Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005 – BLOCCAPORTE – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Schema elettrico - BLOCCAPORTE - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005

BLOCCAPORTE - SCHEMA ELETTRICO Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005

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Componenti - BLOCCAPORTE - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B2	Centralina di derivazione sotto plancia
C15	Massa plancia lato guida	-
C20	Massa plancia lato passeggero	-
C30	Massa posteriore sinistra	-
C31	Massa posteriore destra	-
D30	Giunzione posteriore/porta ant. lato guida	-
D31	Giunzione posteriore / porta ant. lato passeggero	-
D35	Giunzione posteriore / porta post. sinistra	-
D36	Giunzione posteriore / porta post. destra	-
D73	Giunzione predisposizione rimorchio	-
D97	Giunzione cortocircuitante	-
E40	Led allarme
H44	Comandi alzacristalli su porta anteriore lato gu
M1	Body computer
M66	Centralina comando porta lato guida
N50	Motoriduttore serratura porta ant. Lato guida
N55	Motoriduttore serratura porta post. Sinistra
N58	Motoriduttore serratura sportello carburante	-
P93	Antenna per dispositivo allarme e ricevitore bloccaporte	-

Localizzazione componenti - BLOCCAPORTE - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005

BLOCCAPORTE - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005

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Componenti - BLOCCAPORTE - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B2	Centralina di derivazione sotto plancia
C15	Massa plancia lato guida	-
C20	Massa plancia lato passeggero	-
C30	Massa posteriore sinistra	-
C31	Massa posteriore destra	-
D30	Giunzione posteriore/porta ant. lato guida	-
D31	Giunzione posteriore / porta ant. lato passeggero	-
D35	Giunzione posteriore / porta post. sinistra	-
D36	Giunzione posteriore / porta post. destra	-
D73	Giunzione predisposizione rimorchio	-
D97	Giunzione cortocircuitante	-
E40	Led allarme
H44	Comandi alzacristalli su porta anteriore lato gu
M1	Body computer
M66	Centralina comando porta lato guida
N50	Motoriduttore serratura porta ant. Lato guida
N55	Motoriduttore serratura porta post. Sinistra
N58	Motoriduttore serratura sportello carburante	-
P93	Antenna per dispositivo allarme e ricevitore bloccaporte	-

Descrizione - BLOCCAPORTE - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005

L''azionamento simultaneo delle serrature delle porte avviene tramite:la chiave;i deviatori (pomelli) delle porte;i pulsanti sulla porta guidatore;il telecomando;La chiave telecomando e dotata di 3 tasti che permettono di comandare il sistema bloccaporte: un tasto di sblocco porte, uno di blocco vettura e uno di sblocco baule.768Le serrature sono dotate di un motorino supplementare che realizza la funzione "Dead Lock'': il "Dead Lock'' consente di scollegare meccanicamente le maniglie di apertura porte interne ed il pomello di sicurezza in modo che non sia possibile aprire la porta dall''interno (ad esempio dopo aver rotto il vetro in caso di tentativo di furto: dopo l''inserimento del Dead Lock e impossibile uscire dall''abitacolo. La funzione "Dead Lock'' si inserisce tramite chiave ruotandola una seconda volta entro 1 secondo dalla manovra di blocco delle porte, oppure tramite telecomando al momento del blocco delle porte, premendo una seconda volta il tasto di blocco entro 1 secondo dalla prima pressione.In generale, la strategia di gestione sblocco/blocco porte/baule e svolta dal Body Computer, mentre le centraline di comando porta e baule comandano i motorini delle serrature secondo i comandi trasmessi dal Body Computer.L''azionamento delle serrature e gestito dal Body Computer, che controlla l''effettivo stato delle serrature attraverso i segnali che giungono dagli interruttori posti sulle serrature stesse (segnali utilizzati anche per la temporizzazione delle luci): in tal modo il comando di "blocco" viene effettuato solo con tutte le porte ben chiuse e serrature sbloccate; viceversa il comando di "sblocco" viene effettuato solo con serrature bloccate;Inoltre il Body Computer gestisce il disinserimento della funzione "Dead Lock'' (la operazione di sblocco implica sempre un''operazione preliminare di disinserimento "Dead Lock'').L''antenna del ricevitore telecomando e collegata direttamente al Body Computer nel quale e contenuta l''elettronica del ricevitore vero e proprio.I due pulsanti di blocco/sblocco porte sono posti nel gruppo comandi porta guidatore, ed agiscono in modo analogo ai comandi inviati tramite chiave .Le porte vengono automaticamente sbloccate in caso di intervento dell''interruttore inerziale: il quadro strumenti riceve un segnale dall''interruttore, accende la relativa spia e comunica tale informazione via rete CAN al Body Computer.Il LED posto a fianco del pomello sicurezza della porta guida esegue le seguenti segnalazioni:Blocco delle serrature: il led si illumina per 3 secondi. Se, al momento del blocco delle serrature alcune porte o il baule non sono ben chiusi, il led lampeggia a 3 Hz per 3 secondi, poi passa alla segnalazione di deterrenza (con funzione allarme presente). *- Inserimento "Dead Lock'': in seguito alla manovra di inserzione del "Dead Lock'', il led emette 2 lampeggi della durata di 0,5 secondi e passa poi alla segnalazione di deterrenza (con funzione allarme presente). *- Deterrenza (con funzione allarme presente).: una volta terminata la segnalazione di blocco porte, il led lampeggia a 0,8 Hz per indicare lo stato di vettura bloccata (funzione di dissuasione). La funzione di deterrenza viene attuata anche se una o piu porte o il baule non sono ben chiusi. *- Sblocco delle serrature: il led si spegne.Il circuito bloccaporte e protetto da uno specifico fusibile, posto nella centralina sottoplancia.767Il quadro strumenti acquisisce via rete CAN il segnale di stato delle porte ed accende la relativa spia "porte aperte''; inoltre se una porta o il baule o il cofano risultano aperti e la velocita del veicolo supera i 4 km/h, viene emessa una segnalazione acustica.Tramite apposito setup sul quadro strumenti e possibile selezionare se sbloccare tutte le porte oppure solo la porta anteriore lato guida, mentre tutte le altre ed il baule restano bloccate.Tramite apposito setup sul quadro strumenti e possibile abilitare/disabilitare il blocco delle porte oltre una certa soglia di velocita (20 Km/h): in tal caso il Body Computer attua il blocco delle porte al superamento di tale soglia.Se le porte vengono bloccate da questa funzione, l''utente e comunque in grado di sbloccare le porte e queste non devono vengono ribloccate, anche se la velocita e superiore ai 20 Km/h.Viceversa con le porte bloccate, se la velocita scende al di sotto dei 20 Km/h, le porte non vengono sbloccate.La logica di apertura dello sportello carburante e gestita direttamente dalla centralina porta lato guidatore, in quanto e legata allo stato della porta guidatore

Descrizione funzionale - BLOCCAPORTE - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005

La funzione di blocco/sblocco vero e proprio e quella di "Dead Lock'' sono comandate dalle centraline di comando porta lato guida M66 , porta lato passeggero M67 e la centralina vano baule (che gestisce le porte posteriori) M63 ; tutte queste sono collegate tramite la linea CAN al Body Computer M1 .