sulla molletta (2a) e rimuovere la protezione (1b).2062684
0Stacco201Riattacco211. Scollegare il connettore elettrico del gruppo ottico anterioresinistro.2027517
5540B53
0Stacco201Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Svitare dado di fissaggio superiore (1a) della vaschetta delliquido lavavetri (1b).2. Allentare il dado di fissaggio inferiore della vaschetta delliquido lavavetri.2027523
767 Non e possibile ordinareun solo blocchetto per chiave, oppure ordinare blocchetti con ilsolo codice ricambio. Per l'ordinazione dei blocchetti attenersiall'apposita procedura illustrata 3355637Vederecomplessivo5580E DISPOSITIVO ANTIFURTO .
0Stacco201Riattacco21Aprire lo sportello di accessoal vano cassetto.1. Svitare le viti di fissaggio (1a) e rimuovere il ripostigliosuperiore (1b).2027818
0Stacco201Riattacco211. Aprire lo sportello della centralina plancia completa di bodycomputer.2. Svitare le viti di fissaggio (2a) e rimuovere il rivestimentolaterale sinistro della plancia (2b).2027831
7040A45
0Stacco201Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.Aprire lo sportello del gruppo ripostigliosu plancia.1. Svitare le viti di fissaggio del rivestimento laterale destrodella plancia.Scalzare dalla sede il rivestimento lateraledestro e scollegare il connettore elettrico dell'interruttore disattivazioneAir Bag.2. Rimuovere il rivestimento laterale destro.2027832
0Stacco201Riattacco21Aprire lo sportello accessovano cassetto superiore.1. Svitare le viti fissaggio del rivestimento.2. Rimuovere il rivestimento.2027835
7040A60
0Stacco201Riattacco211. Rompere i bottoni di fissaggio.2. Rimuovere il rivestimento sottoplancia.2027836
7040A65
0Stacco201Riattacco213355831-7040A19RIVESTIMENTO INFERIOREDESTRO plancia - S.R.1. Inserire una mano al di sotto del rivestimento laterale del tunnelcentrale, quindi esercitare una trazione nel senso indicato dallafreccia (A) e contemporaneamente estrarre verso l'esterno il rivestimentocome indicato dalla freccia (B). In tal modo si svincolano le mollettesuperiori (1a) dai relativi fori (1b) e la molletta laterale (1c)dal foro (1d). 767Seguire attentamente la procedurasopra descritta in quanto se si esercita solo una trazione versol'esterno (freccia B) si corre il rischio di danneggiare la mollettalaterale (1c).2. Estrarre ulteriormente verso l'esterno il rivestimento lateralein modo da svincolare il botton inserito a pressione.3. Rimuovere il rivestimento laterale del mobiletto centrale.2027837
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