BeschreibungDas Fahrzeug ist mit mehreren Leuchten fur die optimale Beleuchtung von Instrumenten und Bedienungen ausgestattet.Einige Bedienungen werden erst mit dem Zundschlussel auf MAR, andere bei eingeschaltetem Standlicht und andere mit unterschiedlicher Helligkeit beleuchtet, die uber den Body Computer durch das Potentiometer geregelt wird.Bei Drehen des Zundschlussels auf MAR (INT) leuchten auf:Bedienung Warnblinkanlage,Betatigungen an der Deckenleuchte vorne und hinten.Der Body Computer verwaltet die Freigabesignale mit dem Zundschlussel auf MAR (INT) und fur das Standlicht fur die Belechtung von:Aschenbecher - Zigarrettenanzunder,Klimabedienung,Aschenbecherbeleuchtung.Der Body Computer verwaltet direkt und uber die Elektroniken der Turbedienung, die Hintergrundbeleuchtung:des Instruments und Displays,der Schalter an den Turen,der linken Konsole,der Schaltergruppe am Tunnel.Die Helligkeit wird in verschiedenen Stufen mit der externen Taste auf der linken Konsole eingestellt. 8 verschiedene Stufen sind moglich.Die mit den Tasten 'MODE +' und 'MODE -' eingestellte Helligkeit wird an der Instrumententafel angezeigt. Die Einstellung wird auch gespeichert und spater eingesetzt.767Die Helligkeit kann jedoch nicht bis auf Null reduziert werden.Der Helligkeitswert wird durch das CAN-Netz zu den Knoten Radio (oder integriertem Radio-Telefon-Navigator) und zur Klimaelektronik geleitet, damit die Hintergrundbeleuchtung der Displays gedampft wird: Von der max. Beleuchtung (Tag) schaltet das System auf die geregelte Nachtbeleuchtung um. Die gleiche Logik gilt auch fur die Bedienungstasten.
Funktionsbeschreibung Die Anlage der Signalhorner wird uber das Relais der Signalhorner T3 versorgt, das im Verteiler im Motorraum B1 liegt und uber die Sicherung F10 in B1 direkt mit der Batterie verbunden ist. Die Relaisspule wird durch ein Massesignal erregt, wenn sich einer der Schalter am Lenkrad schlie?t, die uber den 'Spiralkabelkontakt' D47 angeschlossen sind. Das Relais versorgt so die Signalhorner P10 mit Strom.
0Ausbau201Wiedereinbau211. Durch Einwirken auf die Halteklammern (1c) die Verteilerelektronik(1a) vom Body Computer (1b) trennen2027440
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0Ausbau201Wiedereinbau213378147-5530B56DECKEL DES BATTERIEKORBS- AuE..Minuskabel von der Batterie abklemmen.3378200-5580C18Fahrer-Airbag komplett a.u.e. . 769- 4110A16 Lenkrad a.u.e., fur Erneuerung oder Prufung beiFahrzeugen mit Air-Bag und mech.-Getriebe mit elektrohydraulischerGangwahlbetatigung . 1. Die Stecker (1a) abziehen und die Elektronik (1b) abnehmen.2027441
0Ausbau201Wiedereinbau211. Elektrische Anschlusse (1a) und (1b) abklemmen.2. Die Befestigungsschrauben (2a) losen und den Turknoten (2b)entfernen.2027444
0Ausbau201Wiedereinbau213378147-5530B56DECKEL DES BATTERIEKORBS- AuE..1. Die Klammern betatigen und den Schutzdeckel der Elektronik ander Batterie entfernen.2. Schrauben (2a) herausschrauben und Haltebugel der Batterie (2b)entfernen.3. Mutter lockern und Minuspol (-) der Batterie abklemmen2027495
0Ausbau201Wiedereinbau21Das Lenkrad so einstellen,dass die Rader so parallel wie moglich zur Langsachse des Fahrzeugsstehen.3378147-5530B56DECKEL DES BATTERIEKORBS - AuE..Minuskabel von der Batterie abklemmen.7683378200-5580C18Fahrer-Airbag komplett a.u.e.768- 4110A16 Lenkrad a.u.e., fur Erneuerung oder Prufung beiFahrzeugen mit Air-Bag und mech.-Getriebe mit elektrohydraulischerGangwahlbetatigung 7683378406-7040A26Lenksaulenverkleidung a.u.e.1. Befestigungsschrauben des Spiralkabels am Lenksaulenschalterherausschrauben.2. Stecker vom Spiralkabel trennen.3. Spiralkabel entfernen.2027556
767Vor Beginn der nachstehendenArbeiten mussen unbedingt diese Vorarbeiten ausgefuhrt werden:(1) Zundschlussel auf STOP, (2) Batteriekabel abklemmen und isolieren.(3) 10 Minuten warten, bevor die Arbeit fortgesetzt wird.768
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0Ausbau201Wiedereinbau211. Befestigungsschrauben (1a) losen und Griffhalterung (1b) entfernen.Gleichen Arbeitsgang fur die anderen Griffhalterungenausfuhren.2027567
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