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Automotive Electricians Portal FZCO
Automotive Electricians Portal FZCO Schema elettrico - PLAFONIERE - Fiat STILO 1.8 16v da 07/02 a 06/03
Componenti - PLAFONIERE - Fiat STILO 1.8 16v da 07/02 a 06/03
Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
B2 | Centralina di derivazione sotto plancia | |
C15 | Massa plancia lato guida | - |
C20 | Massa plancia lato passeggero | - |
C30 | Massa posteriore sinistra | - |
C31 | Massa posteriore destra | - |
D30 | Giunzione posteriore / porta ant. lato guida | - |
D31 | Giunzione posteriore / porta ant. lato passeggero | - |
D35 | Giunzione posteriore / porta post. sinistra | - |
D36 | Giunzione posteriore / porta post. destra | - |
D42 | Giunzione plafoniere | - |
D97 | Giunzione cortocircuitante | - |
E50 | Quadro strumenti | |
G25 | Plafoniera posteriore sinistra | |
H1 | Commutatore di accensione | |
M66 | Centralina comando porta lato guida | |
N50 | Motoriduttore serratura porta ant. Lato guida | |
N55 | Motoriduttore serratura porta post. Sinistra | |
Localizzazione componenti - PLAFONIERE - Fiat STILO 1.8 16v da 07/02 a 06/03
Componenti - PLAFONIERE - Fiat STILO 1.8 16v da 07/02 a 06/03
Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
B2 | Centralina di derivazione sotto plancia | |
C15 | Massa plancia lato guida | - |
C20 | Massa plancia lato passeggero | - |
C30 | Massa posteriore sinistra | - |
C31 | Massa posteriore destra | - |
D30 | Giunzione posteriore / porta ant. lato guida | - |
D31 | Giunzione posteriore / porta ant. lato passeggero | - |
D35 | Giunzione posteriore / porta post. sinistra | - |
D36 | Giunzione posteriore / porta post. destra | - |
D42 | Giunzione plafoniere | - |
D97 | Giunzione cortocircuitante | - |
E50 | Quadro strumenti | |
G25 | Plafoniera posteriore sinistra | |
H1 | Commutatore di accensione | |
M66 | Centralina comando porta lato guida | |
N50 | Motoriduttore serratura porta ant. Lato guida | |
N55 | Motoriduttore serratura porta post. Sinistra | |
Descrizione - PLAFONIERE - Fiat STILO 1.8 16v da 07/02 a 06/03
La plafoniera anteriore comprende tre lampade con tre commutatori di comando:con i commutatori esterni e'' possibile accendere la luce spot corrispondente.con il commutatore centrale e possibile accendere o spegnere la luce centrale, che viene anche accesa in modo temporizzato, come descritto in seguito.
Nelle versioni con tetto apribile vi sono due plafoniere posteriori, che possono essere accese o spente azionando il relativo commutatore, oppure anche in modo temporizzato, come descritto in seguitoL''illuminazione della plafoniera anteriore e temporizzata in base ad una logica gestita dal Body Computer, quelle posteriori viene comandata dalle centraline di comando porta, secondo una logica trasmessa via CAN sempre dal Body Computer:quando si apre una delle porte viene effettuata la temporizzazione delle luci plafoniere per un tempo di 3 minuti;se durante l''apertura di una porta si apre l''altra, la temporizzazione dei tre minuti riparte da zero;se una porta resta aperta per un tempo superiore a tre minuti, le plafoniere si spengono e restano spente sino alla successiva riapertura di una delle porte;se durante la temporizzazione dei 3 minuti vengono richiuse tutte le porte, viene attivata una seconda temporizzazione di 20 secondi , interrotta se la chiave di accensione viene posta su MAR;all''apertura della vettura tramite il telecomando (o Passive Entry), le luci delle plafoniere vengono accese per il tempo di 20 secondi; la temporizzazione si interrompe se la chiave di accensione viene posta su MAR;alla chiusura della vettura con bloccaggio delle porte, plafoniere vengono spente.
Lo spegnimento e l''accensione deve avvenire in modo progressivo (dimmer) con un ciclo della durata di 2 secondi.Ponendo la chiave su STOP, il Body Computer verifica l''effettiva estrazione della chiave(assenza del Transponder): in tale circostanza attua l''accensione delle plafoniere anteriore e posteriore nelle modalita descritta precedentemente.Le plafoniere vengono accese (senza dimmer) anche in caso di intervento dell''interruttore inerziale (l''informazione viene inviata via rete CAN del quadro strumenti).La funzione e attiva con chiave di avviamento in posizione di MARIl Body Computer acquisisce continuamente il segnale "tensione batteria'' per confrontarlo con un proprio valore limite (funzione "SBMT''): se il livello di tensione batteria rilevato risulta essere inferiore alla soglia, interviene tramite rete CAN inviando un segnale per disabilitare una serie di carichi: tra questi vi sono le due plafoniere anteriore e posteriore; la funzione e attiva con chiave in posizione di STOP.
Descrizione funzionale - PLAFONIERE - Fiat STILO 1.8 16v da 07/02 a 06/03
Il Body Computer M1 riceve in ingresso i segnali di "porta aperta'' ai pin 8 (porta anteriore lato guida) e 16 del connettore D (porta posteriore sinistra), e pin 25 (porta anteriore lato passeggero), pin e 26 del connettore E (porta posteriore destra).Sia la plafoniera anteriore G10 che le due posteriori G25 e G26 sono alimentate dalla linea diretta protetta dal fusibile F39 della centralina sottoplancia B2 .La plafoniera anteriore G10 viene comandata dal Body Computer M1 : al pin 28 del connettore E di M1 giunge il segnale analogico di comando dai tre pulsanti della plafoniera stessa : il Body Computer M1 alimenta di conseguenza le luci della plafoniera G10 , fornendo dal pin 21 un segnale di massa temporizzato. In base alla logica di controllo della tensione di batteria ("SBMT") precedentemente descritta, dai pin 30 e 37 connettore E giungono i segnali di consenso per le due luci di spot.Le plafoniere posteriori G25 e G26 sono invece comandate dalle centraline di comando porta lato guida M66 e porta lato passeggero M67 : al pin 12 del connettore B giunge il segnale di comando dai pulsanti posti sulla plafoniera, mentre dal pin 14 viene inviata alimentazione alla luci di G25 e G26 .Tramite la linea CAN il Body Computer M1 si collega al quadro strumenti E50 , dal quale riceve il segnale di "intervento dell''interruttore inerziale'' che fa accendere le plafoniere e al quale invia un segnale che fa accendere, quando necessario, la spia "porte aperte''.Centralina di derivazione sotto plancia
B2A
B2A
B2A
B2A
B2B
B2C
B2D
B2D
B2D
B2D
B2E
B2G
B2H
Massa plancia lato guida
C15A
C15B
C15C
C15C
Massa plancia lato passeggero
C20
C20
C20
Massa posteriore sinistra
C30
C30
C30
C30
Massa posteriore destra
C31
C31
Giunzione posteriore / porta ant. lato guida
D30
D30
D30
D30
D30
D30
D30
D30
Giunzione posteriore / porta ant. lato passeggero
D31
D31
D31
D31
D31
D31
D31
D31
Giunzione posteriore / porta post. sinistra
D35
D35
D35
Giunzione posteriore / porta post. destra
D36
D36
D36
Giunzione posteriore / porta post. destra
D36
D36
D36
Giunzione cortocircuitante
D97A
D97B
D97B
D97B
D97B
D97C
D97C
D97C
D97C
D97D
D97D
D97D
D97D
D97D
D97D
D97E
D97F
D97F
D97G
D97H
D97H
D97I
D97I
D97J
D97K
D97K
D97L
D97L
D97M
D97N
D97P
D97Q
D97R
Quadro strumenti
E50A
E50B
E50C
Plafoniera posteriore
G20
Commutatore di accensione
H1A
H1A
H1A
H1A
H1B
Centralina comando porta lato guida
M66A
M66B
M66B
M66C
M66D
M66D
M66E
Motoriduttore serratura porta ant. Lato guida
N50
N50
Motoriduttore serratura porta post. Sinistra
N55