DescrizioneIn caso di scarsa visibilita e possibile attivare lo sbrinamento del lunotto posteriore, degli specchi retrovisori esterni e degli ugelli del lavacristallo..Le resistenze di riscaldamento di questi componenti assorbono una notevole quantita di energia e vengono percio controllate e comunque disattivate dopo un certo periodo di funzionamento: lo sbrinamento avviene in modo temporizzato, secondo la seguente logica, gestita dal Body Computer:chiave su MAR (INT/A);segnale di inserimento proveniente dal pulsante apposito posto nei comandi di climatizzazione.In tali condizioni le resistenze restano alimentate per un massimo di 20 minuti, poi l'alimentazione viene interrotta.L'alimentazione cessa pero nelle seguenti condizioni:chiave su STOP;segnale di disinserimento dal pulsante;tensione di batteria sotto 8.5 V;dopo i primi 10 minuti di funzionamento, se il numero di giri motore e inferiore a 1000 rpm.A sbrinamento inserito viene comandata anche l'accensione della relativa spia, posta ncomandi di climatizzazione.
Descrizione funzionale Il teleruttore lunotto termico T11, collocato nella centralina sottoplancia B2 , comanda l'inserimento contemporaneo della funzione di sbrinamento sia del lunotto termico P55 - linea protetta dal fusibile F40 - che delle resistenze di sbrinamento del lavacristallo O50 e O51 - linea protetta dal fusibile F41. La bobina del teleruttore T11 e alimentata "sotto chiave" (INT/A) e viene eccitata da un segnale di massa proveniente dal Body Computer M1 - pin 6 del connettore F; tale segnale viene inviato in base alla complessa logica di controllo precedentemente illustrata, ed in particolare quando giunge un segnale - al pin 32 del connettore G di M1 - proveniente dal pulsante inserimento lunotto premuto oppure funzione MAX-DEF: Tale segnale proviene dal gruppo comando di climatizzazione H80 , al quale viene inviato il segnale di feedback per l'accensione del led relativo- dal pin 21 del connettore H di M1 -. Tale segnale proviene dalla centralina del climatizzatore M70 , alla quale viene rimandato. tramite linea CAN il segnale di feedback per l'accensione del led relativo. L'inserimento delle resistenze di sbrinamento degli specchi retrovisori esterni P60 e P61 e comandato dalle centraline di comando porta lato guida M66 e porta lato passeggero M67 , collegate tramite la linea CAN al Body Computer M1 . Le centraline M66 e M67 sono alimentate - al pin 11 del connettore D - dalla linea protetta dal fusibile F32 della centralina sottoplancia B2 In base alla complessa logica di controllo precedentemente illustrata, il comando di inserimento dello sbrinamento viene inviato via rete CAN anche alle due centraline porta che comandano le resistenze collocate negli specchi P60 e P61 - dai pin 7 e 9 del connettore e di M66 e M67 . Anche il segnale di bassa temperatura esterna che inserisce lo sbrinamento automatico - rilevato da un sensore interno allo specchio retrovisore esterno P60 - giunge sempre tramite linea CAN dalla centralina di comando porta lato guida M66 - pin 2 e 6 del connettore E.
AVVERTENZE - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
AVVERTENZE - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
Al fine di evitare gravi danniai componenti elettrici ed elettronici, non tentare mai di avviareil motore con il cavo di massa della batteria allentato.Non tirare mai con forza cavi o cablaggi,poiche si correrebbe il rischio di staccare i cavi dalle connessionio dai terminali.Scollegare tutte le centraline ed i dispositivielettronici nel caso di operazioni di saldatura ad arco sulla scocca.Prima di sostituire un fusibile verificareche il circuito protetto non presenti anomalie.Nella sostituzione di fusibili, assicurarsiche il nuovo fusibile abbia il corretto amperaggio. Non utilizzarefusibili di amperaggio superiore o inferiore da quello richiesto.
PRECAUZIONI - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
AVVERTENZE - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
AVVERTENZE - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
Al fine di evitare gravi danniai componenti elettrici ed elettronici, non tentare mai di avviareil motore con il cavo di massa della batteria allentato.Non tirare mai con forza cavi o cablaggi,poiche si correrebbe il rischio di staccare i cavi dalle connessionio dai terminali.Scollegare tutte le centraline ed i dispositivielettronici nel caso di operazioni di saldatura ad arco sulla scocca.Prima di sostituire un fusibile verificareche il circuito protetto non presenti anomalie.Nella sostituzione di fusibili, assicurarsiche il nuovo fusibile abbia il corretto amperaggio. Non utilizzarefusibili di amperaggio superiore o inferiore da quello richiesto.
PRECAUZIONI - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
Operando sui componenti elettrici,adottare e seguire scrupolosamente le seguenti precauzioni: prima di intervenire sull'impianto elettrico (componentielettrici, connettori, cablaggi ecc.) porre la chiave di accensionein posizione STOP e scollegare il morsetto negativo della batteria; prestare attenzione agli archi voltaici. Anche se latensione e di 12V, la batteria puo causare elevate correnti incaso di cortocircuito, provocando archi o scintille che possonocausare pericolo per l'operatore o principi di incendio; prestare attenzione alle alte tensioni. Il sistema di accensioneelettronica genera tensioni di 20.000V ed oltre, che possono risultaremolto pericolose; agire con molta cautela quando si opera sui componentio nelle vicinanze di essi; evitare gli incendi. Non fumare quando si opera in prossimitadella batteria o dei componenti soggetti a riscaldamento durantel'uso (es. lampade alogene), oppure nella zona del vano motore conpropulsore ancora caldo.
5505A10
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Rimuovere il coperchio di protezione della centralina di derivazione.192009560
5505A35
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355837-7040A44RIVESTIMENTO LATERALE SINISTRO plancia portastrumenti- S.R.1. Scollegare i connettori elettrici anteriori della centralinadi derivazione completa di body computer.2. Svitare le viti di fissaggio.3. Rimuovere dalla sede la centralina di derivazione completa dibody computer.4. Scollegare i connettori elettrici posteriori della centralinadi derivazione completa di body computer.2027438
5505A36
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Separare la centralina di derivazione (1a) dal body computer(1b), agendo sulle mollette di ritegno (1c).2027440
5505A41
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355627-5580C18MODULO per AIR BAG - S.R. . 769- 4110A16 VOLANTE - S.R. per Sost. o verifiche per versionicon AIR BAG e cambio meccanico a Selezione Elettroidraulica . 1. Scollegare i connettori elettrici (1a) e rimuovere la centralina(1b) dalla sede.2027441
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare i connettori elettrici (1a) e (1b).2. Svitare le viti di fissaggio (2a) e rimuovere il nodo porta (2b).2027444
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare le due connessioni elettriche sulla centralina.192009568
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.1. Agire sulle mollette e rimuove il coperchio di protezione dellacentralina su batteria.2. Svitare le viti (2a) e rimuovere la staffa (2b) di ancoraggiobatteria.3. Allentare il dado e scollegare il polo (-) della batteria.2027495
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Op. 5530B56 COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.3355574Op. 5530B10 BATTERIA - S.R.3355572- Scollegare le connesioni elettriche della centralina controllo motoreSvincolare i cablaggi dalle fascette di ritegno.1. Svitare la vite di fissaggio posteriore (1a), sganciare i fissaggi anteriori (1b) e riporre a lato centralina di derivazione vano motore (1c).192008351
5530B56
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio (1a) e rimuovere il coperchio batteria(1b).2027502
1. Disimpegnare le mollette di ritegno e rimuovere la mascherinadi finitura del comando condizionatore.2. Rimuovere i pomelli di regolazione supporto comando condizionatore.3. Svitare la vite (3a) e rimuovere il diffusore (3b).4. Svitare le viti di fissaggio (4a) e rimuovere il commutatoredell'elettroventola (4b).5. Disimpegnare e rimuovere dai fissaggi su comando condizionatoreil circuito stampato.2047627
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.Scollegare il polo negativo della batteria.- 5580P12 QUADRO CONNECT - Sost. 3355981-7065C42PORTACENERE (uno) - S.R.1. Disimpegnare le mollette di ritegno superiori ed inferiori, quindirimuovere la mostrina completa di interruttori.2047630
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare i connettori elettrici (1a) dell' attuatore defroste il connettore (1b) dell'attuatore distribuzione ventilazione.2. Svitare le viti di fissaggio della staffa di supporto degli attuatori.3. Rimuovere la staffa con gli attuatori.Separare gli attuatori dalla staffa disupporto.4. Rimuovere gli ingranaggi di trasmissione dagli attuatori comandosportelli distribuzione aria.2027413
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355487-5040C54RADIATORE RISCALDATOREdel condizionatore - S.R. a scatola condizionatore staccata1. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare il connettore elettrico del motorino.3. Rimuovere il motorino comando sportello miscelazione aria destro.4. Scalzare e rimuovere i leveraggi di trasmissione del motorinomiscelazione aria sinistro.2027418
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare il connettore elettrico del motorino.3. Rimuovere il motorino comando sportello miscelazione aria destro.4. Scalzare e rimuovere i leveraggi di trasmissione del motorinomiscelazione aria destro.2027420
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire cofano motore.Scalzare parzialmente il rivestimento insonorizzante delcofano motore.1. Estrarre il getto premendo le linguette di ritegno.2. Scollegare la tubazione di mandata del liquido lavavetri dalgetto.3. Rimuovere il getto.2027425
5050B22
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355964-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore- S.R.3355961-7055B42PASSARUOTA supplementare ANTERIORE (uno), sx o dx- S.R. (Entrambi i lati) Predisporre un idoneo recipiente atto alrecupero dell'acqua contenuta all'interno del serbatoio, quindi scalzarela pompa getti lavacristalli e scaricare l'acqua nella vaschetta.1. Scollegare dall'elettropompa le tubazioni flessibili.2. Scollegare la connessione elettrica dell'elettropompa.3. Rimuovere l'elettropompa dal serbatoio.2027427
5050B34
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire cofano motore.Rimuovere il tappo di finizione del dadodi fissaggio del braccio tergitore.1. Svitare il dado di fissaggio del braccio.2. Rimuovere il braccio tergitore.2027428
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355765-7015A04PANNELLO INTERNO del portellone - S.R.3355774-7015A58MODANATURA INTERNA del portellone (una) - S.R.3355524-5050C34BRACCIO TERGITORE completo di spatola del tergicristalloposteriore - S.R.3355525-5050C42MOTORINO tergicristallo posteriore - S.R.Staccare e rimuovere la cappelliera.Scollegare le connessioni elettriche dellunotto termico.Applicare del nastro adesivo a protezionedei bordi superiore e inferiore della carrozzeria.E' possibile tagliare il cordone sigillantedel lunotto sia mediante il filo armonico che il coltello a vibrazione; diseguito sono descritti ambedue i metodi.Per eseguire il taglio mediante filo armonicoprocedere come di seguito descritto.1. Tagliare un segmento di filo armonico della lunghezza di circa50 cm, quindi, aiutandosi con una pinza, introdurre un'estremita(1a) del filo armonico attraverso il cordone di sigillante (1b)che fissa il lunotto (1c). 2. Fissare un'estremita del filo armonico all'apposito attrezzodi ritegno (2a), posto all'interno della vettura, e l'altra estremitaall'attrezzo maniglia di trazione (2b), posto all'esterno vettura. 2027784
7035B18
1. Bagnare con acqua saponata la parte esterna del cristallo parabrezza.2. Soffiare dall'interno dell'aria compressa ed individuare il puntodi infiltrazione.2027791
7035B26
1. Con idonea attrezzatura (1a) tagliare e livellare il cordonedi sigillante (1b) sul lunotto, in modo da ridurne al minimo lospessore.767Non e necessario rimuovere completamenteil sigillante rimasto. Prestare attenzione a non danneggiare laserigrafia nera sul perimetro del cristallo. In caso di rotturadei perni di centraggio a seguito dello stacco, il lunotto e ugualmenteriutilizzabile.2. Pulire accuratamente con aria compressa la zona perimetrale serigrafatadel cristallo e sgrassare a fondo con eptano.In caso di incollaggio successivo a 60minuti dall'effettuazione del taglio e livellamento del cordone disigillante, e necessario trattare la superficie del sigillantestesso con l'apposito attivatore e attendere 15 minuti prima difissare il lunotto. 2027792
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Aprire il lunotto (1a), quindi scalzare e rimuovere la guarnizione(1b).2027795
7035B64
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Sollevare il lunotto.2. Con un cacciavite, scalzare (senza staccarle) le mollette diritegno.3. Scalzare e rimuovere il puntello telescopico.2027796
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire e sollevare il lunotto apribile.1. Svitare le viti di fissaggio (1a) e rimuovere dalla sede lo scontrinodella serratura lunotto apribile (1b).2027798
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire e sollevare il lunotto.3355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.Scollegare il polo negativo della batteria.1. Scalzare parzialmente la guarnizione del lunotto (1a), quindidisimpegnare le mollette di ritegno (1b) dal rivestimento inferioreportellone (1c).2. Rimuovere il rivestimento superiore lunotto dalla vettura.2027801
1. Scalzare e rimuovere il guscio esterno.2. Agire sulle alette di ritegno (2a) e scalzare il riflettente (2b)dello specchio retrovisore sterno.3. Scollegare i connettori elettrici del riflettente dello specchioretrovisore esterno.4. Scollegare il connettore elettrico (4a), svitare le viti di fissaggio(4b) e rimuovere il motorino orientamento specchio retrovisore sterno(4c). 2027658
7005R35
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Agire sulle alette di ritegno (1a) e scalzare il riflettente (1b)dello specchio retrovisore sterno.2. Scollegare i connettori elettrici del riflettente dello specchioretrovisore esterno.2027659
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scalzare e rimuovere la copertura dello specchio retrovisoreesterno.2027661
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