DescrizioneLa climatizzazione della vettura viene realizzata attraverso il gruppo convogliatore/distributore con riscaldatore, e controllata agendo sulle tre manopole di comando poste sulla plancia:la manopola di sinistra comanda in modo meccanico lo sportello di miscelazione tra aria calda e fredda;la manopola di destra comanda in modo meccanico, attraverso una trasmissione flessibile, l'apertura degli sportelli che regolano la distribuzione dei flussi di aria;la manopola centrale regola con un comando elettrico la ventilazione dell'aria a quattro differenti velocita.Il comando per le differenti velocita dell'elettroventilatore e realizzato grazie ad un partitore resistivo, protetto da un apposito termo-fusibile per eventuali sovratemperature. Sul gruppo comandi e presente anche un pulsante per l'inserimento della funzione di "ricircolo" e quello del lunotto termico 3353305VedereE3030SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI . Per maggiori dettagli, Descrizioni e Funzionamento 5020 RISCALDATORE Il ventilatore e alimentato da una linea protetta da uno specifico fusibile e comandato da uno specifico teleruttore della centralina vano motore.Il gruppo comandi e alimentato da una linea "sottochiave' protetta da un fusibile della centralina sottoplancia.
Descrizione funzionale L'elettroventilatore N85 e alimentato "sotto chiave' (INT/A) dalla linea protetta dal fusibile F31 della centralina sottoplancia B2 e controllata dal teleruttore T8 e del fusibile specifico F8 della centralina vano motore B1 . La manopola di comando H81 comanda il ventilatore alle differenti velocita attraverso il regolatore O30 : il segnale di comando- segnale di massa - varia a seconda della posizione della manopola e attraversa o meno le resistenze del regolatore O30 determinando quattro differenti segnali in tensione per l'elettroventilatore N85 che gira a 4 differenti velocita . Il motorino sportello presa aria esterna / ricircolo N82 viene comandato dall'apposito pulsante, collocato nel gruppo comandi H80 : l'azionamento del pulsante provoca l'invio di un segnale di massa e di una alimentazione - linea sotto chiave (INT) protetta dal fusibile F49 della centralina sottoplancia B2 - che vengono invertiti per invertire il senso di rotazione del motorino.
AVVERTENZE - RISCALDATORE - Fiat STILO 1.8 16v da 07/03 a 12/03
AVVERTENZE - RISCALDATORE - Fiat STILO 1.8 16v da 07/03 a 12/03
Al fine di evitare gravi danniai componenti elettrici ed elettronici, non tentare mai di avviareil motore con il cavo di massa della batteria allentato.Non tirare mai con forza cavi o cablaggi,poiche si correrebbe il rischio di staccare i cavi dalle connessionio dai terminali.Scollegare tutte le centraline ed i dispositivielettronici nel caso di operazioni di saldatura ad arco sulla scocca.Prima di sostituire un fusibile verificareche il circuito protetto non presenti anomalie.Nella sostituzione di fusibili, assicurarsiche il nuovo fusibile abbia il corretto amperaggio. Non utilizzarefusibili di amperaggio superiore o inferiore da quello richiesto.
PRECAUZIONI - RISCALDATORE - Fiat STILO 1.8 16v da 07/03 a 12/03
AVVERTENZE - RISCALDATORE - Fiat STILO 1.8 16v da 07/03 a 12/03
AVVERTENZE - RISCALDATORE - Fiat STILO 1.8 16v da 07/03 a 12/03
Al fine di evitare gravi danniai componenti elettrici ed elettronici, non tentare mai di avviareil motore con il cavo di massa della batteria allentato.Non tirare mai con forza cavi o cablaggi,poiche si correrebbe il rischio di staccare i cavi dalle connessionio dai terminali.Scollegare tutte le centraline ed i dispositivielettronici nel caso di operazioni di saldatura ad arco sulla scocca.Prima di sostituire un fusibile verificareche il circuito protetto non presenti anomalie.Nella sostituzione di fusibili, assicurarsiche il nuovo fusibile abbia il corretto amperaggio. Non utilizzarefusibili di amperaggio superiore o inferiore da quello richiesto.
PRECAUZIONI - RISCALDATORE - Fiat STILO 1.8 16v da 07/03 a 12/03
Operando sui componenti elettrici,adottare e seguire scrupolosamente le seguenti precauzioni: prima di intervenire sull'impianto elettrico (componentielettrici, connettori, cablaggi ecc.) porre la chiave di accensionein posizione STOP e scollegare il morsetto negativo della batteria; prestare attenzione agli archi voltaici. Anche se latensione e di 12V, la batteria puo causare elevate correnti incaso di cortocircuito, provocando archi o scintille che possonocausare pericolo per l'operatore o principi di incendio; prestare attenzione alle alte tensioni. Il sistema di accensioneelettronica genera tensioni di 20.000V ed oltre, che possono risultaremolto pericolose; agire con molta cautela quando si opera sui componentio nelle vicinanze di essi; evitare gli incendi. Non fumare quando si opera in prossimitadella batteria o dei componenti soggetti a riscaldamento durantel'uso (es. lampade alogene), oppure nella zona del vano motore conpropulsore ancora caldo.
5505A10
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Rimuovere il coperchio di protezione della centralina di derivazione.192009560
5505A35
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355837-7040A44RIVESTIMENTO LATERALE SINISTRO plancia portastrumenti- S.R.1. Scollegare i connettori elettrici anteriori della centralinadi derivazione completa di body computer.2. Svitare le viti di fissaggio.3. Rimuovere dalla sede la centralina di derivazione completa dibody computer.4. Scollegare i connettori elettrici posteriori della centralinadi derivazione completa di body computer.2027438
5505A36
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Separare la centralina di derivazione (1a) dal body computer(1b), agendo sulle mollette di ritegno (1c).2027440
5505A41
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355627-5580C18MODULO per AIR BAG - S.R. . 769- 4110A16 VOLANTE - S.R. per Sost. o verifiche per versionicon AIR BAG e cambio meccanico a Selezione Elettroidraulica . 1. Scollegare i connettori elettrici (1a) e rimuovere la centralina(1b) dalla sede.2027441
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare i connettori elettrici (1a) e (1b).2. Svitare le viti di fissaggio (2a) e rimuovere il nodo porta (2b).2027444
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare le due connessioni elettriche sulla centralina.192009568
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.1. Agire sulle mollette e rimuove il coperchio di protezione dellacentralina su batteria.2. Svitare le viti (2a) e rimuovere la staffa (2b) di ancoraggiobatteria.3. Allentare il dado e scollegare il polo (-) della batteria.2027495
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Op. 5530B56 COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.3355574Op. 5530B10 BATTERIA - S.R.3355572- Scollegare le connesioni elettriche della centralina controllo motoreSvincolare i cablaggi dalle fascette di ritegno.1. Svitare la vite di fissaggio posteriore (1a), sganciare i fissaggi anteriori (1b) e riporre a lato centralina di derivazione vano motore (1c).192008351
5530B56
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio (1a) e rimuovere il coperchio batteria(1b).2027502
767 Non e possibile ordinareun solo blocchetto per chiave, oppure ordinare blocchetti con ilsolo codice ricambio. Per l'ordinazione dei blocchetti attenersiall'apposita procedura illustrata 3355637Vederecomplessivo5580E DISPOSITIVO ANTIFURTO .
5520A18
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355833-7040A26RIVESTIMENTO del piantone guida - S.R.1. Scollegare i connettori elettrici del blocchetto di accensione(1a) e del Cruise Control (1b).2. Agire sulle mollette di ritegno del blocchetto portacontattidel commutatore di avviamento.2027470
1. Disimpegnare le mollette di ritegno e rimuovere la mascherinadi finitura del comando condizionatore.2. Rimuovere i pomelli di regolazione supporto comando condizionatore.3. Svitare la vite (3a) e rimuovere il diffusore (3b).4. Svitare le viti di fissaggio (4a) e rimuovere il commutatoredell'elettroventola (4b).5. Disimpegnare e rimuovere dai fissaggi su comando condizionatoreil circuito stampato.2047627
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.Scollegare il polo negativo della batteria.- 5580P12 QUADRO CONNECT - Sost. 3355981-7065C42PORTACENERE (uno) - S.R.1. Disimpegnare le mollette di ritegno superiori ed inferiori, quindirimuovere la mostrina completa di interruttori.2047630
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare i connettori elettrici (1a) dell' attuatore defroste il connettore (1b) dell'attuatore distribuzione ventilazione.2. Svitare le viti di fissaggio della staffa di supporto degli attuatori.3. Rimuovere la staffa con gli attuatori.Separare gli attuatori dalla staffa disupporto.4. Rimuovere gli ingranaggi di trasmissione dagli attuatori comandosportelli distribuzione aria.2027413
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355487-5040C54RADIATORE RISCALDATOREdel condizionatore - S.R. a scatola condizionatore staccata1. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare il connettore elettrico del motorino.3. Rimuovere il motorino comando sportello miscelazione aria destro.4. Scalzare e rimuovere i leveraggi di trasmissione del motorinomiscelazione aria sinistro.2027418
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare il connettore elettrico del motorino.3. Rimuovere il motorino comando sportello miscelazione aria destro.4. Scalzare e rimuovere i leveraggi di trasmissione del motorinomiscelazione aria destro.2027420
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio (1a) della presa aria alla scatolacondizionatore (1b).2027374
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio dell'elettroventilatore condizionatore.2. Scollegare il connettore elettrico dell'elettroventilatore condizionatore.3. Rimuovere elettroventilatore condizionatore.2027379
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio della fascetta di ritegno dei tubidel riscaldatore.2. Rimuovere la fascetta di ritegno.3. Rimuovere la guarnizione passa-tubi.2027380
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare i connettori elettrici dei motorini di comando portelledistribuzione (1a) e del sensore aria miscelata superiore lato (1b).sinistro Svitare le viti di fissaggio del supportomotorini.2. Rimuovere il supporto con i motorini.2027402
5040C95
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare il connettore elettrico del sensore aria miscelatasuperiore destra.2. Svitare le viti di fissaggio del tappo di chiusura del vano alloggiamentodelle portelle.3. Rimuovere il tappo di chiusura vano alloggiamento della portelle.2027404
Resistenza regolazione elettroventilatore aria abi
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