DescrizioneLe luci di arresto vettura (luci "stop"), sono collocate posteriormente nei fanali laterali e nell'apposito fanale centrale "terzo stop", composto da 10 lampade separate.Esse sono azionate ogni volta che viene premuto il pedale del freno attraverso l'apposito interruttore posto sul pedale stesso.767l'interruttore montato sulla pedaliera e composto da due contatti che forniscono due segnali: il primo del tipo "N.A.' riconosce la posizione del pedale del freno diversa dalla condizione di riposo; il secondo del tipo "N.C.' riconosce la posizione del pedale del freno nella condizione di riposo.La funzione di comando viene attivata con i segnali di consenso di chiave su MAR (INT) e comando dal contatto dell'interruttore suddetto. L'informazione dell'interruttore "N.A.' e inviata via rete CAN, in particolare alla centralina controllo motore e alla centralina ABS. 3353452VedereE5030GESTIONE ELETTRONICA MOTORI BENZINA , 3353598VedereE7020ABSIl corretto funzionamento delle luci laterali e controllato dalla funzione di "check" luci stop: vengono controllati :circuito aperto (lampada mancante o cablaggio interrotto) diagnosticabile in assenza di comandocorto circuito a massa (lampada in c.c. oppure cablaggio in c.c. a massa)corto circuito a Vbatt (cablaggio in c.c. a Vbatt)Inoltre viene verificata la continuita del fusibile di protezione delle lampade.Al verificarsi di una delle situazioni sopra descritte il Body Computer rende disponibile in rete CAN lo stato di avaria: sul quadro strumenti viene accesa un'apposita spia "avaria luci" e contemporaneamente l'informazione viene visualizzata sul display.768
767L'inserimento delle luci stop laterali viene gestito dal Body Computer, quella del terzo stop direttamente dall'interruttore sul pedale .
Descrizione funzionale L'interruttore I30 e alimentato sotto chiave (INT) dalla linea fusibile F37 della centralina sottoplancia B2 : quando viene premuto il pedale del freno, l'interruttore si chiude e invia il segnale "N.A.' al Body Computer M1 , pin 2 del connettore F-. Il segnale di "chiave su MAR' (INT) del commutatore H1 giunge alla centralina sottoplancia B2 , al pin 11 del connettore H, e da qui passa al Body Computer M1 (pin 9 del connettore F). Il Body Computer M1 comanda l'alimentazione delle luci stop poste nei fanali F30 (sinistra) F31 (destra) - dai pin 32 e 22 del connettore E-. Tramite la linea CAN il Body Computer M1 si collega al quadro strumenti E50 , per gestire, in caso di avarie rilevate al circuito, la spia "avaria luci". L'interruttore I30 comanda direttamente il fanale posteriore centrale F40 attraverso la centralina sottoplancia B2 , pin 5 del connettore D.
AVVERTENZE - LUCI STOP - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
AVVERTENZE - LUCI STOP - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
Al fine di evitare gravi danniai componenti elettrici ed elettronici, non tentare mai di avviareil motore con il cavo di massa della batteria allentato.Non tirare mai con forza cavi o cablaggi,poiche si correrebbe il rischio di staccare i cavi dalle connessionio dai terminali.Scollegare tutte le centraline ed i dispositivielettronici nel caso di operazioni di saldatura ad arco sulla scocca.Prima di sostituire un fusibile verificareche il circuito protetto non presenti anomalie.Nella sostituzione di fusibili, assicurarsiche il nuovo fusibile abbia il corretto amperaggio. Non utilizzarefusibili di amperaggio superiore o inferiore da quello richiesto.
PRECAUZIONI - LUCI STOP - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
AVVERTENZE - LUCI STOP - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
AVVERTENZE - LUCI STOP - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
Al fine di evitare gravi danniai componenti elettrici ed elettronici, non tentare mai di avviareil motore con il cavo di massa della batteria allentato.Non tirare mai con forza cavi o cablaggi,poiche si correrebbe il rischio di staccare i cavi dalle connessionio dai terminali.Scollegare tutte le centraline ed i dispositivielettronici nel caso di operazioni di saldatura ad arco sulla scocca.Prima di sostituire un fusibile verificareche il circuito protetto non presenti anomalie.Nella sostituzione di fusibili, assicurarsiche il nuovo fusibile abbia il corretto amperaggio. Non utilizzarefusibili di amperaggio superiore o inferiore da quello richiesto.
PRECAUZIONI - LUCI STOP - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
Operando sui componenti elettrici,adottare e seguire scrupolosamente le seguenti precauzioni: prima di intervenire sull'impianto elettrico (componentielettrici, connettori, cablaggi ecc.) porre la chiave di accensionein posizione STOP e scollegare il morsetto negativo della batteria; prestare attenzione agli archi voltaici. Anche se latensione e di 12V, la batteria puo causare elevate correnti incaso di cortocircuito, provocando archi o scintille che possonocausare pericolo per l'operatore o principi di incendio; prestare attenzione alle alte tensioni. Il sistema di accensioneelettronica genera tensioni di 20.000V ed oltre, che possono risultaremolto pericolose; agire con molta cautela quando si opera sui componentio nelle vicinanze di essi; evitare gli incendi. Non fumare quando si opera in prossimitadella batteria o dei componenti soggetti a riscaldamento durantel'uso (es. lampade alogene), oppure nella zona del vano motore conpropulsore ancora caldo.
5505A10
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Rimuovere il coperchio di protezione della centralina di derivazione.192009560
5505A35
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355837-7040A44RIVESTIMENTO LATERALE SINISTRO plancia portastrumenti- S.R.1. Scollegare i connettori elettrici anteriori della centralinadi derivazione completa di body computer.2. Svitare le viti di fissaggio.3. Rimuovere dalla sede la centralina di derivazione completa dibody computer.4. Scollegare i connettori elettrici posteriori della centralinadi derivazione completa di body computer.2027438
5505A36
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Separare la centralina di derivazione (1a) dal body computer(1b), agendo sulle mollette di ritegno (1c).2027440
5505A41
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355627-5580C18MODULO per AIR BAG - S.R. . 769- 4110A16 VOLANTE - S.R. per Sost. o verifiche per versionicon AIR BAG e cambio meccanico a Selezione Elettroidraulica . 1. Scollegare i connettori elettrici (1a) e rimuovere la centralina(1b) dalla sede.2027441
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare i connettori elettrici (1a) e (1b).2. Svitare le viti di fissaggio (2a) e rimuovere il nodo porta (2b).2027444
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare le due connessioni elettriche sulla centralina.192009568
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.1. Agire sulle mollette e rimuove il coperchio di protezione dellacentralina su batteria.2. Svitare le viti (2a) e rimuovere la staffa (2b) di ancoraggiobatteria.3. Allentare il dado e scollegare il polo (-) della batteria.2027495
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Op. 5530B56 COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.3355574Op. 5530B10 BATTERIA - S.R.3355572- Scollegare le connesioni elettriche della centralina controllo motoreSvincolare i cablaggi dalle fascette di ritegno.1. Svitare la vite di fissaggio posteriore (1a), sganciare i fissaggi anteriori (1b) e riporre a lato centralina di derivazione vano motore (1c).192008351
5530B56
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio (1a) e rimuovere il coperchio batteria(1b).2027502
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il polo negativo della batteria.3355833-7040A26RIVESTIMENTO del piantone guida - S.R.1. Svitare le viti di fissaggio del rivestimento del quadro di bordoanalogico.2. Rimuovere il rivestimento di finizione sotto quadro di bordo.3. Svitare le viti di fissaggio superiori del quadro di bordo allaplancia; quindi scalzare parzialmente il quadro.2027547
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.Staccare e rimuovere la cappelliera.1. Aprire lo sportello di accesso (1a) e svitare i dadi sottostanti(1b).2. Rimuovere dalla sede il fanale posteriore (2a) e scollegare ilconnettore elettrico (2b).2027503
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.Scollegare il polo negativo della batteria.Aprire lo sportello del vano porta oggettibagagliaio.1. Aprire lo sportello di ispezione.2. Scollegare la connessione elettrica (2a) del fanale posterioree svitare i dadi (2b) di ritegno fanale.3. Rimuovere il fanale posteriore.2027506
5540A68
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.Scollegare il polo negativo della batteria.1. Aprire lo sportellino di accesso luci.2. Scollegare la connessione elettrica di alimentazione faro (2a)e svitare i dadi (2b) di fissaggio del fanale al portellone.2027507
5540A74
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.Scollegare il polo negativo della batteria.1. Aprire lo sportellino di accesso luci (1a) e rimuoverlo, agiresulle mollette (1b) ed estrarre dalla sua sede il portalampade (1c).2027509
5540A80
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.Scollegare il polo negativo della batteria.Aprire lo sportello del vano porta oggettibagagliaio.1. Aprire lo sportellino di accesso luci (1a), agire sulle mollette(1b) ed estrarre dalla sua sede il portalampade (1c).2. Scollegare la connessione elettrica del fanale posteriore.2027511
767 Non e possibile ordinareun solo blocchetto per chiave, oppure ordinare blocchetti con ilsolo codice ricambio. Per l'ordinazione dei blocchetti attenersiall'apposita procedura illustrata 3355637Vederecomplessivo5580E DISPOSITIVO ANTIFURTO .
5520A18
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355833-7040A26RIVESTIMENTO del piantone guida - S.R.1. Scollegare i connettori elettrici del blocchetto di accensione(1a) e del Cruise Control (1b).2. Agire sulle mollette di ritegno del blocchetto portacontattidel commutatore di avviamento.2027470
DISPOSITIVI DI CONTROLLO/REGOLAZIONE IMPIANTO (A.B.S.)
3340A12
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Op. 5530B56 COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.3355574Scollegare il morsetto negativo della batteria.- Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Svitare il dado (1a), allentare la vite (1b) e riporre a lato il serbatoio liquido Selespeed (1c).192008257
3340A13
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Op. 5530B56 COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.3355574Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Svitare il dado (1a), allentare la vite (1b) e riporre a lato il serbatoio liquido Selespeed (1c)192008263
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sulponte elevatore.3355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica del sensore numero giri.2027134
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