Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005 – CRUISE CONTROL ADATTIVO – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Schema elettrico - CRUISE CONTROL ADATTIVO - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005

CRUISE CONTROL ADATTIVO - SCHEMA ELETTRICO Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005

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Componenti - CRUISE CONTROL ADATTIVO - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B2	Centralina di derivazione sotto plancia
C11	Massa anteriore destra	-
C15	Massa plancia lato guida	-
D4	Giunzione anteriore / motore	-
D94	Giunzione briglia nodo Cruise Control	-
D97	Giunzione cortocircuitante	-
E50	Quadro strumenti
H7	Comando Cruise Control	5580A
M1	Body computer
M87	Centralina cruise-control	-

Localizzazione componenti - CRUISE CONTROL ADATTIVO - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005

CRUISE CONTROL ADATTIVO - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005

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Componenti - CRUISE CONTROL ADATTIVO - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B2	Centralina di derivazione sotto plancia
C11	Massa anteriore destra	-
C15	Massa plancia lato guida	-
D4	Giunzione anteriore / motore	-
D94	Giunzione briglia nodo Cruise Control	-
D97	Giunzione cortocircuitante	-
E50	Quadro strumenti
H7	Comando Cruise Control	5580A
M1	Body computer
M87	Centralina cruise-control	-

Descrizione - CRUISE CONTROL ADATTIVO - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005

La funzione di "Cruise Control " - regolatore di velocita costante - permette di guidare ad una velocita sempre costante senza premere il pedale acceleratore.La presente versione " CruiseControladattativo '' offe anche la possibilita, grazie ad un "radar'' posto nel paraurti anteriore, di rilevare l''avvicinamento di un veicolo, ed eventualmente decidere di ''sorpassarlo'' in moda automatico.La funzione viene gestita dalla centralina controllo motore, che riceve i comandi dell''apposita leva Cruise Control posta sulla sinistra del volante, sotto quella del devioguida.La funzione viene inserita ruotando l''apposita ghiera (ON).Quando viene impostata una velocita (SET +, SET -) questa resta memorizzata e puo essere ripristinata in ogni istante (RCL).Il pulsante HV (headway) inserisce la funzione di sorpasso.La funzione si disinserisce infatti automaticamente:premendo il pedale del freno;premendo il pedale della frizione;ruotando l''apposita ghiera su OFF;spegnendo il motore;In questi casi rimane comunque memorizzata l''ultima velocita raggiunta, richiamabile attraverso la pressione del pulsante RCL.Inoltre il sistema adattativo, a differenza di quello tradizionale, interviene anche a far frenare il veicolo, inviando segnali alla centralina ABS.A sistema attivato viene accesa la relativa spia sul quadro strumenti, collegato via rete CAN alla centralina gestione motore.Per maggiori dettagli Descrizioni e Funzionamento 5580A IMPIANTO CRUISE CONTROL

Descrizione funzionale - CRUISE CONTROL ADATTIVO - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005

La funzione "base'' Cruise Control viene gestita dalla centralina controllo motore M10 , su comando dell''apposito comando Cruise Control H7 , posto sulla sinistra del volante.Il comando H7 e alimentato sotto chiave (INT) - pin 2 - dalla linea protetta dal fusibile F35 della centralina sottoplancia B2 .Il comandoH7M10 al pin 58 del connettore A, con il segnale di ON/OFF''al pin 41 del connettore A, con il segnale di RESUMEal pin 8 del connettore A, con il segnale di SET +al pin 9 del connettore A, con il segnale di SET-Il Cruise Control adattativo e controllato dall''apposta centralina M87 , alimentata sotto chiave (INT) - pin 12 - dalla linea protetta dal fusibile F35 della centralina sottoplancia B2 .Il pin 1 e a massa, dal pin 11 parte la linea di diagnosi K , dai pin 2 e 4 la linea Can,Il pin 9 riceve il segnale di comando " headway" dal comando Cruise Control H7 .Per gestire la funzione Cruise Control, la centralina M10 utilizza anche i segnali di "pedale rilasciato'' (contatto N.C.) proveniente dal secondo contatto dell''interruttore luci stop I30 e il segnale proveniente dall''interruttore frizione I31Tramite la linea CAN la centralina controllo motore M10 si collega al Body Computer M1 e al quadro strumenti E50 , per gestire la spia "Cruise Control inserito " e la funzione "avaria Cruise Control adattativo'' .